如果你愛她，就帶她上船，因為那裡是驢友的天堂；如果你恨她，也帶她上船，因為那裡是驢友的煉獄。船底頂，位於廣東英德、曲江和乳源三地交界處，海拔高度為1586米，

它高高聳立在群山之上，山頂渾圓形似倒扣的船底因而得名。

（下圖從韶關曲江後山頂遙望船底頂）

船底頂本身其貌不揚，峰頂渾圓平緩並沒有太多出眾的地方。但在船底頂周邊，擁有廣東最頂級的山嶽峽谷地貌，或絕壁聳立、亂石崢嶸；或峽谷幽深、草長鷹飛。數不清的壯美風光，吸引著眾多驢友一次次義無反顧投入它廣博的懷抱。

船底頂徒步穿越線路堪稱廣東最頂級的線路，無論是羅布線或羅新線；

還是蕉窩頂、閻羅頭無敵大草坡；

抑或“黃梅雪

後”、“茶竹朱嶂”四峰連穿，都讓驢友魂牽夢縈，甚至還有人為此付出了自己寶貴的生命。

船底頂是嶺南最後一片荒野。在它周邊數百平方公里範圍內，擁有石門臺、羅坑和廣東大峽谷三個國家級或者省級自然保護區。境內囊括了竹林、草坡、溪谷、溼地、懸崖、亂石坡等多種山嶽地貌景觀，以及數不清的野生保護動物。

船底頂徒步穿越過程漫長、艱辛，途中人跡罕至沒有補供點，驢友必須全程重灌兩至三天時間才能完成徒步穿越。因此，船底頂又被稱為“廣東自虐巔峰之作”的魔鬼級徒步線路，但凡成功挑戰過船底頂的驢友，都會被人恭喜正式“畢業”。

事實上，以船底頂為中心，酷愛登山徒步的驢友大致開發了數十條不同組合的徒步穿越線路。這其中，羅新線、聯山AB線、石門臺線，羅布線相對成熟。這些年來，即便自然保護區管理人員加大了管控力度，但仍然有不少驢友像打游擊般地一早摸黑進山。

（石門臺峽谷風光）

（讓人崩潰不已的羅新線亂石坡）

（船底頂西部的廣東大裂谷）

（船底頂西部的大布斷崖和高山草甸）

（船底頂西部廣東大峽谷騰龍大瀑布）

在眾多船底頂徒步穿越線路當中，最成熟的是羅新線。這條線路從羅坑鎮或者坪坑村出發，經過白房子、水渠路、爬升亂石坡後抵達船底頂；當晚在山上露營，第二天經過落日峰、高嶂頂、峽洞抵達上斜村，最後坐車返回羅坑鎮。羅新線徒步里程約31公里，累計爬升2000米。

坪坑村距離羅坑鎮10公里，有砂土路可以通行小車。

為了節省時間和體力，建議一早從羅坑鎮包皮卡抵達坪坑村，然後開始徒步。

當然也可以在坪坑村住宿，第二天一早才徒步上山，坪坑村有少量條件一般的家庭民宿可供選擇。

從坪坑村到達白房子走路需要一個小時，也可以開摩托車。經過白房子後，沿著水渠路向左繼續前行，再走一個小時，就到達亂石坡的下方。亂石坡下方有不鏽鋼路牌指路，從這裡開始持續爬升。

到達亂石坡前，先得沿著原生態溪谷爬升一段距離，溪谷中散落著很多巨大石塊，石頭塊旁邊的羊腸小道有紅絲帶指路。如果在春夏多雨時節走這段溪谷，路面特別溼滑，難度至少增加一倍。

現在，迎面而來的是無休無止的亂石坡。你必須掌握好身體平衡，在數不清的亂石塊上閃轉騰挪。這段長長的亂石坡似乎不到盡頭，一般人需要走兩個小時才能結束。

一共有兩段亂石坡。走完亂石坡後，才真正走上了山脊線，船底頂已經近在咫尺。這時，視野變得開闊起來，滿眼都是壯美的高山峽谷風光。此時此刻，才會發現徒步過程中所有付出的汗水都是值得的。

