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豐田大號“漢蘭達”來了,軸距超過3米,標配3.5T,或售100萬

簡介不過到位尾部又再次強悍起來,黑色飾條連線的燻黑分體燈組很運動,下側隱藏排氣目前也是豐田新車的趨勢,不過例外的是運動版紅杉採用了單邊圓形雙排氣的非對稱設計,強化了力量感

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豐田大號“漢蘭達”來了,軸距超過3米,標配3。5T,或售100萬

目前車市趨勢很顯然,平價車領域以往的老牌大眾豐田得來降低吸引力。因此,豐田目前在加大對於高階車型的投入,顯時漢蘭達加大,然後重啟皇冠品牌,復活了皇冠轎車的同時又新增一個皇冠跨界版。不止如此,豐田還在籌備一個大號“漢蘭達”的頂級SUV車型,該車就是熟悉的豐田紅杉,5286×2027×1892毫米的尺寸以及3100毫米的軸距,對比之下大眾最強SUV的途銳真的好小。

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品牌力上新紅衫也是參照陸巡來的,新車預計在年底以進口形式引入,預計不會低於100萬。值不值當然還得看車子,外觀方面名為大號漢蘭達,前臉可以看到跟新版漢蘭達真的很香,大嘴格柵加上鍍鉻修飾的車燈組,很有豐田的辨識度,中網的蜂窩填充有些奧迪的感覺,該車下包圍相當粗獷,在硬派實力方面也有強悍的表現。車子側面的印象有些保守。

不過到位尾部又再次強悍起來,黑色飾條連線的燻黑分體燈組很運動,下側隱藏排氣目前也是豐田新車的趨勢,不過例外的是運動版紅杉採用了單邊圓形雙排氣的非對稱設計,強化了力量感。整個設計不那麼犀利,但是美觀大氣,不失體面。至於內飾該車採用了一塊超大的中控屏,符合目前車市的趨勢,中控臺引入字母標識很有辨識度。不過說到科幻感稍顯不足。

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座椅方面沒得說,畢竟是豐田大沙發。至於運動版更是採用了包裹性出彩的運動座椅,質感一流。動力方面該車採用跟陸巡同款的3。5T引擎,該引擎採用雙渦輪架構,匹配48V混動,功率可以壓榨326千瓦,扭矩高達790牛米,並且這一套動力匹配的還是10AT變速,換擋節奏很好。陸巡同款的自適應懸掛以及四驅技術,也保證了該車的越野能力。

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對於家用來將新版紅杉超過3米的軸距保證了大空間,具奏充足的爆發力,對於越野環境來講硬核的引擎以及越野套件也是強悍的加持,形成這款車獨特的魅力,產品力不消說。不過不得不說就是,國內類似的大型SUV也開始崛起,諸如坦克700以及比亞迪的新車就要出來,對比之下紅杉其實也沒那麼強,內飾上也有不容忽略的短板,加上這個價位估計前途會很艱難。

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