速騰與朗逸開起來差別大嗎？大眾品牌的速騰和朗逸是很多消費者的備選車型，其中，大眾朗逸是專供中國使用的車型，國外沒有這款車。大眾速騰在國外叫捷達，在國外也有樣車。

車身尺寸方面，朗逸的尺寸為4670x1806x1474mm，軸距為2688mm。速騰尺寸為4753x1800x1462mm，軸距為2731mm。從體型來看，速騰佔據絕對優勢，甚至可以和B級車扭打。

外觀方面，朗逸的設計很像帕薩特，非常年輕動感。速騰的外觀設計線條更多，也更修長，符合大部分人的口味，哪個更漂亮，你需要自己選擇。內飾方面，朗逸和速騰長得差不多，都是大眾化的，讓人找不出缺點和優點。

這隻取決於錢花在哪裡。速騰的錢可能花在面板和用料上，朗逸可能花在配置上。朗逸的成本控制基本上已經到了極限。賣朗逸，上汽大眾基本不賺錢，幾千就已經很不錯了，畢竟這是十萬多的車。

所以，從價效比來看，朗逸的價效比基本在所有車企在各種車型中都是很高的。如果現在買，我建議朗逸。之所以不推薦速騰，是因為速騰已經不是以前的速騰了，而且各家主機廠都在控制成本，速騰用料可能沒有以前那麼紮實。

如果是10年前的速騰，還是很不錯的。現在的車配置多種多樣，價格也在不斷下降。車主們能做些什麼？只能在消費者看不到的地方省錢。所以現在的車質量普遍不如以前，德國大眾給一汽很正常，大眾的很多車型都是全球車型。

比如速騰、高爾夫、捷達、奧迪。上汽大眾的相對邊緣化，說明德系大眾把更多的資源給了一汽-大眾。所以，上汽大眾的車，加入了很多自己的技術，更符合國人的需求。速騰的價格比朗逸要高，在某些方面比朗逸要好。

比如朗逸有前獨立懸架和後非獨立懸架。速騰前後都是獨立懸架，行車穩定性更好。但是從配置上來說，朗逸要好於速騰。比如都是舒適版，差價2萬多，配置幾乎一樣。6氣囊、胎壓監測、穩定系統、發動機啟停、仿皮座椅！

開起來差別不大，大眾的風格還是很“德系”的。它給人以安全感和穩定感。兩款車不在一個檔次，沒有可比性。速騰是德國車型。原名捷達，到中國後改為速騰。前麥弗遜獨立懸架和後五連桿獨立懸架比朗逸更好。

朗逸是大眾汽車與上海大眾聯合為中國消費者開發的一款車型。它只在中國銷售。雖然很多備件可以通用，但底盤系統卻大不相同。前麥弗遜獨立懸架和後扭力梁不是獨立的。懸架、舒適性多連桿獨立懸架優於扭力梁。

動力方面，朗逸僅提供1。6-1。4T兩種動力總成，而速騰則擁有更高級別的車型，GLI2。0T大功率發動機，讓消費者有更多選擇。速騰屬於A+級。從這方面來說，朗逸是不同的。朗逸屬於A級車。

雖然是上汽大眾的銷量老大，但無論是空間、操控還是舒適性，都與速騰有著明顯的區別。速騰配備獨立後橋懸架。光是這一點，就讓朗逸自慚形穢。新速騰的空間比18款速騰要大很多。從以上對比來看，我建議大家考慮一下速騰。

速度、舒適度、油耗都是如此，但如果非要比拼一個級別，那肯定是速騰了，尤其是老款的速騰還有2。0，堪稱輕鬆駕馭。新的也開了，還行。感覺不像舊的那麼厚。至於最後的車系對比，如果車主對老款朗逸感興趣，只能選擇二手車了。

如果你選擇新朗逸，那很簡單，去試駕一下這兩款車。各有各的特點，每個人的駕駛習慣也不一樣，所以還是有必要親自駕駛試駕一下，才能真正體驗到汽車的效能和操控。