大家好，本文將和大家分享《手握36萬怒提發現神行，行駛2130公里，車主想說句大實話》。

內飾來說，內飾怎麼說，中規中矩吧。儲物的地方設計得太少，手套箱是可以，儀表臺上沒有利用起來。塑膠過多，40萬的車，連個CD機也不給。異味異響材質好多硬塑膠，不如20多萬的車。再看看謳歌RDX的內飾，運用了NSX超跑的內飾風格，運動感十足。內飾說實話除了那個智慧觸控的小操控板和沒有觸屏，其他的地方我是都挺滿意的。音響效果是由格萊美工作室調教出來的，我所能想象到的可以和格萊美搭配的詞語就是殿堂。對比GLC那個仿皮、Q5的味道、X3又硬又窄，還是美國妞香。

空間方面，HSE實用空間很多，大大小小得到處都是。本人178，前後排四個人毫無壓力。車內儲物空間不算太多，基本夠用。後備箱空間大小合適，沒有RAV4的後備箱大。而對於謳歌RDX來說，空間和我以前的車比大多了，我很滿意，後面什麼都塞得下感覺。非常舒服，本人183，完全沒問題，坐下後還有15公分左右的的空間。需要吐槽的就是中央扶手下的儲物盒空間有點小，放點小雜物就已經滿了。後備箱容積很大，完全滿足我的日常需求，放到後能睡覺。

舒適性上，是越野車，舒適能做到現在這樣，可圈可點。懸架調教的還可以把，乘坐挺舒服的。沒到夏天不知道，暖風還是很給力，關了空調就不知道開的內迴圈還是外迴圈了，這點不好。很舒服，座椅包裹性很好。我們看看謳歌RDX的舒適性，空間和我以前的車比大多了，我很滿意，後面什麼都塞得下感覺。非常舒服，本人183，完全沒問題，坐下後還有15公分左右的的空間。需要吐槽的就是中央扶手下的儲物盒空間有點小，放點小雜物就已經滿了。後備箱容積很大，完全滿足我的日常需求，放到後能睡覺。

動力上看，平時eco，車身重，動力還可以。2頓2。0，有點推背感，總體還不錯，只可惜油耗有點滲人。只是變速箱的平順性不太好，其實放眼整個汽車行業的9AT調校也基本沒一個好的。起步沒問題，一直開著節油模式。再看同級別的謳歌RDX，動力好像是同級別裡最強吧，加速很有勁，超車毫無壓力。動力上蠻驚喜的，2。0T發動機，搭載在1。7噸左右的整車重量，馬力還是那麼足。方向盤精準，盲區監控清晰，換擋平順，加速降檔夠快，懸架支撐信心足夠。動力強勁，有人說起步無力。

操控性上，操控感不錯，輕巧不笨重。方向略有虛位，但這真是越野車和轎車的區別之所在。就是自動啟停有點隨意，總感覺損耗發動機。就是急加速會有頓挫，著實不爽。至於油耗，目前1公里1塊錢，能接受。慢慢地會少點下來。

最後看看外觀，外觀這東西蘿蔔青菜各有所愛，我喜歡陽剛型，這個級別的SUV發神算是最接近我的審美了。前臉都是路虎家族式，屁股是越看越喜歡，唯一缺憾就是天窗不能開啟。完美，感覺更像神行者2和極光的結合，為啥不叫極光神行呢，還能跟路虎攬勝套套近乎。尾燈不夠精緻，過於臃腫的感覺。

總而言之，當前汽車的製造技術每天更新，汽車只有找準合適的定位才能獲得成功，正如發現神行。不過發現神行既優勢，也有劣勢，對於發現神行來說，越野體驗好，泡妞無敵，後排空間很大，滿足我的駕馭慾望，不過拖檔，內飾，細節做工，售後服務。9at真不咋地，城市通勤變速器不順暢，只有高速才行。對於廠家極力推薦的發現神行，大家有何見解呢？