韓國人有街頭政治的傳統，一旦國內發生大事小情，他們都會走上大街表達他們的訴求，不達目的，決不罷休。

韓國建國七十年來，民眾多次走上街頭，矛頭對準的多是貪官汙吏和獨斷政治、腐敗總統。

1996年8月，韓國民眾再次走上街頭，這次他們的怒火對準的卻是普通百姓，而且還是中國人。

這一天，首爾街頭到處都是憤怒的韓國民眾，他們高呼著“嚴懲中國船員，為7名同胞償命！”的口號，或者高舉“不要放過殺人犯！”的牌子，情緒激動。

中國船員為什麼要殺韓國人，他們最終的命運如何？

被指責為兇手的中國船員，一共有6個，他們吉林通化人，名字分別是：全在千、李春勝、白忠範、崔錦浩、樸君男、崔日奎。

他們殺人的地點，是在佩斯卡瑪號遠洋漁船上。

這是一艘韓國漁船，註冊地是宏都拉斯，1996年建造完成，總噸位217，長27。7米米，寬8米。

1996年6月中旬，佩斯卡瑪號漁船從西太平洋的提尼安島出發，駛向太平洋中部的菲尼克斯群島，開始金槍魚捕撈作業，時間大約是兩年。

中國船員為什麼要到韓國漁船上工作，估計不說很多人也會猜到，為了高薪。

當時，中國小夥子在船上的工作一個月可以掙到200美元，一年下來大約能賺兩萬塊人民幣，這樣的高薪收入對他們顯然充滿誘惑。

由於他們是朝鮮族人，跟韓國人溝通比較方便，所以他們得以在這艘漁船上工作。船長怕他們中途不幹，讓他們每人交了2萬元押金。

2萬元在那個年代也是一筆鉅款，但是為了掙到更多的錢，他們一咬牙，七拼八湊，交了押金，得以到船上打工。

佩斯卡瑪號漁船從西太平洋的提尼安島出發的時候，船上一共有25人。除了7名中國朝鮮族船員，還有10個印尼船員。

剩下8個人，有7名管理人員（包括船長），1名搭順風船的韓國乘客。

需要指出的是，這7箇中國船員除了40出頭的全在千出過海，其餘6人都是第一次遠洋航行，年齡在20到30歲之間。

第一次離開家鄉，航行在浩瀚的太平洋上，大家都很好奇，也充滿期待，幻想著兩年之後能帶回家一沓一沓鈔票，在鄉親們跟前揚眉吐氣。

讓他們萬萬沒有想到的是，從上船的一刻起，他們就落入了魔爪之中，這次航行會成為他們一生揮之不去的噩夢。

在90年代，韓國人虐待、毆打外籍船員的情況屢屢發生，是家常便飯。

就在中國船員上船的幾個月前，佩斯卡瑪號的前任船長夥同現任船長崔基澤，將一個印尼船員打得皮開肉綻，鑑定為重傷。雖然印尼方面起訴了韓國公司，但兇手並沒有受到法律懲罰，只是賠償了一筆醫藥費就完事，這就助長了他們的囂張氣焰。

現任船長崔基澤為什麼要向朝鮮族船員收取高額押金？就是怕他們上船後受不了虐待而半路辭職。

一旦交了鉅額保證金，那意味著就不能不對苛刻的管理逆來順受。

7名中國小夥子並不知情，他們還以為大家都是一個民族，血濃於水，韓國人會對他們比較客氣。誰知道上船後，7個韓國人，除了大副李仁熙比較友善，其餘6人，個個都對他們橫眉豎眼，像凶神惡煞一般。

船長崔基澤就像《半夜雞叫》中的周扒皮，每天凌晨四五點，天還沒亮的時候就闖進朝鮮族船員休息的艙室，催促他們出工。

聽到他的號令後，大家必須像部隊的軍人一樣，在幾分鐘內穿上衣服，用不到十分鐘的時間匆匆吃完飯，走到甲板，進入工作狀態。

如果誰動作稍微慢了一點，他輕則會破口大罵，重則拳腳相向。

7箇中國船員，除了出過海的全在千，其餘6個人都有不同程度的暈船，吃完飯本該休息一小會；不然的話，肚裡就會倒海翻江，噁心嘔吐，站立不穩，根本沒法幹活。

可船長崔基澤和甲板長姜仁浩根本不管這些，不停地催他們趕緊綁魚繩。如果誰的動作稍微遲緩了一點，拳頭就會像雨點一樣打在他的身上。

打累之後，他們就用腳踢，釘著鞋掌的大皮鞋踢到屁股上，股骨頭像斷裂一樣難受。

船員們在中國無論什麼地方上班，從來沒有受過這樣的委屈，更沒有人敢出手打罵他們，他們沒有想到發達的韓國居然還能感受到這種非人的待遇。但是一想到離家千里萬里，既然出來了，怎麼也要將工作幹到底，才能拿到錢，所以大家全都忍氣吞聲，默默忍受。

