隨著我國汽車保有量不斷提高後，城市的堵車問題就變得日益嚴重，也給廣大上班族們帶來了不小的出行難題。面對城市日益嚴重的交通問題，尤其是在上下班的高峰期，不少人群紛紛表示，寧願自己是一名單車騎行者，也不願駕車處在擁堵的路段，可謂是進出兩難啊！因而對於大多數城市上班族來說，還是比較青睞於電動車出行，不必再為道路擁堵而犯愁，更不會因耽誤上下班時間而難過，可見電動車漸漸成為了上班族們的首選出行工具。

儘管在擁堵的城市路段用車，電動車具備了不少的騎行優勢，但不少電動車騎行者也是遇到了一些問題。比如說電動車續航短，充電困難等問題，對於具備一定用車常識的人來說，電動車的電池保養尤為重要，尤其是電動車的充電過程。那麼對於電動車的充電問題，到底是每天充電好還是用完電再充好？可以說這裡面確實存在著不少的主要事項和技巧，因而廣大電動車騎行者們很值得一看，可以說弄懂後少吃虧，下面我們一起來了解一下吧！

我們都知道，電動車的續航長短和電瓶容量息息相關，就拿目前常見的電動車電池來說，電瓶電壓有36V、48V及72V等，電流有10A、20A，及32A等。而對於任何容量的電池來說，由於電池的儲電能力有限，並不可能長時間或長距離的續航，因而車主們就需要經常性給電動車做充電工作。不過值得一提的就是，當我們給電動車進行充電時，為了保持電池更佳的續航能力，正確規範的充電方式就顯得極為重要，到底是每天充電好還是用完電再充好呢？我們接著往下看！

通常來說，若車主實際用車距離較長時，則需要適時對車輛進行充電即可，比如電動車的額定續航在30公里，上下班往返距離為20公里左右時，車主就需要適時給車輛充電，以確保完成用車需求；相反，當電動車額定續航距離遠遠大於實際騎行距離時，車主就無需每天對電動車進行充電，避免長時間、頻繁性的充電，導致電動車電池效能下降，給車主帶來不必要的損失等。而對於電動車正確的充電方式，需要考慮電動車實際的電池情況，不同型別的儲電瓶需要區別對待的。

從目前電動車的電池儲電技術來看，電動車的電池主要有三種，分別是鉛酸電池、鎳氫電池、及三元鋰電池。對於鉛酸電池的充電方法來說，建議是經常性的充電，切忌不要長時間不充電，避免電池內部的硫酸等出現變質，影響電池的儲電能力；對於鎳氫電池來說，儘管電池續航能力較強，但是在充放電過程中，電池容易損耗，其維修更換成本較大，避免經常性充電；而對於三元鋰電池，可以說是目前儲電力較強、續航較久的電池，當對其進行充電時，不要頻繁性，及過度充電工作，避免電池受到損傷，甚至引起爆炸的危險。

從上述對電動車電池的充電知識分析，我們清楚地看到了，儘管電動車給人們城市出行帶來了便利性，但是車主們在用車過程中，尤其給電動車充電的時候，一定要掌握正確規範的充電技巧。若車主們沒有正確的給電動車進行充電，輕則會損傷電動車的電池，重則還會引發電池充電隱患，其後果可想有多麼的嚴重，大家覺得呢？

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