在新能源汽車屢屢暴雷的當下，安全性已經成為消費者購車的首要考慮因素，那麼對於預算在20萬左右的車主而言，哪款電車最值得購入呢？這一點我們用資料說話。在中國保險汽車安全指數測試榜單中，排名第一的是上汽大眾ID。4，大眾ID4四大指標全優，打破了中保研的歷史記錄。那麼擁有如此出色成績的上汽大眾ID4本身效能如何呢？下面我們一起來看看。

而面對上汽大眾ID。4 X的出色安全性，也有一些網友表示，很多擁有同樣主被動安全配置的新能源汽車也都能拿到這樣的成績，只不過大家沒去測試罷了。對此，我只想說一句，明明一次測試就可以證明自己的安全性，甚至可以拉昇銷量，大家為什麼不去測試呢？說白了，還是沒底氣、沒實力。

而且很多小夥伴不會以為僅憑表面能看到的主被動安全配置就可以重新整理中保研安全測試記錄了吧。有興趣的小夥伴可以去查一下中保研安全測試記錄有多難，更不要說拿到四項全優的好成績。記得此前有業內人士表示，一款車如果能拿到中保研測試三個專案的優秀成績就可以考慮了，這些都足以證明上汽大眾ID。4 X的硬核實力。

講真，上汽大眾ID。4 X能夠在魔鬼角度碰撞測試下取得全優成績，除了常見的主被動安全配置之外，也是有很多不容忽視的乾貨。前不久，拆車實驗室的一次拆車就把上汽大眾ID。4 X的安全性拆了個明明白白。講真，看過之後，我只想說一句，20萬左右買家用SUV，選上汽大眾ID。4 X真的不後悔。

先說車身部分，在懂車帝的暴力測試中，其實我們可以發現上汽大眾ID。4 X的耐撞性非常出色，即便是1噸重物的直擊也沒有導致車輛主體結構損傷，而這一切都得益於上汽大眾ID。4 X的高強度鋼板和熱成型鋼板的使用率。

據悉，前者使用率超過77%，後者使用率則佔28%，這樣的資料比燃油車還高出3%，可見上汽大眾ID。4 X底子如何。而且很多人可能還不知道，上汽大眾ID。4 X還採用了國內首創1900MPa超高強度熱成型鋼橫樑，強度甚至可以媲美飛機起落架哦。

接著說的則是減緩衝擊的設計，據瞭解，上汽大眾ID。4 X採用了三層衝壓鋼板前防撞梁設計，還採用了上下兩層吸能盒，帶來更多碰撞緩衝空間，減少對車輛主體等多層面的撞擊。再結合全系標配的6個安全氣囊，面積加長至A柱的前後貫穿式頭部氣簾等等，足以讓人用車更安心、放心。

最後說的則是電池系統，很多人都知道上汽大眾ID。4 X的電池檢測標準是國標的幾倍，安全係數超高。但是，大家可能不知道，上汽大眾ID。4 X的電池還採用了高效的三重熱阻設計，加上更佳可靠的爆炸保險絲，一旦出現意外，可以2ms極速切斷，從而保證車輛安全。

以上，就是上汽大眾ID。4的安全設計啦，想要買新能源汽車的，千萬不要錯過大眾ID4了，如此出色可靠的安全效能，在同級車型中，大眾ID。4絕對是越級的存在。更不用說大眾ID。4搭載了眾多大眾IQ。科技，在智慧科技配置方面也很出色，黑科技也不少，感興趣的可以瞭解一下。