同樣的發動機，同平臺打造，為何邁銳寶比君威價格低很多？其實啊，即使是同一個平臺，同樣的三大單品，價格也不一定一樣。三大部件和平臺對於汽車來說確實非常重要，但構成汽車的不僅僅是三大部件。

品牌、定位、內飾、影音系統等，都會對汽車的價格產生直接影響。別克在總體定位上高於雪佛蘭。雪佛蘭是通用汽車的核心品牌。這個品牌是通用汽車向全球汽車市場推廣的，所以定位為民用品牌。

當然，也有朋友會疑惑，既然雪佛蘭是平民品牌，為什麼會有超跑克爾維特呢？事實上，是否造超級跑車與品牌的水平無關。誰說普通品牌造不出超跑？奢侈品牌一定要打造超級跑車嗎？

比如寶馬不做超跑，能不能說是平民品牌？本田和豐田都有超級跑車。他們都定位為奢侈品牌嗎？因此，品牌定位和打造什麼樣的模型是兩個不同的概念。早期別克只面向獨聯體國家銷售，品牌規格被定義為準豪華品牌。

即使是現在，也可以清晰看到別克車型的價格與同級別豪牌車型的價格區間有重疊。如上圖，北美車市君越和A4的對比，當然如果君越是C級車那麼筆者只能無奈一笑，不知道別克大道是不是真正的C級車-？

舊的邁銳寶與君威，具有相同的平臺和相同的引擎。發動機都是1。5升渦輪增壓170匹馬，但它們的變速箱不同。Regal的變速箱比舊的Malibu更先進。很多，Regal使用通用新開發的九速手動變速箱。

而邁銳寶只有六速。在平順性和燃油經濟性方面，九速手動變速箱比六速手動變速箱要好很多。邁銳寶與君威入門版的價格分別是175900和196800，Regal價格顯然會更高！

雖然兩車搭載的1。5T9AT的動力組合完全一樣，但新君威的內飾顯然更加豪華。皮包的地方很多，絨面的座椅很高檔，都需要成本！入門級君威的配置和MalibuXL整體幾乎一樣，但是加入了語音識別系統，這一切都是有代價的！兩款車都有獨立的前後懸掛，整體的駕駛質感差別不大！

影響價格、產品定位、品牌價值、內飾材料、技術配置等因素很多！不過就馬里布和君威而言，美系車一直是跳水之王，降價幅度比較大。目前，入門級的邁銳寶僅登陸15萬。

君威同期還有3萬多元的優惠。同樣，最低配置車型方面，MalibuXL2018最低指導價為17。99萬元，君威指導價為17。28萬元。再加上折扣力度，Regal並不比丸井貴多少。

事實上，同樣的情況不僅僅出現在別克和雪佛蘭。大眾汽車和斯柯達處於同樣的境地，而且比通用汽車更是如此。斯柯達超級和大眾邁騰同屬一個平臺，同一個發動機，同一個變速箱，同一個底盤，三大部件基本相同。

但價格相差幾萬。主要是因為內飾做工低劣，品牌形象較低，所以價格比較便宜。但遺憾的是，雖然售價較低，但斯柯達速派的銷量仍不及大眾邁騰的幾分之一。這是一個讓人淚流滿面的品牌。

與斯柯達相比，雪佛蘭一直比較幸運。邁銳寶與君威的價格差異，首先是品牌附加值的差異。別克的品牌價值也在大幅度下滑。不過個人感覺，雪佛蘭有一套非常不錯的底盤，有法國車的感覺，可以兼顧運動性和舒適性。不是不能考慮的。