HARLEY-DAVIDSON在日前正式發表了2021年款的全新車款「SPORTSTER S」。SPORTSTER S搭載哈雷被視為是V-TWIN發動機下一個世代全新篇章、命名為Revolution Max的水冷四衝程DOHC 4氣門V型雙缸發動機，同時輔以豐富電控系統，最大幅度的迎合並輔助騎士。

SPORTSTER S在日本的建議售價為1，858，000日元 （含稅）起，並從7月14日開始在日本全國的授權經銷商開始預購。由於SPORTSTER S是在美國生產、製造後運送至各國，預計日本車主將在今年 （2021） 秋天開始陸續交車。

嶄新世代第二彈！SPORTSTER S

SPORTSTER S搭載全新開發、排氣量1252cc的水冷60度V型雙缸Revolution Max 1250T發動機，這具發動機具有在低轉速時就能發揮大扭力，並且整個動力曲線幾乎呈現高原型的適用範圍相當廣泛。

其實這具發動機，與早些時候發表的冒險車款Pan America基本設計相同，但透過改變活塞與進氣口等多處結構，將發動機的動力曲線調教成更著重中低轉速域的扭力表現 （相較Pan America，SPORTSTER S在3000-6000rpm間的扭力增加幅度高達10%）。

至於755mm的極低座高、17吋粗大前輪的低趴踞地姿，很容易就讓人聯想到沒有後擋泥板的Bobber風格，但上繞式單邊雙出排氣管、全LED橢圓形頭燈及端子後視鏡等，皆強調都市駕駛與強大的造型感，至於Revolution Max 1250T發動機則採用輕巧的鎂合金及巧克力色緞面護蓋點綴。

這具視覺感飽滿的Revolution Max 1250T發動機不僅是動力來源，SPORTSTER S更將發動機當作車架結構的一部分，不僅能減輕重量還能強調低重心及車架剛性。

作為新世代車款，SPORTSTER S的電控系統也相當豐富，包含駕駛模式、動力模式、定速巡航、轉彎ABS等皆備，只要使用四吋TFT圓形液晶螢幕，就能調整所以車身電控系統的引數設定，還能透過藍芽與手機及耳機連線，科技感滿點。

除了高科技電控系統，包含無鑰匙啟動、防盜系統等技術，在SPORTSTER S身上也是標準配備；毫不誇張地說，這輛SPORTSTER S絕對可以說是哈雷在踏入新世代後，誠意滿滿的嶄新作品。

2021年款SPORTSTER S

Vivid Black (鮮豔黑)

日本建議售價：1，858，000日元 （含稅）

Midnight Crimson (午夜深紅)

日本建議售價：1，887，700日元 （含稅）

Stone Washed White Pearl (石洗珍珠白)

日本建議售價：1，887，700日元 （含稅）

主要規格

： SPORTSTER S

全長： 2270mm

最低離地間隙： 90mm

軸距： 1520mm

發動機形式： Revolution Max 水冷四衝程DOHC 4氣門V型雙缸

排氣量： 1252cc

缸徑*行程： 105mm*72。3mm

壓縮比： 12。0：1

最大馬力： 121hp/7，500rpm

最大扭力： 125Nm （12。75kg-m）/6000rpm

變速箱形式： 往復式六檔

油箱容量： 11。8L

車身重量： 228kg

前傾角/拖曳距： 30°/148mm

懸吊系統： 前

後： 中置單槍多連桿掛瓶後避震

輪胎尺寸： 前

後： 180/70R16

剎車系統： 前

後： 單向單活塞卡鉗+260mm固定碟盤

電控系統： 四吋TFT圓形液晶螢幕藍芽連線彎道ABS剎車系統循跡控制系統動力模式可調駕駛模式可調定速巡航系統