記者 遊玉婷 通訊員 黃紅波 王治凱 嚴坤

1月25日夜裡，青山區21號公路來了一群特別的“環衛工人”，他們自帶車輛和工具，進行洗路、鏟泥巴勞動，在寒冷的冬夜幹得熱火朝天。而這些特別的“環衛工人”其實是七家建築垃圾運輸企業的老闆和司機。

一直以來，渣土車都是汙染路面的主要因素，他們給環衛作業帶來巨大的困惑，渣土車與環衛工似乎成了“天敵”。但是，城市建設也離不開渣土車的參與，不可能一禁了之。如何協調二者之間的平衡，青山城管進行了不斷地探索。日前，我市啟動為期三個月的機動車車容車貌整治提升行動，渣土車車容整潔是由城管部門對口督察督辦。青山區城管部門於是提出一個思路，擬把平日裡“灰頭土臉”的渣土車運企組織起來，到路面參與環境衛生勞動，一方面改善市容環境出一把力，另一方面，也想讓渣土車企業員工體驗一把環衛工人清掃保潔的艱辛，提高愛護環境的思想意識和自覺行動。

這一倡議得到渣土企業的積極響應。在城管部門的組織排程下，25日晚間，趁著全區渣土運輸暫歇時機，7家建築垃圾運輸企業共計120餘人帶上鐵鍬、掃把以及10臺水車整裝待發，奔赴二十一號公路開展環衛作業。運輸企業各自負責一段道路，這些平時開車令人頭疼的渣土車司機幹起活來也不含糊，沖洗邊溝、人行道，刮鏟囤積淤泥，清掃汙水，乾的熱火朝天。當晚建築垃圾運企在5公里長的路段，出沖洗36臺次，清除淤泥近1噸。

廣天成運輸公司的喻總告訴記者，這次是帶著15名員工（包括管理人員和司機）來參加活動的。不少司機體驗過後表示，以前渣土車在路上有汙染路面的行為，不覺得是個事，透過參加環衛作業體驗，真切感受到了環衛工人的辛苦和不容易，相信回去後，一定會有很多改變的。

青山城管相關負責人對建築垃圾運輸企業的的支援和配合，表示很欣慰，“希望將渣土企業和環衛工作的這種體驗式的機制長期堅持下來，互相支援配合，共同為青山區環境的潔綠亮美做貢獻。”

據瞭解，青山城管還將進一步創新工作機制，完善執法與環衛作業協同機制，在減少路面汙染的同時，推進執法的權威性、服務的優質性和企業運輸規範性三贏局面。

【來源：武漢廣電掌上武漢】

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