乘坐D2246/D2247次列車的旅客在杭州東站候車大廳排隊候車（1月18日攝）。臨近除夕，從浙江開往全國各地的列車迎來返鄉客流高峰。其中，從杭州東站發往重慶北站的D2246/D2247次動車組列車全程1617公里，自東向西經停浙江、江蘇、安徽、湖北、重慶等地21個車站，執行時間約11小時36分鐘。列車一路疾馳，在冬日的陽光下跨過江河、平原，穿行於橋樑、隧道，陪伴旅客的返鄉路。新華社記者 黃宗治 攝

乘坐D2246/D2247次列車的返鄉旅客甘德鑫（左）與女友唐敏在杭州東站登車（1月18日攝）。24歲的甘德鑫與女友畢業於同一所大學，目前都在杭州工作，準備回到重慶過年，“雙方都見了家長”。臨近除夕，從浙江開往全國各地的列車迎來返鄉客流高峰。其中，從杭州東站發往重慶北站的D2246/D2247次動車組列車全程1617公里，自東向西經停浙江、江蘇、安徽、湖北、重慶等地21個車站，執行時間約11小時36分鐘。列車一路疾馳，在冬日的陽光下跨過江河、平原，穿行於橋樑、隧道，陪伴旅客的返鄉路。新華社記者 黃宗治 攝

一名小女孩拿著兔子玩偶在D2246/D2247次列車上玩耍（1月18日攝）。臨近除夕，從浙江開往全國各地的列車迎來返鄉客流高峰。其中，從杭州東站發往重慶北站的D2246/D2247次動車組列車全程1617公里，自東向西經停浙江、江蘇、安徽、湖北、重慶等地21個車站，執行時間約11小時36分鐘。列車一路疾馳，在冬日的陽光下跨過江河、平原，穿行於橋樑、隧道，陪伴旅客的返鄉路。新華社記者 黃宗治 攝

杭州客運段高鐵四車佇列車長劉娟萍在D2246/D2247次列車上了解旅客需求（1月18日攝）。臨近除夕，從浙江開往全國各地的列車迎來返鄉客流高峰。其中，從杭州東站發往重慶北站的D2246/D2247次動車組列車全程1617公里，自東向西經停浙江、江蘇、安徽、湖北、重慶等地21個車站，執行時間約11小時36分鐘。列車一路疾馳，在冬日的陽光下跨過江河、平原，穿行於橋樑、隧道，陪伴旅客的返鄉路。新華社記者 黃宗治 攝

杭州客運段高鐵四車佇列車長劉娟萍（右）在D2246/D2247次列車上為一位流鼻血的女孩做緊急處理（1月18日攝）。臨近除夕，從浙江開往全國各地的列車迎來返鄉客流高峰。其中，從杭州東站發往重慶北站的D2246/D2247次動車組列車全程1617公里，自東向西經停浙江、江蘇、安徽、湖北、重慶等地21個車站，執行時間約11小時36分鐘。列車一路疾馳，在冬日的陽光下跨過江河、平原，穿行於橋樑、隧道，陪伴旅客的返鄉路。新華社記者 黃宗治 攝

D2246/D2247次列車的杭州機輛段動車組司機在駕駛室操作（1月18日攝）。臨近除夕，從浙江開往全國各地的列車迎來返鄉客流高峰。其中，從杭州東站發往重慶北站的D2246/D2247次動車組列車全程1617公里，自東向西經停浙江、江蘇、安徽、湖北、重慶等地21個車站，執行時間約11小時36分鐘。列車一路疾馳，在冬日的陽光下跨過江河、平原，穿行於橋樑、隧道，陪伴旅客的返鄉路。新華社記者 黃宗治 攝

D2246/D2247次列車到達重慶北站後，旅客們有序出站（1月18日攝）。臨近除夕，從浙江開往全國各地的列車迎來返鄉客流高峰。其中，從杭州東站發往重慶北站的D2246/D2247次動車組列車全程1617公里，自東向西經停浙江、江蘇、安徽、湖北、重慶等地21個車站，執行時間約11小時36分鐘。列車一路疾馳，在冬日的陽光下跨過江河、平原，穿行於橋樑、隧道，陪伴旅客的返鄉路。新華社記者 黃宗治 攝

準備跟媽媽、弟弟一起回重慶外婆家過年的貝貝在車窗邊觀看沿途的風景（1月18日攝）。貝貝目前上小學二年級，已經3年沒有回外婆家過年了，今年爸爸要在春節期間值班，因此沒有一起登車返回。臨近除夕，從浙江開往全國各地的列車迎來返鄉客流高峰。其中，從杭州東站發往重慶北站的D2246/D2247次動車組列車全程1617公里，自東向西經停浙江、江蘇、安徽、湖北、重慶等地21個車站，執行時間約11小時36分鐘。列車一路疾馳，在冬日的陽光下跨過江河、平原，穿行於橋樑、隧道，陪伴旅客的返鄉路。新華社記者 黃宗治 攝

（新華網）