IT之家 1 月 27 日訊息，俄羅斯國家技術集團總裁謝爾蓋∙切梅佐夫表示，俄羅斯 MS-21 客機將在 2024 年底獲得認證並進入量產。

“我們計劃 2023 年開始對飛機的其他系統進行測試，以便在 2024 年底前進行認證並開始批次生產。其中一部分系統已經通過了臺架測試。”

據公開資料，伊爾庫特 MS-21（也稱為 MC-21 和雅克-242）是俄羅斯一款雙發窄體客機，由俄羅斯聯合航空製造公司旗下的伊爾庫特集團及雅克列夫設計局合作開發，首架原型機於 2016 年 6 月 8 日公開亮相，已於 2017 年 5 月 28 日進行首飛。

這是 1991 年蘇聯解體後，俄羅斯繼蘇霍伊超級噴氣機 100 後開發的第二個大型民航機專案，屬於中長程窄體雙引擎客機。

值得一提的是，目前 Sukhoi Superjet 100 是俄羅斯最主要的國產客機，但通常可容納不到 100 名乘客。中程伊爾庫特 MS-21 / MC-21 的潛在載客量超過 200 人，使用俄羅斯製造的 Perm PD-14 渦輪風扇發動機。

IT之家簡單科普一下，MS/МС-21 的全稱是“Магистральный Самолёт 21 века”，意思是“21 世紀的主線飛機”，而基里爾字母МС-21 的拉丁字母轉寫即為 MS-21，但是由於基里爾字母“С”和拉丁字母“C”外形完全一樣，伊爾庫特集團決定將錯就錯，直接以“MC-21”的名稱進行外銷。