說起火車鐵軌上相信沒有人不知道，19世紀末起火車鐵軌就出現在了人們的視野當中。直到現在，火車鐵軌在我們的日常生活當中已經非常常見了，特別是在高鐵網路飛速發展的中國來說，在近郊就可以看到火車鐵軌，而且現在流行擺拍，許多人會選擇去廢棄的鐵軌上擺拍，因此有許多網友發現很多火車鐵軌都是生鏽的，那麼為什麼不採用不鏽鋼而要使用這種會生鏽的鐵軌呢？

這其中很大一個原因是在於火車軌道通常都是露天的，而我國現在採用的鐵軌原料是一種含有錳元素和碳元素都很高的材料，叫做高錳鋼。用這種材料的原因是因為它十分的抗磨，因此也能接受露天鐵軌的各種自然因素挑戰。由於磨損是鐵軌中最需要注意的一個因素，當然變形也是一個不能忽略的因素，而各種材料都是有利有弊的。因此在權衡了各方利弊的情況下，還是覺得采用現在這種材料比較好。

而不選擇不鏽鋼的原因其實很簡單，因為火車軌道常年都會受到磨損而變形，這對於火車軌道來說是十分致命的，雖然說高錳鋼的成本要比不鏽鋼便宜一些，但是它的鋪設建造以及後期維護的費用也是非常貴的。雖然說質量高的價格肯定也很貴，但是相比全國人民的安全比起來，這都是微不足道的。

其次磨損和變形生鏽更容易修復和處理。在鐵路部門有一個專門的工種叫做探傷，在這個部門的工作人員每天都會到同樣的路段去檢查他所負責的鐵道，對其進行檢驗和傷探，如果發現了有不合符合標準的地方就會立馬上報後並且做出及時的修補。而這個工作也是十分辛苦的，無論何時、無論颳風還是下雨都需要堅守崗位，且工作內容十分枯燥，日復一日都是做同樣的工作，沒有任何的新意，因此責任心也必須非常強，才能勝任這個工作。