眾所周知，成都發展，一路向南！！！

就連成都的母親河錦江，因流經國際城南，安排在它身邊的網紅建築也是一個接一個，五岔子大橋、“馬蹄蓮”天橋、芙蓉島公園 …… 吸引了一波又一波的關注。

詳情請戳：

恭喜中和人民，五岔子橋開通了，還有一座橋在修建中

中和到軟體園再添一妖冶人行橋，有網紅潛質嗎？

絕美大片！芙蓉島的春天已經來了

△ 芙蓉島公園

說實話，有點酸。難道老成都的錦江邊，就沒有新東西值得吹了嗎？非也！

成都的熊貓玩法只有兩種：

一種是IFS的爬牆熊貓，一種是其他。

339這隻 “ 趴牆 ” 熊貓，雖然去年12月就趴在牆上了，但UP君一直對之沒抱太大期待，直到最近路過，發現醜乖醜乖的，順手就去發了微頭條，沒想到展現量竟然飆到27W+！

△ 339與“趴牆”熊貓

▽ 截圖：今日頭

這隻 “ 趴牆 ” 熊貓，雖然比不上IFS那隻精緻，但勝在創意確實新穎，它就這樣在房頂上趴著，看著下面的人群，像是在和路過的人打招呼一樣。身邊的朋友也說：確實有點乖！

△ 與IFS那隻一樣，339這隻能與路人互動

事實上，現在的成都街頭，最不缺的就是熊貓元素，但玩出花的除了IFS那隻，其他的你還能記住哪個呢？恕我直言：

339這隻，可能是繼IFS爬牆熊貓之後，最成功的一隻。

甚至還有人說：這隻熊貓比IFS那只有禮貌，沒有屁股朝人；339這隻要比IFS那種更好，IFS那隻最醜，沒有乖萌的感覺 ……

△ 滾滾：我好像聽到有人在說我壞話？

基於此，有人建議：

成華區要做好339這隻 “ 趴牆 ” 熊貓的文章，讓這裡也成為打卡地，但目前熊貓下面沒有很好的拍照點。確實，只有先把人吸引過來，才能有更多的消費可能性。

在這一點上，339需要向IFS學習的，還很多很多！

看嘛，

並不是熊貓元素不能用，而是表濫用，

像339這種有創意的熊貓造型，大家還是很歡迎的撒！

此外，熊貓元素的使用，在錦江兩岸隨處可見，有些很出彩，但有些確實拉垮！

△ 望平街這隻川劇變臉熊貓，就很多年輕人來打卡

△ 天仙橋濱河路的這兩隻，也還闊以

然鵝，還是在天仙橋濱河路，UP君卻發現了很匪夷所思的操作：先看第一張圖，怎麼能有這麼醜的熊貓啊？？？讓幼兒園的三歲小朋友來畫，可能都比這個闊愛；第二張圖就更絕了，三隻滾滾的腦殼，都像是被門夾了……

喊話那些所謂的 “ 牆繪藝術家 ” ，你們稍微用點心畫滾滾，表那麼臊皮，謝謝！

△ 還能再醜點嗎？？？？

△ 腦殼全被門夾了嗎？？？

同樣是錦江邊新修的橋，華星路橋就沒有五岔子那麼萬人空巷了。

華星路橋，西側是活水公園，東側是成華公園

（目前這兩個公園都還在改造）

，這座橋未來的重要性不言而喻。

△ 已經建好的華星路橋

說實話，第一眼看到這座橋，UP君就覺得死氣沉沉的，像一塊鐵板，一點都不靈動，與周圍環境格格不入，就更表說啥子造型了。去年就有人吐槽：天天在河邊散步，沒有聽到哪個說一聲這個橋好的。

至於說功能性如何？左右兩側安排了三角形的玻璃空間，未來也許會開個書吧或者咖啡店之類的吧？其他的就沒啥子好吹的了。

△ 河的兩側，安排了玻璃房子

△ 橋下已經開始有了文娛活動

橋的基本作用是什麼？過人啊！這道華星路橋設計坡度還是比較陡，目測有30度，附近居住了不少老年人，上了歲數的走臺階可能還有點吃力。關鍵是，這裡還有兩個臺階。

△ 老年人過橋，有點吃力

對於騎車的話，那情況就更具體了，相信不會選擇走這裡；至於說共享單車，到時候橋的兩側肯定會停不少，因為不想yao過去。

△ 停在臺階下的共享單車

當然，也有人說，大家對這道橋的要求太高了。跨度木法延展，又要抬高橋洞過船，設計師盡力了；一個三十多米寬的河面，你設計個牛B的造型吧？本來就是休閒步行區，這橋晚上燈飾還是多漂亮的。

