經過幾十年的自主研發，國產汽車品牌終於實現了彎道超車，在家用轎車、SUV和MPV等細分市場中拔得頭籌，尤其是在新能源汽車領域，國產車的影響力比合資車更大，觀察汽車市場的發展，各大車企紛紛推出新策略，不管是降低售價還是提高配置，旨在博得消費者的芳心，從而穩固現有的市場份額，正是因此，購買汽車不再是難事！

由於國內汽車工業起步較晚，國人對汽車文化了解甚少，不少車主對汽車保養、維修知識都不懂，更不用說排除安全隱患了，也就養成了定期保養的習慣，對於剛剛落地的新車而言，一般情況下會有一定時間或次數限制的免費保養，達到保養標準後就可以去4

S店參與保養，一些瞭解汽車知識或懂得節約用車成本的車主，會在免費保養過期後去汽修廠保養，在汽修廠保養時要有所注意，起碼要遵循這四個標準。

標準一、明確保養專案

其實，過度保養的情況很常見，並非只有在汽修廠會出現這種情況，部分4S店工作人員為了創收，會推薦車主進行不必要的檢測和保養專案，在進行機動車保養之前，駕駛人要明確汽車保養專案，最好是瞭解哪種配件跟適合自己的汽車！

標準二、明確費用

汽修廠的好處在於沒有工時費，但可能出現費用不明確的情況，修理工可能會在可以提高零部件的收費標準，在進行保養之前，建議瞭解零件費用，明確費用後方可作出選擇，最好是開具收費單據，方便日後維權！

標準三、明確零件品質

在汽修廠保養時，車主最好了解哪種零件更適合汽車，這種情況下才會提高汽車品牌，高標號零件不僅無法發揮效果，還可能適得其反，有些時候，便宜的零件更適合平價車。

當然，不管是在4S店還是在汽修廠保養，儘量要跟車守護，可能會耽誤車主十幾分鐘的時間，但是能有效避免偷工減料情況的出現，私家車保養時，有必要“跟車守護”嗎？老司機：忽視這點會吃虧！

一、更換不同品質的零件

在保養之前，駕駛人會明確零件的標號，但有些商家並不誠信，以劣質零件代替優質零件，這一動作可能在短時間內無法體會出來，但是存在一定的安全隱患，很容易半路拋錨，車主若是跟車守護，修車工自然沒有偷工減料的時間！

二、過度

保養

介於部分車主不懂車，修車工可能會指出部分零件老化、磨損嚴重，秉著對車主好的說法，建議車主更換，若車主不在現場，自然會直接同意，殊不知，可能這些零件原本還能繼續使用，或者根本就沒有老化、故障問題。

三、以換代修

對於駕駛人而言，自然懂得新零件更耐用的事實，但並非所有零件都不值得維修，部分零件是由多個構件組成的，可能稍微更換一個構件就能正常使用，以換代修可以減少維修時間、提高維修費用，車主們要有所注意！

當然，隨著時代的不斷髮展，這些不良商家或不誠信行為並不常見，但依舊有商家願意做“一錘子買賣”！車主在選擇保養時，應該充分了解上述幾個情況，忽視了容易吃虧！