大家好，本文將和大家分享《存了26萬，選車堅持購入斯巴魯森林人，內行人：你的選擇沒錯》。

隨著汽車行業的快速發展，各大廠商們不斷進行新的嘗試，一代又一代的神車橫空出世，衝擊汽車愛不錯的車的購車需求。“商務領域的大哥”別克GL8，一路扶搖而上，勢不可擋。“最具價效比豪車”謳歌TLX-L，得到了廣大車主的一致認可。在使用者對汽車要求越來越高的現在，一個車型只有擺正自己位置，才能取得更多新突破。正如斯巴魯森林人。說到森林人，車主王先生可謂感受頗多，存了26萬，選車堅持購入斯巴魯森林人，內行人：你的選擇沒錯。我想大家都好奇，最近我們看看車主王先生怎麼說。

特裝版的外觀還可以。外觀我也不太在乎，實用就行，不要因為造型影響功能就好。車燈沒有亮點，在隧洞內。車漆比較薄，一碰漆就掉，我車現在已經滿是劃痕，也不知道那裡來的。車機一般，內飾素雅。內飾還可以把，中控屏就不敢弄好一些嗎，還有那導航，無力吐槽。設計一般，用料紮實，做工嚴謹。新車沒有明顯異味，有點淡淡的味道，完全可以接受。

軸距不是很大，空間利用率非常好，空間使用方面搓搓有餘。很不錯了，不管開車的人活著乘坐的人都很滿意。乘坐空間，同級別比——優秀，儲物空間夠用。空間很滿意，五座車坐滿不覺得擁擠，後備箱家用，短期自駕遊足夠用了。舒適性尚可，比同門大哥斯巴魯傲虎稍微差點，是主打越野效能的車，也可以接受。懸架舒適，過減速帶是我最享受的。自動空調，大燈高度調節，簡直太棒了。座椅寬大，對於我來說空間足夠。

變道超車完全不用擔心，動力澎湃。我不需要狂奔或者激烈駕駛，所以2。0的也足夠用了。像是轉速過高收油的挫盾感覺，滑行溜車有明顯的減速意思，可能是四輪驅動的原因吧。城市絕對夠用，60碼或者說80碼前，只要你踩，超車啥的絕對很穩。磨合期過後目前跑過最少的是6。7，最高是9。4，平均是8，應該跟個人地開車習慣有關，可供參考。

水平對置，操控沒話說。液壓助力的方向盤有點沉，但指向十分準確，開起來得心應手。一般雨雪泥濘路，滿意問題，如果換上AT胎，就更好吧。剎車偏軟，總讓人不踏實，以後準備改改剎車。開過它之後，我的感受是九個字：不滿意它的地方，沒有！

結語：存了26萬，選車堅持購入斯巴魯森林人，內行人：你的選擇沒錯。聽完車主的分享，我覺得，斯巴魯森林人能得到消費者的認可，也許大家都在詬病森林人的外觀，我偏偏就喜歡這樣經典耐看的型別。10萬元合資車的內飾，對了。個人覺得定位為緊湊型的SUV空間做到這個地步很加分了。舒適性不錯吧，沒覺得有比較不舒適的地方。對比同級後，能夠發現斯巴魯森林人是價效比確實比較高。那麼對於萬眾矚目的斯巴魯森林人，各位車友們都有什麼樣的看法呢？