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攬勝極光值得購買麼?

原因四:雖然城市 SUV越野效能依然不錯新一代攬勝極光全系標配第二代智慧全地形反饋適應系統,提供6+1的地形和駕駛模式...

788萬的路虎,隱藏三個強大功能,這功能連勞斯萊斯也沒有

普通的路虎攬勝百萬,貴點二三百萬,這輛路虎攬勝價值788萬,比一般的勞斯萊斯還貴,原因就是這是防彈車,連門把手都可以通電,如果遇到危險,只要司機不同意,車門是打不開的,如果有人觸碰門把手,會讓對方嚐到觸電的感覺,直到失去知覺,另外這款車還有...

路虎攬勝極光值得入手嗎?聊到真實體驗,車主認真說了它的優點!

因此,在高品質車型比比皆是的今天,可以說汽車品牌想要取得成功,必須找準自己的定位,正如路虎攬勝極光...

路虎攬勝極光L來了,優惠到來又是一款真香車型

汽車網評:效能版才是真香攬勝極光L的最低配置精英版已經足夠日常使用,並且配置方面也能稱得上豐富,所以預算有限的消費者選擇精英版也能有個不錯的體驗...

路虎攬勝刀鋒輪轂 風火輪炫酷登場22寸刀鋒輪轂霸氣十足

路虎攬勝刀鋒輪轂俗稱風火輪,在路虎全系車型中享有非常高的讚譽,路虎攬勝刀鋒輪轂的設計風格採用7幅刀鋒形狀設計,路虎攬勝刀鋒輪轂在靜態時呈現出非常銳利的視覺享受,在行駛狀態,路虎攬勝刀鋒輪轂的炫酷效果更是讓人著魔,下面跟隨路虎攬勝刀鋒輪轂圖片...

路虎攬勝1000公里用車感受,教教陸風什麼叫做豪華SUV!

路虎攬勝1000公里用車感受,教教陸風什麼叫做豪華SUV!

中控臺的按鍵跟上一代比,確實精簡不少 看起來利索了 跟保時捷完全兩個方向 攬勝的按鍵,包括方向盤的功能按鍵 手感還可以車內基本都是大面積的皮革包裹覆蓋的,也不知到是不是真皮 中控臺下邊兩側銀色裝飾,確實是金屬 穿短褲碰到冰腿方向盤的握感我不...

路虎攬勝SVA耀夜運動版,外觀更運動,8缸動力配四驅,

路虎攬勝SVA耀夜運動版,外觀更運動,8缸動力配四驅,

內飾部分,SVA耀夜運動版雖然延續了全新攬勝的設計,但卻更加運動,比如紅色換擋撥片、黑色菱形格的真皮座椅搭配紅色縫線點綴,,讓車內沉穩的風格中多了些許的活力,坐進車內奢華運動感撲面而來...

Jeremy Clarkson 評:馬自達6 Tourer

Jeremy Clarkson 評:馬自達6 Tourer

你瞬間變身自己的父親——我有輛馬自達6,現在我要加入皇冠綠色保齡球俱樂部,然後我要買個菸斗,為油耗斤斤計較...

開路虎極光屬於什麼檔次?有面子嗎?老司機來告訴你

車尾給人感覺十分飽滿巨敦實,相比現款車型在風格上變化不是非常大,車輛的尾燈中間採用了黑色裝飾件連線,形成整體的穿造型車尾底部還配備了大尺寸擴散器車輛的內飾設計很簡潔用料也夠豪華...

全新一代路虎攬勝極光正式上市,售35.58萬元起

全新一代路虎攬勝極光正式上市,售35.58萬元起

上揚的腰線、懸浮式車頂,飽滿且平滑的車身造型,讓這款新車看起來年輕時尚,而標配隱藏式的車門把手也和星脈相似,良好的傳承下造就全新一代路虎攬勝極光優秀的造型設計,相信這能很好地滿足那些垂涎星脈的顏值而因售價而止步的年輕使用者...

又一款中國特供車型!路虎攬勝極光L,能否打破降價"魔咒"?

又一款中國特供車型!路虎攬勝極光L,能否打破降價"魔咒"?

玩車弟覺得,路虎這就是搬石頭砸自己的腳,因為不管是如今的攬勝極光L還是以後要上市的車型,只要沒有不亞於現款的優惠力度,銷量就肯定不堪入目...

號稱“最短中型SUV”,攬勝極光終於加長,路虎摸透國人需求了?

外觀方面,新款長軸版攬勝極光L基本延續現款車型設計...

新款極光試駕:顏值超能打,全系標配全地形四驅,優惠超5萬元

新款極光試駕:顏值超能打,全系標配全地形四驅,優惠超5萬元

後排空間待遇不如前排極光的車身尺寸比上一代車型大了一小圈,但仍然顯得比較緊湊,不過車內空間表現不錯,前面我們提到它的坐姿較高,但頭部空間仍然達到了980mm,因此視野開闊,沒有壓抑感覺,但後排縱向空間不太理想,經過實測僅有740mm...

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