大家天真地以為，自己剛上船，工作不熟悉，溝通不暢，韓國人才會那麼兇。等自己熟悉流程，工作幹好了，也許這一切就會改變。

因為出過海的全在千，幹活比較老練，基本上沒有出過差錯，所以韓國人對他比較客氣，基本上沒有受過打罵。

但是後來，全在千也開始捱打，莫名其妙地被打。

其實他們不知道，崔基澤這樣做的目的除了樹立自己的權威，想讓他們滿負荷地工作，榨取他們的血汗，爭取自己的利益最大化，多打魚多賺錢。

他們捕撈的金槍魚價格昂貴，一條180公斤的金槍魚，售價就要二十多萬元人民幣。而出海一次的成本也很高，只有多讓船員工作，才能榨取更多的收益。因此，韓國船長恨不得讓他們像機器人一樣24小時工作。

但是可惜他們不是機器人，都是血氣方剛的小夥子，因此只能用暴力打壓他們，磨掉他們的銳氣，褪去他們的血性，學會俯首帖耳為他們工作。

在這種心態下，無論船員如何努力工作，無論如何忍讓，都不能換來船長一點好臉色，反而讓他們變本加厲。捱打，已經成為船員的家常便飯，打人方法也花樣百出，拳打腳踢，皮帶抽，打得口吐鮮血，鼻青臉腫他們不會收手。

慢慢地，他們打人的理由變得層出不窮，起床晚了捱打，動作慢了捱打，數錯魚的數量也會捱打，連說話聲音大了也會捱打。

長此以往，船員們難以忍受了，他們商量著跟船長進行一次溝通，保證好好工作，完成他們規定的捕撈任務，工作時間長一點不要緊，只求他們尊重大家，不要再毒打了。不然的話，要不了多久，大家就會被打殘，回家時成為廢人。

他們用韓文寫了一封信，讓大副李仁熙，轉交給船長崔基澤。李仁熙搖頭拒絕了，他低聲說：“不是我不忙你們，而是船長的脾氣不好，如果我出面，說不定他會把我扔進大海。”

7人犯難了，人家不願幫忙，該怎麼辦？

可是就在他們危難的時候，虐待升級了。

6月27日一早上，船員在甲板上工作的時候，甲板長姜仁浩突然看崔錦浩不順眼，揮起木棒猛擊其頭部。頓時崔錦浩頭上起了一個饅頭大的疙瘩，鮮血直流。

當天下午，船長崔基澤又獸性大發，毫無緣由地用皮帶抽打白忠範。

李春勝聽到動靜，停下手中的活，關切地看了一眼，崔基澤隨即將矛頭對準小李，將他一腳踹倒，然後用皮鞋猛踢。

打了幾分鐘，崔基澤還嫌不過癮，抄起一根鋼管用力向李春勝打去，那一棍下來很可能會要了他的小命，李春勝本能地躲避了一下，崔基澤鋼管落空，失去重心一個趔趄差點摔倒。

如此一來，崔基澤變得像一頭暴怒的獅子，拿著鋼管繼續追打。

李春勝也被激怒了，他前些年在老家學過民族摔跤，這時候派上用場、他躲過崔基澤手中的鋼管，用胳膊肘扼住對方的脖子，憋得他呼吸困難。

幾個韓國船員一看船長吃虧，他們不約而同拿起鋼管、魚刀和救生斧圍攏過來、

船上的6名中國船員，以及幾個印尼船員見狀也抄起傢伙，去為李春勝解圍，械鬥一觸即發。

幸好李仁熙比較冷靜，首先勸阻韓國船員向後退，隨後，中國船員和印尼船員也放下了手中的“武器”。

全在千明白，事情到了這個地步，沒法再幹下去了，於是他代表中國船員跟崔基澤進行交涉：“繼續待下去的話，我們遲早會死在這裡，2萬元押金我們不要了，靠近碼頭讓我們下船。”

