“漂移模式”已是高效能小鋼炮的必備技能——RS 3 vs AMG A45 S
與現款RS 3的後軸採用一套多片離合限滑差速器不同,新一代RS 3的後軸將具備2套電控多片離合單元,分別控制兩側後輪的動力輸出,且最多能將後軸得到的全部扭矩輸送至外側後輪,以克服轉向不足,在“RS Torque Rear”模式(類似於“漂移...
與現款RS 3的後軸採用一套多片離合限滑差速器不同,新一代RS 3的後軸將具備2套電控多片離合單元,分別控制兩側後輪的動力輸出,且最多能將後軸得到的全部扭矩輸送至外側後輪,以克服轉向不足,在“RS Torque Rear”模式(類似於“漂移...