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豐田新款普銳斯於2022年11月16日在全球首次亮相。

新的普銳斯，這是第五代，已經演變成一個優雅的剪影。 在繼承傳統單面輪廓的同時，它配備了寬低姿態和 19 英寸大直徑輪胎，並重新設計為時尚的設計。

說到傳統的普銳斯，特別是在2015年首次亮相的第四代新穎設計中，有優點也有其優點和缺點，而像大燈一樣流淚的設計也被稱為“歌舞伎臉”。

在2018年的一個小變化中，它被改為通用設計，但從過於獨特的普銳斯轉向新的普銳斯，它變成了跑車般的先進外觀。

對新老普銳斯進行了問卷調查。 SNS 使用者對此有何看法？

在回答“新普銳斯（第五代）”和“普銳斯（第四代）更喜歡哪一個”的問題時，回答“新普銳斯”的人佔81。8%，遠遠高於“傳統普銳斯”（18。2%）。

作為對新普銳斯的偏好，我們發現時尚和運動的新設計受到高度評價，如“設計壓倒性好”，“它很好地適應了世界的設計潮流”，“運動，有一種非日常的感覺，有一種特殊的感覺，適合作為普銳斯在新時代”。

相反，許多評論對普銳斯的傳統，“傳統模型畢竟是無臉的”，“前輩看起來非常不平衡，臉和尾巴不是最喜歡的複雜設計”，“有一個嚴厲的意見，如”沒有美點，除了燃油經濟性在第四代“。

另一方面，那些曾經回答普銳斯喜歡的人說，“無論如何，當第四代出現時，我覺得它很酷，前面也有我最喜歡的設計，後尾燈的線條是新穎的，非常酷”，“我很滿意乘坐第四代普銳斯，但很滿意”，你可以看到普銳斯也得到了支援。

此外，“新車型的燈太細了”，“第五代設計，其中一個字元的尾巴和雷克薩斯和瓦根採用的公司名稱（車名）被安排一個字元，並採取了太多的時尚”等評論。

在新的普銳斯，因為它採用了優雅的轎跑車風格，後排座椅的門把手成為C柱嵌入型別，並實現了運動的形式。

普銳斯作為混合動力汽車的先驅，追求燃油經濟性，似乎已經轉向了運動型路線。

此外，在內飾中，在歷代車型中採用，“中心儀表”儀表設定在儀表的中心被廢除，除了更改為正常駕駛員座椅前的儀表外，棒狀換檔桿，據說很難從一些使用者使用， 最近豐田混合動力車採用的換檔桿也引起了人們的注意。