▽ 網友理解這道橋的不容易

這段時間官方都在關心成都自然博物館

（成都理工大學博物館）

，但殊不知，在望江樓公園附近，四川大學博物館群也快要亮相了。

▽ 來源：成都發布

廢話少說，先看圖。

△ 四川大學博物館群專案

從現場的實景圖看，四川大學博物館群還在進行收尾工作，工人已經開始在弄房頂了，官方說的是預計今年6月份建成。未來這裡就是成都的產學研高地，還有歷史文化加持，不得了！不得了！

△ 效果圖，還是很美的

前天UP君發了一條微頭條，網友就四川大學博物館群和成都理工大學博物館，展開了一場激烈的battle！有人認為，理工大的博物館建築位置更顯眼，造型更吸睛，而且地鐵直達，而川大的目前沒地鐵

（13號線還在修）

，沒法比。

雖然四川大學博物館群目前沒有地鐵，但別個坐擁錦江資源，你晚上可以坐船夜遊錦江，到時候博物館亮燈後，應該還是有得一拼吧？不過有一說一：

以前川大和理工的博物館都有點拉垮，現在都高大上了。

最後一個點位，我們來看看望江樓公園對面的石牛堰，作為一個天然形成的半島，改造後有驚喜嗎？

作為錦江公園望江段的專案，石牛堰改造之前UP君就關注過，請戳：

從 “ 河 ” 變為真正的 “ 公園 ” ，錦江需要幾步？望江樓新橋首現身

。當時留言就很激烈，有網友希望不要太商業化，不要大面積硬化！

△ 改造後的石牛堰

UP君親自上小島走了一圈，地面幾乎全部硬化，活動空間很小，與對面的雙向兩車道一樣寬，還搞了一個舞臺，舞臺前放置了一頭石牛，遠處還安排了石牛堰碼頭，夜遊錦江的船正在等待著客人。

△ 舞臺

其實，這是成都夜遊經濟專案新增全新打卡點錦水迎暉，在石牛堰碼頭，你可以坐上一艘漂亮的花舫船，船從真正的老九眼橋下穿過，到達東湖公園後，便掉頭返航。

劃重點：日間船票48元，整個行船時間在50分鐘左右。

△ 石牛堰碼頭

△ 小島上還是栽了不少樹

針對改造後的石牛堰，好多人都不喜歡，甚至直言：半島上本來綠樹成蔭，蟬棲鳥鳴，是成都市中心難得的自然景觀，如今把樹砍了，地面大量硬化，改造後浮誇得厲害好比一個暴發戶在秀肌肉。

▽ 網友對石牛堰的改造，很不滿意

然鵝，也有網友持不同意見 —— 這已經是石牛堰的巔峰了，一截洩洪渠而已；這尊石牛應該是和對岸保護的石牛相輝映的，現在的改造工程相對還是嚴謹的。

其實在UP君看來，在這個小島上弄一個舞臺，確實空間太逼仄了，而且還放了一頭石牛，人太多了真的有安全隱患吧？尤其是

看完效果圖，真擔心以後舞臺上有表演，會有人被擠下河。

△ 石牛堰效果圖

- U P C H E N G D U -

最後的話：

錦江，成都人的母親河，在它沿岸的佈局，理應更加謹慎和有創意，國際城南的錦江邊每隔一段時間都有爆款，老成都的錦江邊自然會有想法的。

這盤，UP君只盤點的四個點位，雖然有的很優秀，有的爭議很大，但總的來說，還是值得一吹，畢竟，再不吹的話南邊的某些網友還以為老成都錦江邊沒啥子看頭了呢？

老成都的錦江邊，希望未來多走一些精緻化路線，與南邊大刀闊斧的建設不同，

一定要體現出差異化，畢竟這裡有文化的根基。

#互動留言#

你們認為老成都錦江邊

還有什麼新事物值得炫耀嗎？

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