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人生第一輛車入手領克03,2.0T 發動機開起來就是爽 舒適性略差

簡介而且領克03的路感很清晰,操控感不錯,方向盤基本沒有什麼虛位,我開著它的時候是很有信心的,高速過彎道什麼的都不在話下,還有比較炫酷的方向盤換擋功能,我個人比較喜歡

領克的2.0t發動機怎麼樣

去年9月份,我入手了人生第一輛車領克03,入手裸車價16萬左右。之前自己看車的時候也看了很多車,但是覺得領克03的外觀實在帥氣,動力也很合適我這種年輕人,因此還是入手了。說實在話,領克03的價效比還是差點,要是再優惠一萬左右就好了。

人生第一輛車入手領克03,2.0T 發動機開起來就是爽 舒適性略差

領克03的外觀是它的一大亮點,車身線條很好看,尤其是微微前傾的機蓋和細長的LED燈,看上去充滿了戰鬥力,每次把車開出去,在一幫朋友的車中都是焦點。內飾嘛,精緻程度還是不錯的,軟質材料用

比較多,座椅還是真皮加翻毛皮。中控臺的設計感覺比較簡潔,10。25寸的液晶儀表和10。2寸的中控屏

佔據了絕大部分面積,科技感還可以。

空間方面,領克03的車長是4657mm,軸距2730mm,車長和軸距就是正常的緊湊型轎車的水平,但是前後排的空間做的還不錯的,我身高176,體重160斤,坐在後排也能感覺到比較寬敞。後備箱空間感覺較為一般,也就是正常水準吧,不過日常還是夠用了。

人生第一輛車入手領克03,2.0T 發動機開起來就是爽 舒適性略差

我最滿意的還是領克03的動力,2。0T的發動機和沃爾沃同款,匹配7速雙離合變速箱,最大馬力有190匹,再加上自重也不算高,起步的時候稍微給點油門就有很強的動力響應,如果是深踩的話,還能夠體驗到不錯的推背感,無論是超車還是爬坡,動力都從來沒有讓我失望過。

而且領克03的路感很清晰,操控感不錯,方向盤基本沒有什麼虛位,我開著它的時候是很有信心的,高速過彎道什麼的都不在話下,還有比較炫酷的方向盤換擋功能,我個人比較喜歡。不過,由於它是運動向的調校,懸架感覺比較硬,過顛簸路段的時候會感覺到比較明顯的震動,舒適性方面不如其他家用向的轎車。

人生第一輛車入手領克03,2.0T 發動機開起來就是爽 舒適性略差

油耗方面,開了幾個月的時間,由於工作關係,基本都是在城裡跑,現在也才是4000公里不到,百公里油耗是7。5L,2。0T發動機有這個油耗水準,已經算是相當不錯了。至於大家說的要加95號汽油的問題,我個人覺得還好。只是可惜了領克03的超強動力,一直沒有怎麼在高速上跑過。不過春節期間要回老家探親的,到時候要走百

公里的高速,那時候相信能徹底釋放領克03的動力。

我這輛車搭載了L2級智慧駕駛輔助功能,有什麼主動剎車、全速域自動巡航、360度全景影像等等,不過平時用到的時候不算多,也就是全景影像會比較常用一些,停車的時候挺好用的。不過我是這麼覺得的,以後的車子基本都是智慧的車子,寧可備而無用,不可用而無備,所以還是買了帶智慧輔助駕駛的車子。

人生第一輛車入手領克03,2.0T 發動機開起來就是爽 舒適性略差

用車的這幾個月,我是感覺到領克03還是相當好用的,也算是咱們國產車的精品了吧,作為我的第一款車,希望它能夠陪我更久一些。

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