在20年之前，汽車並不像現在這樣普及，也不是所有人都能買得起，在當時，汽車只是有錢人的奢飾品。

而大多數的家庭僅靠腳踏車出行，稍微好一點的有輛摩托車，不用說汽車，就連摩托車在當時也是豪華產品。

在當時，摩托車是最受歡迎的機動車，不僅速度快，還非常的時尚，但是，摩托車也是燃油車，也給環境帶來了汙染。

所以從1985年開始，部分地區就禁止摩托車出行

， 原因摩托車給環境帶來了比較大的危害， 除此之外，摩托車的噪音也大，隨著時間的推移，全國出現了禁摩政策。

但是，在發展落後、管理不嚴格的地區，沒有完全禁止，隨著科學技術的進步，摩托車的發展也越來越快， 許多製造商在生產摩托車的過程中，提高了排放標準。

雖然解決了排放汙染的問題，但依然沒能解除全面禁令，摩托車“禁令”即將開放？

摩友：36年了，是不是該“鬆綁”了！

大部分摩友覺得國家很可能對摩托車解除禁令

，細心的朋友可能會發現，我國是唯一真正禁止摩托車的國家，大家是不是好奇禁摩的原因呢？

其實原因並不複雜，我們都知道摩托車的速度還是比較快的，雖然會給人們的出行帶來便了利，

但同時也帶來了交通安全隱患。

如今，隨著造車技術的提高，摩托車在生產過程中提高了安全指數，因此越來越多的摩友希望儘早解除禁令。

讓我們看看解除禁令政策能否取得比較好的效果，

當然，在解除禁令的同時，可以要求掛牌照，從而更方便的管理摩托車，

與此同時，要進一步完善駕駛證制度，嚴格規範駕駛行為。

除此之外，

我

國應該支援摩托車技術發展，進一步提高安全係數

，減少環境汙染

， 因為摩托車技術改進後，不僅可以促進整個行業的發展，還可以使城市交通效率向更快的方向發展。

現在，

隨著汽車數量的不斷增加，交通壓力越來越大，

堵車成為了城市道路最大的難題，如果摩托車技術得到改良，允許摩托車上路，這會使更多的人駕駛摩托車，從而解決部分堵車問題。

摩托車經濟性高，體積小、靈活度高，

受到了很多市民和上班族的喜愛，因為摩托車不受堵車、停車難的影響。

雖然摩托車有很多的優點，

但是，現在還沒有真正的解除禁令，到底是否開放，還需要有關部門的調查和研究。

最後，就算真正解除禁令，

騎摩托車上路更要遵守交通規則，安全駕駛，

對於禁摩令大家有什麼想法？歡迎大家留言評論。