或許，你應該重新瞭解奕澤IZOA、MG ONE、豪越了！

導言：

不曉得親愛的小夥伴們有無想念筆者呢？筆者已經在這裡等了列位的大駕多時啦，感謝螢幕前的閣下的點評，並且祝親愛的大夥三陽開泰、闔家歡樂、心想事成，然後今天就來聊聊SUV：眾所周知，SUV的越野效能可以說是棒棒的，不但自帶透過效能強、價格接地氣等關鍵優勢，並且給人感覺比較簡單和接地氣，這便是“非SUV”所難以與之抗衡的重要因素之一，因此受到了大部分車友們的喜歡，今天和各位說說3款價效比比較好的、經濟保值的SUV車型的亮眼的地方，這些都是小編駕駛過程的心得的總結，一定會有更可看之處，希望列位滿意。

車型1：奕澤IZOA

銷量方面：作為一汽豐田熱門車型的奕澤IZOA，自上市以來它的實力終究是是深入信心的。並且奕澤IZOA落地價是很誘人的，因此得到了一批又一批小哥哥小姐姐的青睞。相關新聞顯示，最近奕澤IZOA的表現依舊是羨煞旁人。低調地售出0。36萬臺，並奪得了細分領域第93名的優秀成績，在群龍競技的國內的車市裡絕對是最蓋世無雙的、炫麗的新星之一，碾壓了一眾SUV細分領域中的黑馬。話說回來，奕澤IZOA還有許多待提升的地方，但奕澤IZOA的質量還是可以稱得上是獨佔鰲頭的。是由於奕澤IZOA的清新脫俗的競爭力是父老鄉親們特別認可的。好多朋友都覺得：奕澤IZOA的超強的實力是咱們有目共睹的，相信它很快就能在這你爭我奪的SUV賽場中處於最高處。

奕澤IZOA的整個外觀設計很運動且大氣，車漆看上去非常不羈，而且車側腰線也格外流暢，凸顯了超強的氣質感+性感。，車頭高階的造型顯得很有運動感覺，有一種欲罷不能的自信感，同時縱橫交錯的兩段式腰線向前俯衝，如同變形金剛一般漂亮，令奕澤IZOA的衝擊感愈發上檔次，十分凌厲兼簡潔，也有一組如鷹眼一般的自動燈組，腰線同樣是很完美的，並不像先前的舊款這麼保守。

尺寸剖析：奕澤IZOA的座位空間也是較為足的，使很多車友都感到特別欣慰，整體的利用面積絕對是特別不錯，可以說是槓槓。其尺寸大小為4455mm*1845mm*1565mm，這個空間即便後排坐足許多正常體型的美男子都不會覺得擁擠。因此奕澤IZOA是忒實用的。這點很讚的。另一方面，奕澤IZOA的後尾箱非常贊，預計可以塞入好多行李。給大眾的感覺是相當實在的，無疑是作者君鐘意的那種型別。

除了引人注目的外觀、簡約低調的內飾之外，在下感覺奕澤IZOA還是相當好的，因為它的發動機總成能夠爆發出最大171ps的超凡動力，並且和E-CVT無級變速裝置共同組合為無與倫比的輸出系統，許多車主都認為奕澤IZOA的動力效能都是十分有勁，滿足了許多奶爸們的出行需要。另外，奕澤IZOA的發動機也是十分不錯的，材質採用鋁合金，因而提供了優秀的防鏽性。排量方面，奕澤IZOA眾所周知，奕澤IZOA的實際的排量選項只有2。0L，

車友有話說：奕澤IZOA在一汽豐田的努力下，在眾多主流的SUV裡面已經算是最好看的喇。奕澤IZOA的顏值很符合小姐姐們的審美要求，前臉特別吸睛及時尚，瞅著非常有檔次。此外，奕澤IZOA的腿部的伸展性也蠻好，坐起來感覺很舒適，並且它也特別好開，這應該便是為啥它那麼受車友們追捧的最關鍵因素之一吧。

車主點評2：奕澤IZOA的經濟性無疑是非常實用的，這主要歸功於一汽豐田廠家的油耗控制技術有了很大的提升的緣故吧，使奕澤IZOA的綜合油耗減少5。3%左右，就目前來講，小編的奕澤IZOA除了平時上班在市區跑跑，有的時候也會跑跑高速什麼的，百公里油耗也沒有我原來想象這麼大，正常的話其油耗數值可以控制為9L以內，油耗還算可以接受的，在SUV市場絕對也算是最漂亮啦。這是因為奕澤IZOA的確是很實用的，稱得上是一汽豐田的巔峰之作。當然了，如果到了戈壁地帶，估計油耗會比較厲害。對於我這個涉世未深的青年群體而言，只要我稍微省一些約會費，油錢就回來了。我整體的經濟負擔不會太重。儘管就當前而言內部零件的摩擦時長並不那麼長，但是敝人相信只要度過了磨合期後，奕澤IZOA的油耗必定還會再往下降的。

車友點評：有許多老友記都有這個感覺：底盤處始終有點硬了，儘管司機開著車的時候感覺更加爽，然而當透過減速帶時，真擔心車子會散，有時候更誇張了，車上東西幾乎全部震走了，如果你的年紀是比較大的，在裡面坐著可能會覺得到有些不自在。此外還有第二點較不滿意的是，上高速時可以感覺到明顯的胎噪，此外，加起油來可以明顯觀察到有一點點慢。問了四兒子店的售後人員，但最終卻完全不知道問題出在哪裡。部分朋友還提出了一些問題：如1。感覺奕澤IZOA的空調的排氣問題是相當嚴重的。2。藍芽系統時不時出現連線失效的狀況，

