現在的太原是人口少人才少，人口流動性低（都是往一線流出，流進只能靠山西其他地市縣的人口進來）。但凡人才多點，人口流動性上來，誰靠關係？沒有哪個公司不想要真有能力的人，問題是招不到幾個，有能力的就沒有幾個回太原的。

山西風光

一個地方經濟強勢的根本是人口層次，人才數量和地理位置。太原及山西的人口層次偏老齡化，人才數量極少，地理位置也註定無法作為進出口貿易的重要節點和交通樞紐，這三個不夠，其他方面你玩出花來也沒用。

作為腹地的二階梯，作為國家煤炭的主產地，山西的位置是穩定而不是發展。物流的成本，交通的不便，平原的稀少，製造業除了類似鍊鋼需要煤的這種，基本不會去選擇山西。

從原材料到成品到經銷商再到顧客手裡，對比長江流域的產業叢集，運費的便宜，同樣規格的商品，山西的虧本引流款放江浙手裡已經是不低的利潤款了。從商業角度上看，這根本就不是一個維度上的商業競爭。

而且目前這種差距不是地方的努力所能彌補的，北方但凡發展起來的城市，便利的交通，港口，運河，山西是一樣都不佔。這種硬體上的差距，在運輸科技突破前，起碼得舉國之力才能改變。

山西風光

優勢產業鏈不是立一塊牌子就是優勢產業了，他需要人才和政策的積累，產業在當地的發展和配套的完善，直面市場後的試錯和多年的經驗成本。

放眼望去，江浙廣上等地的優勢產業大都在晚清洋務運動時期就已有苗頭了，改開後更是蓬勃發展到現在，幾十上百年的積累，在直面自由競爭市場時和山西根本也不在一個維度。

更絕望的是，上面也不會投入大量的資源，在一個沒有地基的地震帶上建立一個沒啥希望的優勢產業鏈。可以說，山西的今天不是任何人希望的今天，而是多方博弈後的今天。

而且這樣的狀態，在沒有強力的外來力量干預下還會持續很久，山西負責給各省充能，各省則回報山西的溫飽。

看了江蘇浙江上海廣東才知道，山西真的太難了！如果非要說發展的話，山西傳統制造業已失先機，富含文化氣息的商品和得天獨厚的旅遊業，是目前唯二能想到的東西。

山西風光

以上觀點你有異議嗎？