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想在飛機上邂逅極光,不妨坐左邊,不過太陽黑子已經很久沒出現了,極光還有嗎?

簡介布萊克有過多次追逐極光並拍攝極光的經歷,許多人認為能否遇見極光是靠碰運氣,而科學家說極光是能夠“算”的,前提是你得知道極光形成的原理

極光飛機存在嗎

想在飛機上邂逅極光,不妨坐左邊,不過太陽黑子已經很久沒出現了,極光還有嗎?

上海科普大講壇第109講“一路向北:帶你尋找北極光的秘密”今天下午在上海科技館舉辦。本期科普大講壇是挪威哈拉爾五世國王與宋雅王后陛下2018年訪華之旅期間(10月11日-20日),由挪威王國駐上海總領事館支援,為大家帶來的系列公眾活動之一。此次講壇特別邀請到了來自挪威的太陽物理學家鮑爾?布萊克為公眾講述北極光相關科學知識。

極光的拉丁語歐若拉(Aurora)在希臘語中的含義是黑夜轉為白天的第一道光芒;在羅馬神話中,歐若拉則是為人間帶來希望和溫暖的黎明女神;而在古老的北歐傳說中,人的一生只要看到過極光,許下的願望就會實現。1619年,物理學家伽利略首次用歐若拉來命名極光,於是歐若拉也成為了北歐神話中的女神,代表著神秘莫測的北極光。

鮑爾?布萊克有過多次追逐極光並拍攝極光的經歷,許多人認為能否遇見極光是靠碰運氣,而科學家說極光是能夠“算”的,前提是你得知道極光形成的原理。

想在飛機上邂逅極光,不妨坐左邊,不過太陽黑子已經很久沒出現了,極光還有嗎?

彷彿觸手可及的北極光形成於100公里之外的高空,並且其成因與距地球一億五千萬公里外、人類賴以生存的一顆恆星——太陽有著密切的關聯。由於太陽黑子之間的激烈活動(太陽黑子之間發生能量活動),放射出無數的帶電粒子,一部分帶電粒子會擴散到宇宙,飛向地球。當帶電粒子流射向地球,進入地球磁場的作用範圍時,受地球磁場的影響,便沿著地球磁力線高速進入到南北磁極附近的高層大氣中。帶電粒子與大氣中氧原子、氮分子等質點碰撞,產生了“電磁風暴”和“可見光”的現象,就成了眾所矚目的“極光”。

因此,只要觀察太陽黑子的活動情況,將其輸入計算機,就能算出極光出現的地點,以及能夠出現多長時間。現在,你知道鮑爾能拍下這麼多極光照片的原因了吧。

有一次鮑爾在飛機上就遇到了極光,他早有準備,不僅自己拍攝下極光的影片,還把攝像機分給機組人員。“如果想在飛機上看見極光,首先要乘坐飛往高緯度國家的航班,還有就是坐在左邊的位置上。”他說。

需要打預防針的是,親眼見到極光並沒有圖片那麼好看,具體來說就是沒有那麼綠。這是有於眼睛和照相機不同的成像原理造成的,為了拍攝極光,最佳曝光時間在5-20秒,延長曝光時間會使顏色加深,而眼睛不具備延長曝光的功能。

鮑爾還不遺餘力地為自己國家的旅遊業做起了廣告。“要是想來看極光的話,挪威是最好的選擇。”

不過令人悲傷的是,自2018年至今,自2018年初至今,在太陽上沒有觀測到任何太陽黑子。這意味著太陽按照它11年的活動週期,進入了例行的休息階段。那麼按照極光的形成原理,是不是也意味著極光暫時與我們告別了呢?

作者:沈湫莎

編輯:李晨琰

*文匯獨家稿件,轉載請註明出處。

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