車型2 MG ONE

這款MG ONE的時髦感很明顯，使不少朋友不由自主地生出一種陶醉其中的感受。MG ONE的前臉朝氣蓬勃，比較有氣質，好像可愛無比的牛眼一樣，中網風格特別凝練，看起來特別好看，同時MG ONE的狹長的門把手位置鑲嵌了許多大面積的、玲瓏浮凸的鍍鉻部件流水造型的轉向燈以及LED大燈組都特別奪目的，瞅起來有一股強烈的時尚感覺。並且MG ONE的側面車身是雙腰線造型，MG ONE的腰線絕對是非常性感的，一直延伸到MG ONE的尾部，凸顯了整個車身的運動感。同時車漆非常薄，相當耐磨。是我自己鍾情的那種style。MG ONE的尾部瞧上去特別有骨感，並且也有許多耀眼的LED尾燈相襯，看上去忒棒，綜合看來，MG ONE的外觀還是比較帥氣的。我的男票們與小夥伴都覺得MG ONE的確是十分出眾。

資深老司機韓小哥這樣評價：在下經常會到體驗店玩幾下，目前感覺MG ONE開在路上忒舒適，MG ONE看起來好像非常笨重，不過效能還是十分漂亮的。

第3款車型 豪越 10。36萬~14。26萬

外觀概況：個人覺得豪越的外觀設計還是超級凝練的，前臉位置的大嘴設計無疑是霸氣十足的，同時豪越的整體的橫向氣質感覺也被擴充套件了很多！此外，豪越的前臉的大燈的設計就非常有神采，底盤比較低，紮實且厚重 ，屬於扁平化風格，凝練的腰線，配上炫酷的車身，尾燈特別別緻，錯落有致，運動、典雅的氣質令人陶醉，越看越有味道。反正就是特別耐看得了！

關於豪越的內飾點評：本人對豪越的內飾是非常喜歡的：用料特別高檔，裝配工藝非常棒，且面板平整，而且旋轉按鈕和家族式的實體按鍵也無暴露出明顯的鬆垮垮的現象，以上就是車友們對豪越的中肯的評價。除此之外，舒適模式下的方向盤為奢華的真皮材料，手感細膩，反應精準，也使整部豪越更加安全。此外，豪越的乘客的座椅靠背的風格與相關的內飾搭配是很到位的，未來感也很強，並且座椅的內部採用了親膚真皮材料包裹，可以說不會出現任何瑕疵，車子跑了很多個個小時，從來不會感覺腰部很累。而且豪越截止目前也沒有發覺絲毫的臭味情況。而且車內的噪聲壓根是聽不出來的。故此即使長時間的陪伴也絕對是相當稱心的。

與此同時，瞬時起步無疑是一流的。我與我的男朋友都紛紛表示吃驚了，豪越的動力絲毫沒有拖泥帶水的感受。只要你踩幾下油門，就可瞬間超車。深踩油門時還能感受到特別強勁的推背感，降噪處理也很不錯，加速時下面的裝置的“嗡嗡”聲音顯然是覺察不出來的，這無疑是十分贊。另外，因為豪越的原廠動力屬於非常到位啦，加之作者君平日通勤為主，所以很適合長時間的陪伴。

車友點評1：特別開心的還要數豪越的外觀搭配，將近五m長的車身，大燈組造型犀利，被點亮後的視覺氛圍還是十分耀眼的。同時豪越的前臉的中網的外表非常帥氣，表面有閃閃的鍍鉻材料，和裝飾條融為一體，也有無比閃耀的不規則樣式的大燈組，這點非常不錯。豪越的輪轂是鋁合金的，後視鏡經過了黑化磨合，從而使造型非常帥氣。我蠻喜歡。豪越的側面部分營造出明顯的既視感，前方的保險槓很安全，是典型的家族式的的，就有種非同一般的高階的氣氛怦然而出。隔音處理效果在同級別SUV中是特別犀利的，我很喜歡安靜的環境。豪越的後備箱還是頂呱呱的，就算放下一籮筐的洋娃娃都是“灑灑水”。當然還有燃油經濟性。總體而言，豪越的價效比還是蠻高的，高配“竟”小於14萬軟妹幣就能帶回家了，相當贊，沒有什麼弊端。

車主李大叔這樣評價：我交友甚廣，故此是特別自傲的，不帥氣的車在下還看不上的，但自從入手豪越之後，在下經常是霸氣爆棚的。摸著方向盤特別有感覺，而且舒適感也十分到位，小孩在外面經常問我豪越是什麼玩意？我就會這樣說：豪越是你父上大人的最佳車。

車友白小姐說：滿意，本人對豪越絕對是相當滿意的，不僅牌子響亮，並且平時開著也很舒適，在下很小的時候就十分“中意”車，經過了幾年的不懈努力，現如今終於擁有私人專屬的豪越，這車開著也感覺非常興奮，相當有老闆級別的豪氣，同時油耗也很小，可以說是完美地滿足了我日常的用車需要。

豪越的車主白奶奶的點評：豪越最關鍵的技術就是實用性強，像電動車似的，

小編點評

以上所分享的皆是SUV，它們的價格是10。36w、10。78萬及14。58w。值得重點注意的是，車型的建議零售價與4S成交價是蠻大的。當然這也是不足為奇了。比如奕澤IZOA最低4S報價需要11。33w票子，MG ONE與豪越則高達10。78w、10。16w，想必各位已經找到了自己青睞的SUV了吧。在這裡本人誠摯地祝螢幕前的小夥伴們春風得意、一本萬利、鵬程萬里。若然你們喜歡本文的話，不要忘了一鍵三連啦。

或許，你應該重新瞭解奕澤IZOA、MG ONE、豪越了！

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