4月11日，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+在重慶區域上市，在釋出會上，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+帶來了三款全新車型，補貼後的售價為15。58-17。18萬元。釋出會後，酷車哥還對其進行了深度的試駕，在這個過程中，酷車哥發現了關於瑞虎8 PLUS鯤鵬e+的5件事。

1、前後排乘坐感受不一樣

瑞虎8 PLUS鯤鵬e+擁有4722/1860/1747mm的長寬高，和2710mm的軸距，所以，它擁有出色的車內空間。寬大的空間，柔軟寬大，且貼合性不錯的座椅，都為車內乘客提供了舒適的乘坐體驗。值得一說的是，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+後排也配有可彎折的頭枕，進一步提升乘坐感受。

不過，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+前排的乘坐感受比起後排更優秀，一方面是，前排採用了雙層夾膠玻璃，隔音效果更好，而後排沒有；另一方面是，純電模式行駛，後排乘客會有輕微的頭髮暈的感受，而前排沒有。

2、綜合性價比高

瑞虎8 PLUS鯤鵬e+作為一臺中型SUV車型，它的售價在同級別中是有優勢的，例如：長安UNI-K藍鯨iDD，指導價為17。69-19。29萬元；魏摩卡DHT-PHEV，指導價為29。5-31。5萬元。它們的售價都高於瑞虎8 PLUS鯤鵬e+，從價格來說有一定的優勢。

從用車成本上來說，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+可做到純電行駛100KM，一箱油能夠跑到1000KM左右，表現優秀。值得一說的是，官方的虧電油耗為5。0L/100km，而酷車哥實測虧電油耗低於5。0L/100km，實際油耗表現沒有打折扣。

3、開起來得心應手，方向盤轉向手感很輕

瑞虎8 PLUS鯤鵬e+採用的是1。5T發動機與前部雙電機的動力組合，發動機最大功率和扭矩，分別為115KW和230N·m，整個動力系統最大功率和扭矩為240KW和565N·m。官方0-100KM/h提速時間為7秒。整個車駕駛起來，動力足，底盤支撐有韌性，值得一說的是，方向盤的轉向力度，的確很輕，這對於女性司機來說非常友好。

4、儲物空間沒有想象中的好用

論空間，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+是優秀的，但從儲物空間的角度來說，依然存在著一些不方便的地方，例如，為了營造內飾的科技感，它在中控扶手箱前部安裝了一塊觸控式螢幕幕，然後把那部分的儲物空間更改到了螢幕下方，這樣一來，就需要把手伸到下方儲物格拿取物品，不太方便。

5、淨立方綠色座艙實用

酷車哥在試駕瑞虎8 PLUS鯤鵬e+之前，由於車輛在太陽下暴曬，進入車內就有一定的異味出現，但開啟空調後，車內的異味就有明顯的降低。因為“奇瑞淨立方綠色座艙”能夠有效過濾≥0。3μm顆粒/病菌，保障車內環境。

總的來說，奇瑞造車一直是“技術派”，而這些技術運用到了車輛上面，就是出色的價效比，燃油經濟性等，而瑞虎8 PLUS鯤鵬e+正是擁有這些優點的一款車，如果你也看重舒適性，實用性，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+就是一款值得關注的車型。