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《機械設計》課程設計之十三(減速器高速級軸的結構設計)

簡介因此,在傳遞大動力,並要求減小尺寸與質量,提高軸頸的耐磨性,以及處於高溫或低溫條件下工作的軸,常採用合金鋼

高速軸一般用什麼材料

六、高速軸Ⅰ軸的設計計算

☎軸的設計也和其他零件的設計相似,包括結構設計和工作能力計算兩方面的內容。

☎ 軸的結構設計是根據軸上零件的安裝、定位以及軸的製造工藝等方面的要求,合理地確定軸的結構形式和尺寸。軸的結構設計不合理,會影響軸的工作能力和軸上零件的工作可靠性,還會增加軸的製造成本和軸上零件裝配的困難等。因此,軸的結構設計是軸設計中的重要內容。

☎ 軸的工作能力計算指的是軸的強度、剛度和振動穩定性等方面的計算。多數情況下,軸的工作能力主要取決於軸的強度。這時只需對軸進行強度計算,以防止斷裂或塑性變形。而對剛度要求高的軸(如車床主軸)和受力大的細長軸,應進行剛度計算,以防止工作時產生過大的彈性變形。對高速運轉的軸,還應進行振動穩定性計算,以防止發生共振而破壞。

☀ 軸的材料主要是碳鋼和合金鋼。鋼軸的毛坯多數用軋製圓鋼和鍛件,有的則直接用圓鋼。

☀ 由於碳鋼比合金鋼價廉,對應力集中的敏感性較低,同時也可以用熱處理或化學熱處理的辦法提高其耐磨性和抗疲勞強度,故採用碳鋼製造軸尤為廣泛,其中最常用的是45鋼。

☀ 合金鋼比碳鋼具有更高的力學效能和更好的淬火效能。因此,在傳遞大動力,並要求減小尺寸與質量,提高軸頸的耐磨性,以及處於高溫或低溫條件下工作的軸,常採用合金鋼。

《機械設計》課程設計之十三(減速器高速級軸的結構設計)

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