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嶺南佳果北上,北方蘋果南下,廣東陝西開啟水果直通車

簡介圖今年延安蘋果大豐收北上南下,兩地開啟水果直通車但簽約只是產銷對接會的一個成果,這幾天對接會上粵陝兩地園區企業建立的微信群上,叮叮咚咚地不停都是兩地企業在展示品牌、交流經驗,更多的合作交流正在快速的推進當中

廣東怎麼種植蘋果

統籌:吳江

文/圖 羊城派記者 許悅

剛剛過去的這個週末,延安市的副市長張強,帶著6個延安蘋果大縣的政府負責人,拉上13個蘋果產業園的負責人,跑到了廣州進行產銷對接。再過一個星期左右,來自延安的蘋果就將出現在廣州的市場上。

羊城派記者瞭解到,9月7日在廣州召開的這個延安蘋果產銷對接會不僅僅只是一個簽約儀式,在它的背後,一個“南果北上、北果南下”的粵陝農產品合作模式正在逐漸形成雛形。

按照廣東省農業農村廳的部署,粵陝這次合作,即將打通的是一列連線粵陝兩地的農產品直通車,首先拉動的將是嶺南佳果北上,延安蘋果南下。出現在這一特快專列上的嶺南佳果,現在是柚子、火龍果、柑橘,下來還將有菠蘿、荔枝、龍眼……未來兩地共享的,還有“走出去”的大市場。

嶺南佳果北上,北方蘋果南下,廣東陝西開啟水果直通車

圖/現代化蘋果分選線

“小年”之後,蘋果迎來大豐收

白露之後,陝北黃土高原的山峁上早晚已經能明顯感覺到涼意了,這對農作物一年只能收一茬的農民來說,意味著離豐收的日子越來越近了。在延安市的各個蘋果產業園裡,連片的蘋果林爛漫在起伏的山頭,套著袋子的蘋果等待著高原上最好的成熟時機的到來。

每年的10月到11月正是蘋果的集中收穫期,去年我國蘋果主產區普遍遭遇嚴重霜凍,產量大降,使得價格高漲。2018年全國蘋果入庫量僅為605萬噸,同比2017年入庫量下降了37%。去年10月初蘋果採摘後,據中國果品流通協會統計,產地蘋果的收購價格就普遍漲了30%左右,價格創下10年來的新高。

小年之後,今年蘋果迎來了豐收的大年。延安就是目前世界上集中連片面積最大的蘋果種植區,全市蘋果種植面積約佔世界的二十分之一、中國的十分之一。

嶺南佳果北上,北方蘋果南下,廣東陝西開啟水果直通車

圖/延安頂級蘋果按個賣

“今年延安蘋果產區大豐收了,去年產量只有280萬噸,今年保守估計得有330萬噸,比前年還高產10%。”延安洛川美域高蘋果的董事長薛雲峰告訴羊城派記者,“我們公司現在自己種植的蘋果果園有3900畝,另外託管給果農的還有600畝,今年優質蘋果的產量起碼在8萬噸以上,比去年多了一半。”

作為一種基礎性水果,蘋果的消費人群較多。根據中國農業科學院農業資訊研究所預測,今年全國水果直接消費量將達到1。23億噸,明年將達1。27億噸。有資料顯示,目前國內每年人均水果的消費量為82公斤,蘋果在其中佔據較大比重。蘋果價格的高低,直接影響了整個水果市場的價格指數。

粵陝對接,一天簽下了3。92萬噸

深信“一天一蘋果、疾病遠離我”的廣東人,把廣東買成了國內蘋果的主要消費地。

作為延安洛川蘋果中的明星,美域高蘋果的最大市場就在廣東和上海,一早就把門店開到了幾個重要的城市。9月7日在廣州召開的延安蘋果產銷對接會上,美域高和廣州樂家生鮮現場簽下了2000噸蘋果的大單。9月9日薛雲峰再次通報了一個好訊息:“週末在廣州這一趟,已經簽約了將近1萬噸蘋果。再過一個星期左右,來自延安的蘋果將陸續出現在廣州的市場上。”

羊城派記者瞭解到,僅9月7日的產銷對接會上,粵陝兩地企業就簽下了3。92萬噸的蘋果訂單。如陝西富縣綠平公司與東莞果菜副食市場就簽約6千噸延安蘋果,洛川綠佳公司和廣東新供銷天業冷鏈集團的簽約量也有兩千噸延安蘋果……

9月9日羊城派記者從延安市果業局進一步瞭解到,目前粵陝已經達成蘋果銷售合同6。88萬噸,廣州和延安有26家企業結成13對合作夥伴,下來還將開展更廣泛的業務合作。

嶺南佳果北上,北方蘋果南下,廣東陝西開啟水果直通車

圖/今年延安蘋果大豐收

北上南下,兩地開啟水果直通車

但簽約只是產銷對接會的一個成果,這幾天對接會上粵陝兩地園區企業建立的微信群上,叮叮咚咚地不停都是兩地企業在展示品牌、交流經驗,更多的合作交流正在快速的推進當中。這次蘋果南下開啟的,將是一列連線粵陝兩地的農產品直通車。

廣東省農業農村廳副廳長陳東表示:“延安是產區市場,廣東是銷區市場,兩地都是我國熱帶、溫帶水果的主產區,果業消費互補性強。蘋果南下之後的空車,我們可以運上嶺南水果北上,這樣的特別通道,一下子就能開啟兩地水果的銷路。”

