隨著汽車電氣化程序的不斷推進，電機出現在車市的機率越來越高，這讓傳統燃油車企不得不著手轉型工作，尤其苦了各大車企旗下的效能車，內燃機的聲浪車友們看來是聽一年少一年，新車款也是出一版少一版，33大排量發動機逐漸成為絕版。

近日，一組全新奧迪RS 4 Avant路試諜照在海外曝光，新車為現款車型的換代車型，諜照上偽裝不算十分嚴實，還是可以看出不少更新細節，我們一起來看一看吧。

從外觀設計上看，上下兩層格柵都被暴露出來，上層依舊是大家熟悉的多邊形設計，且中網內部還是使用蜂窩式設計，整體效果更為扁平，下層進氣格柵呈現長體梯形效果，但其實上層進氣格柵有部分是封閉式效果，並非鏤空設計。兩側大燈造型較為犀利，尺寸不算大，但目光卻極其兇狠，點亮之後辨識度應該會非常強烈，燈光這一塊奧迪一向拿捏輕鬆。

從側面上看，全新奧迪RS4 Avant姿態較為低趴，貫穿式腰線讓整車視覺效果較為修長，雖然並非三廂車型設計，但氣場依舊強大，運動感強且不失優雅氣質，門把手部分使用半部分隱藏設計，保持側面設計整體性，在極大程度上減少風阻，為加速能力做出貢獻。

車尾部分，看的比較清楚是尾燈部分還有排氣管的設計，尾箱線條十分圓潤，但由於被大面積偽裝，所以並不能看的清晰，排氣管是雙向雙開設計，形狀改成大尺寸長方形，不再使用圓形造型。

內飾上，關於新車詳細的車內設計尚未曝光，雙中控螢幕出現的機率比較大，娛樂系統方面會有不同程度的升級。

從諜照中，我們可以看見新車前部擋風玻璃有高壓警告標誌，看來本次插混車型會妥妥出現，燃油機方面2。9T V6渦輪機會被保留，它和電動機實現組合的話，輸出公里也是極為驚人，資料上會超越寶馬M3和插電版本的賓士C63。當然，四驅系統也不會缺席，全新奧迪RS4 Avant要預計會在2024年正式亮相，一起期待吧。