全系標配8AT，第二代CS75PLUS上市引起了大家的關注。這臺車在加速方面表現如何，和日產奇駿放在一起又如何？日前，有媒體同行《車知事》邀請了有著“中國車王”之稱的盧寧軍，對其進行了實測。

三項實測是在重慶際華園汽車效能體驗中心進行：零百加速測試、專業繞樁、純越野賽道實測。

在第一項測試中，第二代CS75PLUS表現搶眼，連續5次測試，3次優於奇駿，鐳射專業測時儀上顯示，零百加速成績平均達到6。57秒。

新一代藍鯨2。0T發動機的確有著充沛的動力，最大功率171KW，最大扭矩390N·m，這個資料不懼合資車。而與之匹配的愛信8AT，更是可靠穩定性高、換擋平順、響應急速，其快速及精準的油壓控制，可令換擋響應整體提升40%。

繞樁方面，盧寧軍開了兩個車之後表示：“路面回饋清晰且乾淨利落，而整個底盤給我的感受就是特別紮實，看不出來是一輛家用SUV。”

麋鹿測試時，第二代CS75PLUS時速分別達到了61公里每小時、63公里每小時。作為一款SUV，成績與轎車繞樁的操控感相當。

進入專業越野賽道時，第二代CS75PLUS表現同樣讓盧老師佩服。極限陡坡、極限偏坡、炮彈坑、深水坑等等，這個障礙第二代CS75PLUS都克服了。盧老師說：他開了不少越野賽道，但今天這個挑戰難度是專業+級的，第二代CS75PLUS能表現不錯，很難得！

官方訊息，自1月18日開啟預售以來，第二代CS75PLUS已收穫23575輛訂單，看來消費者也是識貨的。