飛機上有幾位飛行員

如果提一個問題，坐汽車出事的可能性更大，還是坐飛機出事的可能性更大，相信很多人都會認為是坐飛機，因為我們的潛意識裡面認為飛機更加危險。事實上，根據全世界的主要航天公司資料顯示，飛機失事的比例大概是1：4700000。

這個資料是非常驚人的，或許我們做夢都沒有想到，原來航天失事的可能性如此之小，所以汽車失事的機率遠大於飛機。那麼問題來了，我們是否可以認為坐飛機比坐汽車要更安全呢？話又不能這麼說，因為汽車出事故，我們有可能還能活著，而飛機出事故，那麼大機率是十死無生。

而且更為恐怖的是，在那萬米高空之中，任何一點小的操作都有可能出問題，甚至有可能到死，都不知道出事的緣故。例如，在埃及，曾經就發生過，一起震驚世界的飛機事故，這一事故導致200多人喪生，而且恐怖的是，直到現在都不知道飛機失事的緣故。

這場災難發生於1999年10月30日，出事的航班為，從美國肯尼迪國際機場飛往埃及開羅的990航班。據資料顯示，這架飛機一直都很安全，在此前從未發生故障，而且在起飛之前，飛機上有203名乘客以及14名機組人員。

要知道，飛機上的人數量可不少，先不論其人員組成就說這200多名成員，那都是一條條鮮活的人命，每一個人都有自己的生命故事，每一個人的背後都有一個龐大的家庭。

但可惜，這些人上飛機的時候歡聲笑語，人人都期待著在開羅的假期，這卻成為了永遠不能實現的夢，因為飛機在中途墜落了大海。

據記載，這架飛機起飛不過半個小時，突然飛機在雷達上失去了蹤影，這一下子引起了總控制室的關注，人們立刻意識到飛機出事了。果然，在固定的航線上，人們並沒有找到這架飛機的蹤影，開羅也沒有等到他們的歸來。

經過大家的反覆搜尋，最終丁謂了飛機的最終位置，原來這架飛機落入了大西洋，飛機上的200多人都已經死無葬身之地。面對這一噩耗，所有人都絕望了，因為這是埃及歷史上有史以來最大的航班悲劇。

不過在哭泣之後，人們又不得不反思，根據埃及方面的報道，這架飛機服役了10年之久，飛行了33654小時，起落7556次。從記錄來看這架飛機雖然比較年輕，但是卻從來沒有出事，而且一度被譽為是安全的象徵。那麼問題來了，這架飛機為什麼會出事呢？很明顯這不是偶然，背後必然有原因。

為了弄清楚這件事情的真相，打撈人員不畏艱難，在大西洋80米深的海底，打撈出了飛機的兩個黑匣子。

黑匣子給出了飛機失事的過程，其中明確記錄，剛開始飛機正常飛行，但不知為何飛機突然急劇下降，不過在下降的過程中，飛機一度想要攀升，但是飛機的發動機突然停了，這才導致飛機徹底栽入了大西洋。

透過黑匣子給出的過程，美國方面立刻定性這是不是一場事故，而是一場人為的災難。其實我們可以想象這一過程，這非常像飛機的控制室發生了胡亂的操作，結果導致飛機崩潰，就好像電視劇中高速公路上搶方向盤一般。

美國方面很快給出了答案，經過美國的調查，他們認為飛機的副機長賈邁勒是犯罪嫌疑人。

為何這麼說呢？美國當局根據資料分析推論，當時這位副機長故意減小了飛機的油門，結果導致飛機出問題，而當機長正在解決危機的時候，此人又在背後捅刀子，不僅關閉了自動駕駛，而且還前推駕駛杆。因為飛機受到兩種截然相反的操作，所以飛機最終失控落入水裡。

而且美國方面還公佈調查結果，這位副機長在駕駛飛機之前，似乎還一直在唸叨著一句話，這句話就是，我把信念都交給了真主。

透過美國方面這麼一分析，我們立刻就會想到911事件，以及恐怖襲擊。因為其中涉及到了伊斯蘭恐怖組織的慣性，又有操作飛機毀滅的行為，美國方面算是將此事真正的引導向了恐怖襲擊方向。

那麼問題來了，真相真的是這樣嗎？面對美國的解釋，埃及方面給出了不同的回答。不過埃及的回答有些讓人不敢相信，他們居然指責飛機本身有問題，而不是所謂的恐怖襲擊。

為何會這麼說呢？其實答案很簡單，美國給出的答案，全部都是根據黑匣子的推測，另外還摻雜了一些不知道靠不靠譜的周圍資料收集。而且，埃及方面的發言人也明確指出，埃及人從來沒有自殺的傾向，這位副機長也不可能是恐怖分子。

當然埃及方面也比較實事求是，他們具體的調查了當時飛機的蛛絲馬跡，結果卻明確顯示飛機內部沒有發生明確的鬥爭，也沒有非機組人員強行進入駕駛艙。所以，美國方面的猜測不太靠譜。

在否定了美國的答案以後，埃及方面又公開指出，這架從美國購買的飛機作業系統有著極大的隱患，當時報紙就明確指出，升降系統無法應對危機挑戰，稍有不慎就會造成飛機的崩潰。

看起來埃及方面的解釋似乎更靠譜，那麼真相真是如此嗎？答案並沒有這麼簡單，美國方面很快又拿出了更多的證據，否決了埃及的看法。美國方面指出，當時升降舵是處於「分裂的狀態」。在這種情況下，一邊是升而另一邊是降，這種情況絕不可能只是飛機自身問題，90%以上是人為原因。

為此埃及和美國進行了激烈的討論，甚至到後來，人們還加入了第3個可能性，那就是飛機遭到了導彈的襲擊。

總而言之，關於這次航班的問題，美國和埃及方面越吵越迷糊，雖然證據鏈條越來越多，但是整個事件卻變得撲朔迷離，沒了一個明確的方向，即使到現在大家都不清楚這架飛機到底是怎麼崩潰的，不過更多的人願意相信美國的恐怖襲擊猜想。

以上就是990航班事故，我們可以很清晰的看到坐飛機，也不是一件容易的事情，雖然失事率遠低於汽車，但是一旦出事，那可是真的很危險。甚至，發生危險的時候，我們都不知道飛機到底是什麼原因出事。

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