眾所周知，前幾年身邊開韓系品牌車的朋友不少，包括自己也擁有過一輛起亞福瑞迪。而現在韓系車在馬路上的出鏡率好像並不像以前那樣多了，明明質量好品牌優秀，銷量不盡人意到底是因為什麼呢？下面聽聽老司機的分析。

首先，韓系車和日系車相同點非常多，從小編的絕對來說韓系車有點刻意在模仿日系車。韓系車在設計上比較中庸，更關注的是家用汽車，所以他和日系的共同特點是不相上下的，沒有特別突出的優點，也沒有不堪的缺點。

要說在汽車品牌當眾價效比高的呢，韓系車是一個，在同價位中韓系車相比其他車系，在價格上更顯優勢。我們都說日系車省油，其實省油不光是日系車的標籤，韓系車也同樣具備，再其次就是韓系車的穩定性特別好。韓系車基本擁有自己完整的供應鏈體系，像什麼核心部件基本都能夠自給自足，這樣提高了韓系車整體的穩定性。

小編一個朋友，他覺得韓系車的技術不行，其實韓系車的技術並不差，他的研發能力以及技術的儲備，在世界上都是名列前茅。像韓國的現代，小編感覺應該是世界上也是排名前五的車企，但是保值率卻很差，尤其是在我們國家，他的保值率和國產車一樣，越貴的韓系車保值率越低。

還有就是韓系車的底盤沒有亮點，小編親戚的一輛二十年歲數的汽車，底盤都沒生鏽，雖然不生鏽，但底盤技術弱。如果我們正常在市區出行，開一開還可以，如果走沙石路開個三年左右底盤會非常鬆散。在機械效能素質上面，韓系車也是一般般，韓系車其實同日系車是一樣的，開啟來相比德系車略遜一籌，不管是在駕駛的質感，還是在操控性方面其實都要弱一些。

韓系車在我們國家他的品牌形象還可以，但是在品牌競爭力方面不盡人意，總體來說韓系車真心不錯，一分錢一分貨，價格在那裡擺著，只是國產車越來越好了，細節決定勝敗。以上就是今天為大家分享的內容，喜歡的朋友多多點贊。