“紅警”想當年也是一款相當熱門的遊戲，玩過的人都知道里面充斥著各種新銳武器，完全是現實和夢幻相結合。比如坦克、飛行兵等，雖然看起來相當神奇，但在現實都能找到原型，今天要講到的這款主角是米-28武裝直升機（早期方案），和紅警中的“雙刃”幾乎一個模子印出來。看起來是不是很硬朗，相當符合蘇聯時代的暴力美學，採用極為罕見的並列雙旋翼佈局，妥妥空中坦克沒二話。

“雙刃”武裝直升機

在正式開講前，得把米-24拉出來秀一下，米-24“雌鹿”武裝直升機，1973年入役是蘇聯第一種專用武裝直升機。執行己方部隊開闢前進通道，清除敵方防空火力和各種障礙，以及承擔護航攻擊等任務，飛機還帶了一個運員艙可以搭載8-10名士兵，裝甲厚實又被稱之為“飛行坦克”。

米-24採用

雙發單旋翼、串列雙座佈局，除了運兵艙外整體屬於常規做法，只不過除了執行武裝攻擊任務還要帶人顯得個頭比較大。價效比高生產數量多，70年代裝備後曾大量出口世界各國，在各地實戰中搶盡風頭也為經典款堪比AH-1“眼鏡蛇”。

米-24“雌鹿”武裝直升機

70年代，當AH-1“眼鏡蛇”武裝直升機在越戰中大量使用後，由於表現不盡如人意，美軍開始要求研製效能更強能全天候作戰的新一代武直。1976年，美國AH-64“阿帕奇”武裝直升機在競標中獲勝，成為美軍第二代專用武裝直升機。緊接著收到風聲的蘇聯大為緊張，開始籌備

自家下代產品——米-28武裝直升機，效能上要求能夠和美國最新的AH-64“阿帕奇”相媲美。

米里設計局用了6年時間，打造出新一代米-28原型機，1982年該機實現首飛。看起來順風順水，1987年甚至短暫投入使用，但緊接著軍方以效能不過關等理由將它下架。蘇聯解體後該機研製一度陷入困境，直到2008年才最終實現向俄羅斯交付生產型，一路下來至少耗費了30年時間。米-28北約代號“浩劫”，採用前後串列雙座艙，在總體佈局和任務定位方面都和AH-64“阿帕奇”接近，因此被西方國家戲稱為“阿帕奇斯基”。

米-28“浩劫”武裝直升機

米-28“浩劫”武裝直升機

和之前上代產品“雌鹿”不同，米格-28屬於專用武裝直升機（比如反坦克及反直升機），因此定位上不需要配套運兵艙。甩掉運兵艙後米-28動力更足，機動效能也更佳，這樣就帶來更好的戰場生存能力，以及得到擴充套件提升的武器系統。從空中坦克化身制空直升機，攻擊目標從攜帶突擊隊員機降掩護等，改為直接火力壓制奪取制空權。

在正式定型之前，米里設計局還製作了多款不同風格的全尺寸模型，其中編號01的模型與眾不同。採用橫向雙旋翼氣動佈局（並列），旋翼（直徑10。3米）並排安裝在機翼兩側發動機艙上方，前臉延續米-24的串列雙座獨立座艙。後機身則採用了十字形尾翼，在後方還安裝了一臺推進螺旋槳，這種風格就是現代高速直升機輔助推力設計，設計上相對保守可以視為去掉運兵艙瘦身版的米-24。

米-28各種全尺寸模型（主角右側）

米-24“雌鹿”武裝直升機

米-28這款早期型號，設計戰鬥全重11。5噸，配套兩臺TV3-117F渦軸發動機，單臺最大功率2800軸馬力（1491千瓦）。由於設計了尾部螺旋槳，在輔助動力推進下可以達到380-420公里/小時的速度（也有說是550-600公里/小時），動力很可觀火力也相當強勁。可以攜帶32枚反坦克導彈，或者16枚導彈加4個火箭發射巢，另外還配套了雙30毫米機炮，其他武器彈藥根據任務性質切換。

個頭看起來很大，如果把兩個旋翼取消到是有點像蘇-25這類攻擊機，除了造型最令人印象深刻的應該是它的速度。就算取中間值，米-28這款機型時速也可以達到400-500公里，已經可以和目前還在測試中的

西科斯基

SB-1高速直升機相媲美，但兩者時間差距至少30年。米-28雙旋翼方案最終落選，原因是雙旋翼在一側發生故障時難以配平，而且抗損效能比較差戰場生存能力較弱。

米-28早期雙旋翼方案

SB-1直升機