科魯澤

25英寸中控大屏組成的雙聯屏，也是全系標配，但是砍掉了老款低配的仿皮座椅，新款低配變成了織物座椅...

4、科技：同級領先全新科魯澤以上汽通用汽車智聯科技體系實力為支撐，全系標配小雪OS智慧車聯絡統，具有智慧語音互動識別，AR實景導航功能，內建多種娛樂APP應用，帶來智慧互動和智慧生態的全面提升...

在車身的一側，全新的科魯澤並沒有太大的改變，依舊保持著原有的設計，兩條高挑的腰部線條，給人一種凌厲的感覺...

新款車型的變速箱也從6速手自一體變速箱變成了6速溼式雙離合變速箱，但配置上大大提升，直逼自主品牌...

先看雪佛蘭科魯澤的外觀，顏值還是比較滿意，看上去給人比較舒服的感覺...

我是科魯澤車主，來自南通，我提的車型是"2022款 320 自動悅享版"，購車價6萬，開了1000公里，綜合油耗11.0L，大家來看看我買得值嗎...

不過作為從紅海中殺出重圍的成功車型，肯定有過人之處，這就是雪佛蘭科魯澤為適應新生代消費者需求，推出的“三味真火”——真時尚、真運動和真科技...

亞洲獅的車主胡姐姐的點評：亞洲獅的操控是很舒服的，像電動車似的，本文總結今天分享的是科魯澤、雷凌和亞洲獅，價格較低的緊湊型車是科魯澤，再者是雷凌，價格最高則是亞洲獅，值得重點關注的是，來自不同級別的車型的終端價可能是有所區別的，其中科魯澤最...

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