木牛流馬真的就是獨輪車嗎？
《宋史》、《歷代名臣奏議》等書中也認為木牛流馬是“獨輪車”宋代陳師道在《後山叢談》認為木牛是獨輪車，流馬是四輪車...
諸葛北伐之木牛牛馬，究竟為何物？
南北朝時期的裴松之是給《三國志》作注的人，也是在他的手上，引用了現在已經失傳的《諸葛亮集》中有關木牛流馬的一段記載，對木牛的形象作了描繪，對流馬的部分尺寸作了記載，但是因為沒有任何實物與圖形存留後世，使得後人對木牛流馬的認識始終是一知半解...
諸葛亮發明一工具，解決了軍隊物資運輸問題，但死前卻將其毀掉了
按照各家的史料記載，木牛流馬車應該是一獨輪車的變形，這種變形的獨輪車用木頭製作而成，因為當時諸葛亮決定製造這種車的時候，正是蜀軍急需糧草之際...
老照片：民國時期的江蘇南通，不一樣的運河風景
船民生活通揚運河（南通至揚州）是南通境內最古老的運河，早在兩千多年前便已開挖，比京杭大運河的年代更早，這條河因經常走運鹽船而被稱為運鹽河...
三國時期的木牛流馬，究竟是什麼東西，為什麼現在失傳了？
眾所周知，木牛流馬是諸葛亮北伐過程中用來解決運糧這件麻煩事而發明的，這種木質的東西為北伐立下了大功，它一次可以運輸摺合現在約為400斤重的糧草，只需要一個人動手操作，就能在一天之內行走幾十裡陡峭的山路...
