車用感測器

是汽車計算機系統的輸入裝置，它把汽車執行中各種工況資訊，如車速、各種介質的溫度、發動機運轉工況等，轉化成電訊號輸給計算機，以便發動機處於最佳工作狀態。車用感測器很多，判斷感測器出現的故障時，不應只考慮感測器本身，而應考慮出現故障的整個電路。因此，在查詢故障時，除了檢查感測器之外，還要檢查線束、插接件以及感測器與電控單元之間的有關電路。

汽車技術發展特徵之一就是越來越多的部件採用電子控制。根據感測器的作用，可以分類為測量溫度、壓力、流量、位置、氣體濃度、速度、光亮度、乾溼度、距離等功能的 感測器，它們各司其職，一旦某個感測器失靈，對應的裝置工作就會不正常甚至不工作。因此，感測器在汽車上的作用是很重要的。

　　一、汽車感測器大全及作用

汽車感測器過去單純用於發動機上，已擴充套件到底盤、車身和燈光電氣系統上了。這些系統採用的感測器有100多種。在種類繁多的感測器中，常見的有∶

1） 進氣壓力感測器

：反映進氣歧管內的絕對壓力大小的變化，是向ECU（發動機電控單元）提供計算噴油持續時間的基準訊號；

2） 空氣流量計

：測量發動機吸入的空氣量，提供給ECU作為噴油時間的基準訊號；

3） 節氣門位置感測器

：測量節氣門開啟的角度，提供給ECU作為斷油、控制燃油/空氣比、點火提前角修正的基準訊號；

4） 曲軸位置感測器

：檢測曲軸及發動機轉速，提供給ECU作為確定點火正時及工作順序的基準訊號；

　5） 氧感測器

：檢測排氣中的氧濃度，提供給ECU作為控制燃油/空氣比在最佳值（理論值）附近的的基準訊號；

6） 進氣溫度感測器

：檢測進氣溫度，提供給ECU作為計算空氣密度的依據；

7） 冷卻液溫度感測器

：檢測冷卻液的溫度，向ECU提供發動機溫度資訊；

8） 爆震感測器

：安裝在缸體上專門檢測發動機的爆燃狀況，提供給ECU根據訊號調整點火提前角。

9） 這些感測器主要應用在變速器、方向器、懸架和ABS上。

10） 變速器

：有車速感測器、溫度感測器、軸轉速感測器、壓力感測器等，方向器有轉角感測器、轉矩感測器、液壓感測器；

11） 懸架

：有車速感測器、加速度感測器、車身高度感測器、側傾角感測器、轉角感測器等；