專業的腳踏車有多強？譬如大環賽上的騎手，他們的實力很強，是業餘選手無法想象的，有一場Etape的業餘比賽，每年都會舉辦，其賽道選擇了環法賽段其中的一條山地賽段相同，專門是為了給業餘選手提供了一場難得機會，能讓業餘選手感受一下差距。

以比賽為例

以2015年比賽為例，在etape上選擇第19賽段作為賽道，

文森佐·尼巴利

以4小時22分53秒的時間以平均31。5公里/小時的速度完成了賽段。而環法該賽段的最後一名成績為4 小時 53 分 23 秒，比尼巴利慢 12%，而真正業餘賽段選手第一名的成績為5 小時 2 分 56 秒，比尼巴利慢 15%。ETAPE業餘選手最後一名的成績為12小時46分，幾乎是尼巴利的三倍。這些雖然是業餘選手，事實上卻能代表大多數的普通人的水平。

取一箇中間值，專業選手是業餘選手的2倍【

注：這是國外業餘選手的實力

】

生理學角度

VO2 max

是指騎手每分鐘可以使用的最大氧氣量的值。理論上，這個數值越大，可以為你肌肉提供更多的能量，通常會作為一個騎手的能力數值表現，

它以每分鐘每公斤體重的毫升數 （ml/kg/min） 衡量。

一般久坐的辦公室工作人員的最大攝氧量為 30-40 毫升/公斤/分鐘，當然數值會隨著年齡的增長變化。一些比較強的業餘選手攝氧量數值為60左右，而環法大神的攝氧量數值最大值會達到可怕的97。

2012 年挪威腳踏車手 Oskar Svendsen以 97。5 毫升/公斤/分鐘的速度記錄了最高 VO2 最大值。其他一些著名的名字和他們的最大攝氧量：

Lance Armstrong

- 84，Miguel Indurain - 88，Thor Hushovd - 86。

乳酸閾值

同樣是一個值得注意的數值。VO2值得大小，決定了你的極限，那麼乳酸閾值就代表了你的持久度。

就像我們經常看到許多人吹噓自己跑了多少速度，但是隻有那麼一秒，在比賽中根本不適用

。環法大神可以穩定持續的高功率輸出，是業餘選手做不到的。

騎手的乳酸閾值是他們可以保持的最大穩態騎行強度，而不會顯著增加乳酸。換句話說，它是你的身體疲勞到筋疲力盡的臨界點。

資料顯示，在功率輸出等於每公斤 3 瓦 （W/kg）

的

情況下，業餘愛好者產生的乳酸增加了 37。5%，但將

功率

稍微提高到 3。5W/kg，然後這個數字突然增加了 62。5%。

在 5。5W/kg（對於 75kg

的

騎手來說，這相當於 412W），做鬼臉的業餘愛好者產生的乳酸比專業人士高出 77%。

最後再來看看功率

爬坡賽段 頂級車手

的

在30分鐘的平均輸出功率超過410瓦，60分鐘的平均功率約為366瓦。

而業餘選手裡的佼佼者們，8分鐘內的平均功率為310瓦。（資料來自strava）

而在平路賽段，最高紀錄，德國選手的功率峰值曾經達到1900瓦，

並且可以在 30 秒內保持超過 1，000 瓦的平均功率。而業餘車手的功率峰值大概也就1000瓦，能保持在30秒以上也就在600瓦。

這些資料只是國外一些資料的對比，如果加入中國車手的話，我想差距可能會更大一點，只能說腳踏車運動在國內還沒真正崛起！