世界上最長的民航客機—波音747，比空客A380還要長，超大型飛機
當時，因為中小型飛機的運載能力不足，泛美航空總裁胡安·特里普要求波音公司研製一款比波音707大兩倍的寬體客機來解決運力不足的問題...
世界上“最大”拖拉機，輪胎比人還高，一輛價值2000萬
這種拖拉機在上世紀70年代末被人們製造出來，當時的一個農民兄弟在耕地的時候遇到一個難題，那就是土地變得越來越堅硬，必須深耕一米才能夠進行播種，而且他們有將近40畝的棉花田需要進行翻耕，一般的拖拉機根本無法勝任這個任務，所以他們就決定花費30...
空客A380和波音747的最大客機之爭 到底誰才是空中巨無霸
空中巨無霸 一舉打破“波音747”保持了30多年世界紀錄的“空客A380”眾所周知，目前全世界的中大型客機市場幾乎全部都被美國的波音公司和歐洲的空客公司壟斷了（當然了，在未來或許我國的商飛公司能進入這個市場，不過這需要等到我們的C919客機...
如何運輸發動機？軍用運輸機和海運都不合適，可以掛在飛機上？
其實正常來說一般引擎都是需要軍用運輸機來運輸的，民航飛機空間太小，根本塞不下，不過費用是個令人頭疼的問題，軍用運輸機的費用問題讓很多人不願意用，相比之下船運倒是便宜了不少，但是時間太長，這讓很多人無法選擇...
波音747飛行一次需要多少錢呢?你猜一下!
這個專案非常之多，包括引導車費用、靠橋費用（接靠按次收費）、廊橋使用費用（使用按小時收費）、橋載電和氣費用、客梯車費用、旅客服務費、旅客安檢費、擺渡車費用、機場使用費（航空公司的員工也得賣票、工作、休息，都需要佔用機場或航站樓）、機坪車位費...
