網上對別克全新昂揚這款車出現了兩種聲音，一種聲音是覺得這臺車作為別克全新換標的首款車型，確確實實有些不一樣，還有一種聲音就認為別克這臺車的一些設計包括這個車標看上去有些過，其實我個人覺得設計這個東西本來就是見仁見智的。

我第一次看到這臺車的實車之後，我是覺得這臺車比照片要看的更加好看，那有一些細節設計確實讓人感覺非常的新穎，比方說這個大燈，從它身上還是能夠看出以往別克車型的影子，像這樣的一個迴旋鏢式的造型，但是它的整個日間行車燈非常的細長，就感覺這個眼神特別犀利，而且他是一個分體式的大燈設計，主燈是在下方。前面的中網是有兩種設計的，GS版本用的是一個菱形編織的這樣一箇中網，普通版的中網用到了多條幅的一個橫向的鍍鉻組成的。

這臺車車長是超過了4米6，整個流線型做的是非常好，輪胎用的是馬牌UC6系列，主打的是一個靜音包括效能，車尾也是分體式大燈的設計，和前面首尾呼應。

別克昂揚搭載的是1。5T的四缸渦輪增壓發動機，最大馬力是184馬力，峰值扭矩250牛米，官方給出的零百米加速是7。9秒，作為對比，同級別車型當中，比如說像一汽大眾的探歌1。4T 150馬力，日產逍客2。0L自吸 151馬力，所以啊這個動力在同級別車型中優勢還是很明顯的。搭配鋼鏈式結構的CVT變速箱，動力傳輸會更加直接，非常平順。