現在，您已經站在群山之巔船底頂，峰頂平淡無奇，但視野極為開闊。如果天氣晴好能見度極高的話，向西北方向望去，是海拔1452米的落日峰，遠處還有高嶂頂；天際盡頭甚至可以遙望廣東第一峰、天井山和狗尾嶂。

東南方向，近處是有“小張家界”之稱的茶巖頂；遠處是黃思腦、梅花頂、雪花頂和後山頂，這四座山峰合起來叫“黃梅雪後”，也是一條非常自虐的徒步穿越線路。

如果風不大的話，可以在峰頂露營，

守候船底頂壯美日出雲海和璀璨星河。2020年12月9日的那個傍晚，

船底頂沒有讓我們失望，日落精彩、熱烈，讓人過目難忘。

你很難想象，日落時分的船底頂會如此精彩絕倫，當夕陽從群山盡頭緩緩落下，夕陽餘輝就像一支五彩畫筆，為這片大地抹上了濃墨重彩的色調，天地之間，寧靜卻充滿著生機與活力。

遠遠望去，五十公里外的天井山、黃坭峽頂、廣東第一峰、狗尾嶂，甚至連肇慶懷集境內的大稠頂、雷公球都盡收眼底。江山如此多嬌，引無數驢友競折腰。

（從船底頂遠眺海拔1693米的天井山）

（從船底頂遠眺海拔1652米的黃坭峽頂）

（從船底頂遠眺海拔1902米的廣東第一峰）

（從船底頂遠眺海拔1680米的狗尾嶂）

當夕陽完全消失在地平線之下，天空的雲彩也漸漸隨風消散。船底頂遠離城市喧囂，沒有燈光汙染，接下來隆重上演的是滿天繁星，我們可以清晰見到璀璨的銀河。

那次，第二天一早鑽出帳篷，我們還意外邂逅了船底頂壯闊雲海。極目遠眺，乳白色的雲海就像大海的波濤，在群山之間不停翻湧；這是船底頂嗎？分明是人間仙境啊！

腳下的雲海平鋪在山巒之間，

數不清的山尖尖從雲海之中冒出來，就像大海之中的小島一般。

這裡的雲海雖然沒有海的蔚藍，也沒有海浪的澎湃，但它卻擁有大海的浩瀚，大海的遼遠。

向船底頂揮手告別，接下來得往落日峰和高嶂頂方向下撤。穿過密林後，迎面而來的是落差200米的傷心大斜坡，傷心大斜坡下面是起伏不大的高嶂頂。

（從高嶂頂遙望船底頂）

高嶂頂是一座非常奇特的山峰，它四周很陡，生長著密密匝匝的原始叢林；頂部卻非常平緩，起伏不大，生長著大面積金色草甸。我一直認為高嶂頂和落日峰是羅新線最美的一段，在這裡徒步輕鬆愉悅。

從高嶂頂下撤到峽洞，坡度比較陡，海拔下降400米左右，路跡非常明顯。下到底部後有個三叉路口，左拐前往乳源縣大布鎮，右拐前往羅坑鎮上斜村，現在我們需要右拐前往峽洞。

峽洞以前是個村莊，現在村民全部搬遷出去了，無人居住。從峽洞前往上斜村是被水流毀壞嚴重的機耕路，走起來很是輕鬆。上斜村通3。5米寬的鄉村公路，有家庭旅館可供食宿。至此，船底頂羅新線徒步穿越行程全部結束。

時隔一年，黑豹重新整理船底頂徒步穿越精品原創圖文，並將它釋出在新號

“發現嶺南”

。接下來半年時間，黑豹還將陸續把原發現清遠推送過的精品原創圖文逐一整理，全部轉發到“發現嶺南”，歡迎大家關注，謝謝。

（圖文：發現嶺南黑豹）