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斑馬線前公交如何成為禮讓行人的“帶頭人”,“321”禮讓法全市推廣

  • 由 北京日報客戶端 發表于 手機遊戲
  • 2022-12-07
簡介北京公交集團安全服務部副經理劉飛介紹,北京公交發揮專業檢查和綜合稽查的作用,讓700餘名安全管理人員和近200名稽查人員,透過車上、車下、遠端影片等方式,對公交車禮讓斑馬線情況進行檢查,實現對全市1200餘條常規公交線路的檢查全覆蓋

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北京日報客戶端 | 記者 孫宏陽

文明禮讓,讓出斑馬線上的“人情味”。穿梭在城市各個角落的大公交,成為禮讓行人的“帶頭人”。北京公交集團安全服務部副經理劉飛介紹,北京公交發揮專業檢查和綜合稽查的作用,讓700餘名安全管理人員和近200名稽查人員,透過車上、車下、遠端影片等方式,對公交車禮讓斑馬線情況進行檢查,實現對全市1200餘條常規公交線路的檢查全覆蓋。

公交集團內部也制定了“十二分”考核規定,對公交車行經路口、人行橫道,不按規定減速、停車、避讓行人的,一次性扣罰3分。扣分不僅會影響職工當月工資,還會影響每季度星級績效。如果累計扣滿12分,要“下崗”接受教育,考核合格方能返回工作崗位。在每月組織的禮讓斑馬線活動中,各車隊特別要求違法駕駛員到路口進行文明禮讓宣傳。

市交通委介紹,公交集團推行多年的“321”禮讓行人操作法,將推廣至整個交通行業。“3”代表斑馬線前30米要開始減速,方便觀察前方路況;“2”代表斑馬線前20米要備剎車,將車速控制在15公里每小時以內;“1”代表10米內遇斑馬線有行人通行要停車讓行,待行人完全通過後再繼續行駛。

“十次事故九次快,斑馬線前,只有速度降下來了,才能有效遏制事故的發生。”北京北汽出租汽車集團公司相關負責人介紹,自專項活動開展以來,公司每月斑馬線處理未禮讓行人的交通違法由最初的兩百多起,下降到目前二十多起,路口交通事故下降了40%,路口的交通違法率成階梯式下降。

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