SUV變得越來越流行，由於比同級轎車的儲物空間更大，透過能力更優。而近幾年來，市面上的不少新上市的SUV是以“L”或“PLUS為字尾命名的，帶給人們更寬裕的乘坐空間與更優秀的裝載能力，例如奧迪Q5L、大眾途觀L、別克昂科威plus，不過上述的幾款車型的入門價格基本都是20萬以上，在這樣的情況下，如果想選擇一臺低價高質的合資SUV，選擇之前還是建議看看第五代途勝L，“晚來”的實力派，低配就有200馬力，吃92號“粗糧”不挑剔。

2005年，北京現代引進到國內的第一款SUV就是途勝這款車型， 前面四代車型都是以途勝命名，而第五代則以途勝L命名，在名字後面加了字母“L”為字尾也意味著這代車型在空間方面提升了不少。第五代途勝L官方價格為（16。18w-20。18w元區間）比起上一代車型，長度加長了125mm，加寬了15mm，加高了20mm，軸距加長了85mm。因此，第五代途勝L的長寬高軸距分別為：4670/1865/1690/2755mm，已經可以歸納為是大5座A+級SUV了，畢竟目前市面上主流的合資緊湊型SUV，例如本田皓影、豐田RAV4榮放的軸距基本徘徊在2。7米。第五代途勝L前臉大燈形狀狹長，前臉格柵層次分明，視覺效果確實相當有衝擊力，中間還集成了一個攝像頭，用於360°全景影像的服務。而側面引數化切割腰線+尾部獅爪式尾燈組，一看確實是比本田皓影帥氣。

一輛車對於一個普通家庭而言肯定是一筆不小的開支，不僅僅是買車時需要消耗很多積蓄，後期保養、維修、加油都需要錢，長年累月下來特別是加油成本還是相當大。SUV的大空間對於家庭使用者來說是非常實用的優點，但是SUV自重往往會比同級的轎車更重一些，風阻係數也讓其不是那麼容易做到高效節油，但是在SUV產品陣營裡，還是有一些油耗表現不錯的車型，這其中就包括了我們今天介紹的第五代途勝L，它就延續了韓系車省油耐用的特點。

第五代途勝L標配1。5T引擎，最大功率200PS，峰值扭矩253N·m，在2200-4000rpm能輸出最大扭矩。那麼，低配就有200馬力是什麼概念呢？一般來說，緊湊型SUV大約擁有160馬力，顯然200馬力算是較好的動力了。這款SUV百公里油耗是6。2升，按照54升油箱來看，滿油輕鬆續航800km。並且可以加92號“粗糧”不挑剔，相當於是每公里的燃油成本約為4毛5左右，堪比豐田混動車型，晚來卻是“精品車”，低配就有200馬力，92號“粗糧”不挑剔。

在內飾方面，皮質四輻式多功能方向盤比較苗條，10。4英寸的鑲嵌式中控屏是作為標配出現的，而全液晶儀表盤則根據車型的不同分為7英寸、10。25英寸兩個尺寸。在配置上進行了大幅度提升，內建了百度3。0智聯絡統，支援語音識別、雙屏聯動，同時帶有車聯網和OTA升級的功能，讓系統介面保持最新的狀態。另外，高配以上的車型車內還配備了64色氛圍燈以及6個揚聲器，保證車款在夜晚行駛時具備一定的格調性，這也是日產奇駿不具備的優勢。

誕生於現代i-GMP平臺的第五代途勝L擁有高剛性車身結構，車身採用了高強度鋼材覆蓋在車輛關鍵的部位，另外還有6氣囊、主動剎車、車道保持輔助系統、道路交通標誌識別、前方碰撞預警、車道偏離預警等整合多達23項安全/輔助配置，從而讓第五代途勝L達到了C-NCAP五星安全的標準，安全指數足以完勝皓影、CRV等同級合資車型。但第五代途勝L的入門版本卻比CRV、奇駿等同級車型還要便宜1萬左右，可見第五代途勝L晚來卻是“精品車”的誠意。

如今10萬-20萬級SUV市場的競爭異常激烈，合資車和國產車都拿出來看家本領來攻佔市場，所以你會發現某些家用車的產品力表現特別突出，這就是人們常說的“差異化競爭”。而第五代途勝L就抓住了消費者心理，它在空間、動力、省油方面佔據優勢，總的來說，第五代途勝L有著出色的動力與燃油經濟性，和越級的空間表現力。而這樣的產品力也讓第五代途勝L不僅僅適合用來日常家用，還很適合用來自駕旅行，讓它可以適應更多不同的用車場景。16萬多起就是200馬力，這合資車配渦輪動力油耗6。2L，你說香不香？