為什麼說千萬別在怠速時開空調？修車師傅：可不只是耗油那麼簡單

什麼是怠速運轉？這個專業詞彙對大多數車主來說並不是很清楚，其實怠速運轉簡單來說，就是車子處於停止狀態下，沒有熄火，讓發動機依然處於運轉狀態。

這種情況一般發生在等訊號燈和等人的時候，等訊號燈的時候，一般就幾十秒的時間，時間比較短，所以一般都不會去把發動機熄火，畢竟一會兒就要重啟發動機很麻煩，而且發動機重啟的瞬間消耗的油量也不少。

但是夏天的時候，需要長時間等人或者自己開車時間久了或者開車時間長了，感覺困了，很多人都會選擇啟動發動機，開啟空調在車裡休息，感覺很舒服，但是老司機直言“千萬別在怠速時開空調”，為什麼這麼說呢？

開啟空調

首先，怠速狀態時，即使不開空調，發動機就已經會消耗一定的燃油，開啟空調後，發動機需要拖動空調壓縮機運轉，消耗的燃油大增，經過測算，1。6L排量的小汽車，怠速運轉狀態下開空調，一小時能消耗將近2。5升的燃油。

長時間代訴行駛會使油耗增加

但是修車師傅說了，千萬別在怠速時開空調的主要原因並不只是耗油那麼簡單：

當關閉車窗時，車內屬於一個比較封閉的空間，車子在靜止狀態下，燃油燃燒不充分，很容易形成一氧化碳並進入車內，導致一氧化碳中毒，在車內開空調睡覺，再也沒有醒過來。

開啟空調在車內睡覺導致一氧化碳中毒

還有就是，發動機怠速運轉時，燃油燃燒不充分除了會導致一氧化碳中毒外，還會造成發動機積碳，經常這樣做的話，積碳越級越多，最終導致發動機怠速異常抖動，加速無力，還會導致油耗越來越高。

長時間怠速行駛會導致發動機積碳

所以大家儘量不要在車子怠速時長時間開啟空調，因為弊端確實比較多。

如果確實需要在車裡休息，不能把窗戶全部關閉，而應該留一條縫隙，以便空氣對流，這樣在車內休息就比較安全一些。