羊城派記者就留意到,在9月7日延安蘋果的產銷對接會上,廣東省農業農村廳召集來了13個廣東省級現代農業產業園的負責人,有韶關的柑橘,河源的板栗和獼猴桃,梅州的柚子和臍橙,湛江的菠蘿、紅橙和火龍果,茂名的荔枝,肇慶的砂糖桔和貢柑,揭陽的青梅。

嶺南佳果北上,北方蘋果南下,廣東陝西開啟水果直通車

圖/7日在廣州召開的現代農業產業園區結

對接會上,各個產業園的負責人爭相發言推銷自己,為的就是儘快搭上粵陝兩地的農產品直通車。梅州市飛龍果業的董事長陳俊平就表示:“這個構想非常好,這幾天我們已經陸續跟一些陝西企業有過接觸。兩地企業都希望政府進一步搭臺,促成更進一步的交流。希望下來兩地政府把這件事情真正地落地,拿出招商引資的檔案,組織可靠的企業對接。

對此陳東也表示:“政府部門努力當好‘紅娘’,助推兩地市場建設好、對接好,政府搭臺,企業唱戲。”據陳東介紹,廣東省農業農村廳部署的,將是一個可複製、可推廣的粵陝農產品深度合作模式,這趟農產品直通車,首先拉動的將是嶺南佳果北上,延安蘋果南下。出現在這一特快專列上的嶺南佳果,現在是柚子、火龍果、柑橘,下來還將有菠蘿、荔枝、龍眼……

相互借力,共享水果大市場

作為嶺南水果之鄉,廣東目前全省栽培的水果樹種達32科53屬1000多個品種(品系)。2018年全省水果產值約700億元,約佔全省種植業產值的22%,香蕉、荔枝、龍眼、菠蘿產量均居全國第一。

以荔枝為例,在傳統物流條件下,廣東荔枝很難克服長期儲存、長途運輸的困難,只能就近做起“街坊生意”。近年來藉助日益完善的冷鏈配套,越來越多的荔枝北上,北方市場已經成為廣東荔枝一個重要的市場。

茂名是全球最大荔枝產地,荔枝種植面積約139萬畝,相當於中國以外全球其他國家荔枝種植面積的總和。單是茂名市新駿公司,今年北上的妃子笑荔枝就有幾百萬斤。

嶺南佳果北上,北方蘋果南下,廣東陝西開啟水果直通車

圖/廣東是延安蘋果的重要消費目的地

搶抓“一帶一路”和粵港澳大灣區發展機遇,廣東今年進一步大力推動荔枝“走出去”, 一系列實打實的舉措取得了明顯成效。資料顯示,今年1—5月,廣東農產品進出口貿易總額884。2億元,同比增長10。7%,其中,出口額259。6億元,增長6。9%;5月份,全省荔枝出口數量和出口金額分別同比增長250。9%和262。7%,全面提升了廣東荔枝產業國際化,推動廣東荔枝產業轉型升級發展。

因此“南果北上、北果南下”,未來打通的不僅僅只是兩地的市場。

粵陝農產品直通車啟動之後,包括蘋果在內的其他更多“北果”,都可以共享廣東水果的進出口貿易通道。而嶺南佳果北上之後,更多的廣東農產品,也可以藉助陝西蘋果的北部通道,進一步走向更廣闊的北方市場。

在接受羊城派記者採訪時,陳東就表示,開啟粵陝農產品直通車,為的是助力更多“粵字品牌”、“陝牌”這樣的優質農產品走出產地,走向全國、走向全世界。

嶺南佳果北上,北方蘋果南下,廣東陝西開啟水果直通車

快來認養一顆延安蘋果樹

想吃蘋果怎麼辦?除了買蘋果,還能認養蘋果樹。產銷對接會上,延安市安塞區高橋鎮南溝生態農業示範園負責人張光紅一介紹自己的蘋果認養模式,馬上引起了大家的熱烈討論。

這個蘋果示範園目前種植有1060畝高標準矮化的蘋果,據張光紅介紹:“今年我們村推出了‘我在南溝認棵樹,我為扶貧做貢獻’的活動,我們在6萬多顆矮化密植蘋果中優中選優,選出了1萬棵果樹,每株果樹認養價格300元,每認養一棵南溝有機蘋果樹,就能獲得一年採摘權。除了至少保證提供40顆蘋果,還會送出10張景區門票和一張沙地摩托車票。如果是外地的認領人,我們可以將蘋果包郵寄出,免費儲存6個月。”

“我們採取的是‘公司+農戶+貧困戶’的模式,園區這1060畝蘋果樹,當地39戶村民以土地入股佔果園49%的股權,其中有13戶是建檔立卡的貧困戶,南溝生態農業示範園投資佔51%的股權,前期投資全部由園區負責,見到效益以後,只扣除當年成本按股分紅,每認養一顆蘋果樹都是在為扶貧事業做貢獻。”

這個認養蘋果的新模式一公佈,這個週末張光紅的園區就被廣東消費者認領了500多株蘋果樹。一位認養了蘋果樹的消費者告訴記者:“不論你身在何方,只需花300元就能在寶塔山旁、延河岸邊擁有一顆有機蘋果樹一年的採摘權,好吃不貴實惠多多,更重要的是還能為扶貧事業做貢獻。”

圖片 | 許悅

責編 | 陳澤雲

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