大家都知道土耳其藉助引進的韓國的K2坦克技術，在2011年就推出了自己的阿泰爾坦克樣車，號稱為：國產坦克。但是這個專案直到2020年底時，也沒有真正取得成功，有關量產的工作尚沒有開始。

K2

許多人都認為這是土耳其被韓國坦克技術給坑了，細論的說，別說土耳其被韓國坦克技術坑慘了，自己胡亂修改，不掉坑中才叫怪。如果人們詳細瞭解一下就可以發現，土耳其人在選擇K2技術已經冒險了，在2008年，韓土開始進行談判時，K2坦克壓根也只是推出樣車，一個不成熟的產品，土耳其相中了其樣車，花費了大量5億美元以引進其技術，可是土耳其沒有直接抄襲K2設計，接收到有關技術之後，又要自己進行創新，結果自己胡亂修改，不掉坑中才叫怪。

阿爾泰

阿爾泰坦克的約有60％技術源於K2，其餘屬於沒有經驗的土耳其人自己拼出來了，也就是說，K2先天上的毛病人帶上，還自己加了一堆毛病，許多改動讓人無語級別，K2採用自動裝彈機，土耳其非要給換成人工裝填，別看增加了一名乘員，後果為戰鬥全重增加十噸，為此不得不增加一對負重輪。

阿爾泰

土耳其自己胡亂的修改設計還不完還不夠，還要搞什麼升級，不光在引進德國發動機技術遇阻後，在2015年的時候，又決定自主研發1800馬力的坦克發動機，陸續上馬了多個國產化專案。還要推出多款型號的不同改進型號，包括：各種工程車輛。2017年，展示了專門針對城市戰鬥的改進版。

阿爾泰

土耳其一番折騰之後，不是簡單的重製韓國的設計，而是對韓國的設計進行了大幅度的翻新改進，由此造成的問題自然也不會少，原始設計都存在問題，再繼續改進不是問題更多嗎？後果坦克的單價成功突破了550萬美元，技術問題越改進越多。

有關量產只能一再的推遲，尤其是在2020年再受到了西方的制裁之後，有關計劃根本就只能停止，直到這個時候，土耳其才發現自己根本沒有能力解決所有的技術問題，現在急切的希望俄韓國能夠在關鍵技術領域提供幫忙了，尤其是希望韓國能夠在發動機和變速箱的技術問題上進行合作。

阿爾泰

現在土耳其指望韓國技術解救阿爾泰坦克嗎？別想了，K2都泥菩薩過河了，K2坦克本身就是好高騖遠的設計，許多地方都不靠譜，到今天也沒有真正的克服自身的一些技術毛病，韓國與土耳其實際上成了一對難兄難弟了。