隨著排放標準的日益提高，車廠們都想方設法降低車輛的排放汙染，其中最簡單的方法就是在排氣中安裝一個顆粒捕捉器。不過很多車主表示，國六車使用一段時間之後顆粒捕捉器故障燈就會亮起，那麼顆粒捕捉器故障燈如何清除呢？

顆粒捕捉器故障燈如何清除

如果我們發現顆粒捕捉器故障燈亮起就證明顆粒捕捉器被堵塞了，那麼我們應該怎麼辦呢？如果你的車輛是柴油車型的話，在中控會有一個再生按鍵。按下之後車輛會高轉速運轉一段時間，稍等片刻後顆粒捕捉器就會自動清潔完畢。如果你的車是汽油車的話，我們可以適當提高轉速行駛，或者透過跑高速的方法使排氣溫度上升，燃燒掉顆粒捕捉器內的顆粒物，這樣顆粒捕捉器故障燈就會自己消失掉了。

國六顆粒捕捉器能拆麼

我們都知道現在的國六汽油車都有配備顆粒捕捉器，有時候國五和國六排放的車輛就差一個顆粒捕捉器而已。如果你把顆粒捕捉器拆除的話，當你去年檢的時候尾氣會不及格，這樣得不償失。雖然顆粒捕捉器會使車輛輸出有一點下降，但總體來說影響並不大，我們沒有必要對它進行拆除。對於柴油車而言，顆粒捕捉器也不能拆除，因為顆粒捕捉器對於柴油車的排放有很大作用。

同時顆粒捕捉器在長期使用中，如果未能實現自主再生，較多顆粒物停留在攔截倉裡就會造成顆粒捕捉器的堵塞。北京航空航天大學汽車工程系科研副主任徐向陽認為，顆粒捕捉器不屬於汽車長效零部件，同樣存在壽命問題，根據不同車主駕駛習慣與使用環境、用車工況息息相關，需要定時清潔或更換。此外，徐向陽表示：“企業應對國六排放在汽車尾氣端增加零部件的同時，需要對發動機進行重新標定，配合GPF進行一定程度上的調整。”對此，原內燃機燃燒學國家重點實驗室副主任姚春德指出，顆粒捕捉器再生分為主動、被動兩種，未達到再生裝置啟動條件，就會造成堵塞。

我們都知道作為車主需要儘量避免長期短途、長期擁堵的工況，但在日常生活中，這種操作並不現實，因為對於大多數車主來說，駕駛車輛在城區或短距離的低速行駛是常態，不可能動不動就跑長途，且該辦法也會給車主徒增很多不必要的成本和安全隱患。相信顆粒捕捉器的搭載讓你的汽車生活更精彩。