這時候，崔基澤沒轍了，因為中國船員離開後，打魚沒法繼續，說不定會產生連鎖反應，印尼船員也會辭職。

於是他軟化了態度，說今後大家只要完成當天任務，不會再有打人的事情發生。

其實朝鮮族船員也捨不得2萬元押金，畢竟不是一個小數目。

見船長這樣說，大家就決定留下來，看看他們能不能信守承諾。

但是經過這場風波，有3個印尼船員已經寒了心，堅持離開。在韓國人承諾之後，打人事情確實沒有再發生過，但是接下來發生的事，比捱打還要命。

因為船上的印尼船員走了3個，崔基澤把所有的捕撈任務分攤給中國朝鮮族船員。如此一來，工作時間延長到15小時以上。長此以往，大家的命還是要交待在這裡。

可是讓人無奈的是，當初的合同裡並沒有工作時間的條款，大家又無話可說。

這樣幹下去遲早要累死，這樣沒日沒夜地幹了一個月，7個朝鮮族船員都頂不住了。但是勞務合同里根本沒有工作時間的條款。

這天晚上，大家商量之後一致決定要離開漁船，因為這樣幹下去，還是個死。

可是他們還沒有來得及向船長交涉，下面又發生一件事，讓他們堅定了離開的決心。

7月28日，船長讓全在千送又一個辭職的印尼船員盧比到另外一艘韓國漁船上去，崔基澤對那條船上的船長說，“半路上把印尼豬扔到海里餵魚，因為一個月前他不服管教！”

全在千聽了毛骨悚然，心想，這傢伙如此對待印尼船員，也一定不會放過他們幾個朝鮮族船員。

於是，全在千他們加緊了跟崔基澤交涉，表示願意不要押金離開。

崔基澤隨即表示同意，但是提出一個條件：與船長簽訂了協議，宣告是他們是自願離開，在船上沒有受到虐待。

全在千他們認為，既然不要押金了，籤個協議算什麼，反正又不打算追究對方的虐待責任，於是就在協議書籤字畫押。

誰知道，當他們收拾東西打算離開時，崔基澤惡狠狠地說：“哪裡走？你們在船上行兇鬧事，我要起訴你們，佩斯卡瑪號下一站是薩摩亞群島，等著在那裡服刑吧！到時候你們不但要承擔法律責任，還要賠償漁船的所有損失。“

這時候，全在千忽然想起，前些年他聽人說，確實有船員被船長起訴，在太平洋某小島上服刑，有的船員拿不出錢賠償船長損失，在裡面住了好幾年監獄，最後被扔進大海。

怎麼辦？幹下去吧，會被累死，離開吧，對方不放手，乾脆跟他們拼了，說不定還能有一條生路。

8月2日凌晨，他們先後將包括船長崔基澤在內的7名韓國人殺掉，扔進大海、

因為擔心印尼船員指控他們，大家逼迫目睹了全過程的幾個印尼船員把最後一個韓國人，也是最無辜的那個韓國臨時乘客，也扔進大海。

彷彿是殺紅了眼，接下來，他們又把甲板上的3個印尼船員和沒有參與殺人的中國同胞崔萬峰也丟進了大海。

這時候，船上除了6名朝鮮族船員、還有躲藏起來的3個印尼人，和他們故意放過的好人李仁熙。

接下來，該何去何從？他們陷入矛盾之中。

韓國肯定不能去，中國當然也不能回，那樣都是死路一條。商量來商量去，他們覺得還是到日本去比較合適，因為在新聞裡經常看到韓國跟日本鬧糾紛、

於是他們調整航向，將漁船開往日本。

第二天早上，當5名中國船員從夢中醒來，卻發現艙門緊閉。原來李仁熙和那3個印尼人一直提高警惕，趁著他們入睡的時候，用焊機從外面焊住了艙門。

他們隨即趕到機房，制服了正在開船的全在千。

沒多久，一艘日本軍艦發現了他們，李仁熙急忙向他們求救。日本軍艦得知情況後，十分吃驚，就將佩斯卡瑪號遣送到韓國。

全在千等6人被捕，韓國人憤怒了。

因為韓國媒體選擇性的報道，沒有披露6名中國船員在船上受虐待的過程，韓國民眾無法得知事件真相，被媒體嚴重誤導。因此韓國民眾義憤填膺，要求嚴懲罪犯。

在輿論壓力下，全在千等6人被判處死刑。

這時候，釜山代表律師，現任韓國總統文在寅挺身而出，為朝鮮族船員提供辯護。

文在寅身為一個律師，不為輿論左右，他多次跟6名中國船員接觸，瞭解到了案件的來龍去脈，頂著巨大壓力，決定維護法律的公平與正義。

法庭上，文在寅講述了在太平洋上漂流的兩個月時間裡，佩斯卡瑪號上發生的一切，並將船長崔基澤在此的斑斑劣跡一一道來。

在他的努力下，韓國民眾終於得知真相，開始理性對待這次事件，輿論開始轉向，反思被害人的過失。

二審判決中，作為主犯的全在千被判處死刑，其他5人被從輕發落，改判無期徒刑。

儘管如此，文在寅還是感到有失公平，在他的奔走呼號下，韓國總統盧武鉉釋出了特赦令，改判全在千無期徒刑。

至此，佩斯卡瑪號事件塵埃落定。

佩斯卡瑪號事件雖然畫上句號，但是帶給人們沉重的思考。

如果當初他們找的是專業的勞務公司，如果他們的權益受到侵害時有地方維權，這樣的悲劇就完全可以避免。