“飛豹”戰鬥機誕生於1988年，作為中國自主研發的戰鬥機，在研製初期就將其定位成一款可以多用途、全天候的超音速戰鬥轟炸機，在中國空軍的戰鬥轟炸機中，一直處於較為先進的型號。這種雙座雙發動機的戰鬥轟炸機可以進行多模式的作戰任務，可以實現對空、對地、對海，這也說明它在實戰當中較為多面的能力。

當時在研發過程中，中國還處於一個較為困難的時期，開發戰鬥轟炸機的過程十分的坎坷，再加上當時的中國主要戰略目標是發展經濟，所以在軍費方面被大量縮減，這也導致飛豹研發專案處於半擱置狀態。為了滿足當時針對遠海反艦的需求，中國海軍開始了獨自推進專案的計劃，這也讓飛豹成為了當時海軍主力研究專案，同時也奠定了中國超音速戰鬥轟炸機的基礎。經過多年的研究之後，“飛豹”不僅形成了獨立的戰鬥體系，而且還增加了多種改進型號，這也進一步奠定了中國海空軍從防禦型到攻防兼備的轉型需要。

雖然“飛豹”在多維度的體系化戰略威懾上起到了關鍵的作用，但是直到殲-16出現之後，很多人都認為“飛豹”將會被替換掉。其主要原因在於殲-16在效能上有更大的優勢，在完成相同的航程上，殲-16可以在彈藥容量上增加超過4噸，同時殲-16還增加了有源相控陣雷達，不僅如此，在導彈上配置上也可以部署第四代空對空導彈，這也讓殲-16可以滿足更多的作戰任務，除了以上這些以外，殲-16還擁有更高效的低速飛行效能，讓飛行員可以更加安全的進行飛行任務。

雖然殲-16多個方面都超越了“飛豹”，但是也有一定的缺點，那就是成本太高，如果殲-16想要徹底替代“飛豹”的話，那還需要很多年。在加上中國還有大量的殲-7、殲-8正在服役，所以也可以看出新一代戰鬥機在替換方面並沒有那麼著急。

“飛豹”雖然誕生的年代已經很久遠，但是目前中國依然有200架，其中還有一部分才服役沒多久，所以在未來還可以進行更多的實戰當中可以運用到它。就算未來殲-16在數量上可以取代“飛豹”，但是由於它的多功能能力，“飛豹”還是可以在很多工中發揮出色，甚至完成一些殲16無法簡單完成的作戰指令，這也表示在實戰當中，“飛豹”依然可以充當全面手補全其他領域上的空缺，再加上成本較為便宜，在特殊時期可以大批次生產，未來依然可以作為特殊任務的主力機進行作戰任務。

最主要的是飛豹戰鬥機進行全面升級之後，整體壽命也增加到了4500小時，按照戰鬥壽命來換算的話，那麼“飛豹”可以使用超過25年，而且“飛豹”的升級款“飛豹A”是在2017年才正式停產，所以它的年齡可以說剛剛開始。

最主要的是對於戰鬥轟炸機領域，其他國家也並沒有急於更新換代，甚至一些國家的戰鬥轟炸機已經服役超過幾十年，畢竟研製新型戰鬥轟炸機的費用太過於昂貴，再加上目前其他國家也並不急於替換舊飛機，從目前的局勢來看，節省軍費開支，然後用於其他領域才是真正的選擇，而且從戰鬥轟炸機的角色來看，想要替換並部署新的戰機目前還不是最佳時機。

“飛豹”作為中國自主研發的的戰鬥轟炸機，很大程度上凝聚了中國軍工的智慧，而且可以說飛豹的誕生也解決了中國遠海反艦任務中的重要組成部分， 從目前的趨勢來看，“飛豹”還可以大有所為。