如今世界上有四大衛星導航系統，美國的GPS系統，中國的北斗系統，俄羅斯的格洛納斯系統以及歐洲的伽利略系統。

據歐洲全球導航衛星系統局11日釋出公告稱，從7月11日1點開始，“伽利略”衛星導航系統的服務中斷，使用者將收不到訊號，具體恢復時間待定。據悉，歐洲伽利略導航系統預計在2020年投入使用，卻突然莫名其妙地“掛”了！

現在經過遠高於預估的48小時的117個小時的搶修，伽利略系統才恢復了部分功能。歐洲全球衛星導航系統服務中心17日發表宣告說，歐洲伽利略衛星導航系統的故障地面基礎設施已部分開始工作，但相關導航和授時服務何時恢復仍不清楚。

另外據媒體報道，北約2018年底舉行的“三叉戟”軍事演習區間，就指責俄羅斯干擾了芬蘭和挪威的軍用GPS訊號，導致北約軍隊發射導彈之後，由於GPS訊號突然中斷，最終導彈卻墜入北極附近的海里。挪威國防部聲稱，GPS系統曾遭受到了俄羅斯電子系統的干擾。隨後一艘挪威神盾艦在返航途中，與一艘貨船發生碰撞後沉沒，直接損失5億美元。

而最近以色列方面則反映本國機場的GPS訊號受到了干擾，出現了斷連的情況。

由於俄羅斯的格洛納斯系統主要用於軍事目的，加上受到歐盟和美國的技術制裁，沒有如同中國這樣完善的工業體系，一些元器件更換成為問題。

所以最近表現最好，最穩定還是中國的北斗導航系統。按照計劃，2019年“北斗三號”導航衛星全球網就可打造完成，並在明年正式將訊號覆蓋全世界，可提供全球範圍內的服務。

然而，當初在上世紀九十年代，為了擺脫對美國GPS的依賴，歐盟28國決定聯合推出伽利略衛星導彈系統。當時我國也積極與歐洲合作，共同參與研發伽利略衛星導彈系統。在幾年之後，然而歐洲不識好歹，害怕中國學會了核心技術，處處為難中國技術人員，在我國已經投入2。3億歐元的情況下，卻被歐盟從伽利略專案中將中國強行移除出了核心團隊。

正因為這樣，中國才決心發展自己獨有的北斗導航系統。經過科研工作者的技術攻關，我國推出了北斗衛星導航系統。北斗一號於2000年10月31日發射升空，併成功定點約3。6萬公里的地球靜止軌道。從最初的雙星定位導航開始，經過十多年的建設和發展，目前，北斗衛星已經發展到第三代。伽利略系統卻因資金問題而延遲，首顆衛星的發射比北斗晚了五年。

現在中國的“北斗”頻傳捷報，截止今年6月末，中國已經發射了46顆導航衛星，多於“伽利略”的24顆與“格洛納斯”導航的27顆。北斗導航系統將可以在全球範圍內提供10米級民用導航服務，在亞太及一帶一路沿線，可以為使用者提供2。5米級民用導航服務，將比GPS的民用系統的精度更高，更不用說伽利略系統和格洛納斯系統了。

中國北斗導航衛星不僅可以提供國內服務，同樣還可以將服務“出口”到國外進行創匯。中國“北斗”的強勢崛起，同時積極拓展海外業務，走向全球。現在“北斗”導航系統已經在中東地區的合作中取得了成效，如今阿拉伯國家上空可見8顆北斗衛星，而且其定位精度優於10米，可用性95%以上。

時至今日，北斗衛星導航系統發展的如火如荼，是唯一一個能與GPS正面抗爭的導航系統。

歐洲伽利略導航系統此時突然崩潰，或許正為當年排斥我國的短視行為，付出慘痛代價！

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