2020年的“雙12”對於@稀星天外來說有一點特別，因為眾所周知的原因導致了荷包大幅縮水，採購的激情和慾望都隨風而逝。因此，今年並沒有像往年那樣用“買買買”為從11月初開始的年末採購季畫出一個完美的句號。但是，就在這一天，一部早在2019年1月1日就已經在俄羅斯本國上映的坦克戰題材電影《獵殺T-34》終於在前一天登陸國內院線，也終於得以讓荷包叮噹作響的@稀星天外得以為內迴圈貢獻一份力量。

電影《獵殺T-34》的海報顯示了T-34和德軍三號坦克之間刺刀見血的近戰

《獵殺T34》這部影片聚焦了

蘇聯乃至整個二戰時期戰功最為顯著也可以說是最偉大的坦克——

T-34

，講述了蘇軍戰俘駕駛一輛被德軍繳獲的T-34從德軍集中營反殺突圍，順利回到己方戰線的故事。緊張刺激的劇情、宏大逼真的場景、高度還原的武器裝備，無不讓人熱血噴張，激動萬分。特別是影片後面，蘇軍坦克手尼古拉駕駛

逃亡的T-34坦克，以一敵多幹掉了德軍上校耶格爾率領的“黑豹”坦克群

，無疑成為本片的高潮和高光時刻。

有很多人都說這是屬於電影主角光環的需要，在實際戰鬥中，T-34只有被“黑豹”虐的份，哪有這種以一敵四還能全殲敵人的份？如果你也這麼認為，要麼是受了德國無敵教毒害過深，要麼就是對於T-34坦克的能力知之甚少。其實不光是“黑豹”坦克，連

蘇聯在二戰期間獲得的第一輛完好無損的“虎王”坦克，也需要記在T-34的功勞簿上

。今天@稀星天外就給大家講講這一發生在德國國防軍第501重灌甲營和蘇聯第6近衛坦克軍第53近衛坦克旅之間的坦克戰。由於這一戰鬥歷時較長，戰況複雜，光戰鬥地點就涉及

奧格萊多夫（Ogledow）

，

涅米津（Nemetzine）

，

扎雷斯（Zarez）

，

波尼基（Poniki）

，和

莫克雷（Mokre）

等波蘭村莊，@稀星天外在本文末尾貼了一張由一名戰鬥人員繪製的地圖，以闡明在哪裡發生了什麼事。

德國國防軍第501重灌甲營的戰旗

戰鬥背景

1944年7月29日，蘇軍第13集團軍和第一近衛坦克集團軍的先鋒特遣隊在波蘭城鎮

桑多梅日（Sandomierz）

南側

維斯瓦河（英語：Vistula，波蘭語：Wisla）

，建立了一個小橋頭堡。之後，第三近衛坦克集團軍也在另一地點渡過維斯瓦河，並與前者會師。8月1日，該橋頭堡的正面達到了30公里，縱深接近20公里。

強渡維斯瓦河的蘇軍第13集團軍步兵

8月2日，德國最高統帥部命令第四裝甲集團軍和第17集團軍發起反擊，企圖消除蘇軍的橋頭堡 在經過三天苦戰，蘇聯最高統帥部不得不在8月4日向橋頭堡內投入了其前線預備隊——第五近衛集團軍，才將德軍的攻勢擊退。8月5日至10日，重組後的第13集團軍以及第一和第三近衛坦克集團軍部隊在桑多梅日西南突破德軍防線，逐退了德國第四裝甲集團軍，將桑多梅日橋頭堡擴大到寬60公里，縱深50公里。

沃利夫-桑多梅日戰役簡圖，左上角就是桑多梅日橋頭堡的戰鬥。我用中文標註了參戰部隊和幾個重要地點名稱

為了奪回維斯瓦河西岸丟失的土地，將蘇軍趕回東岸，德軍立即從南烏克蘭集團軍群調來了五個師（包括一個裝甲師），從德國本土調來了五個步兵師，從匈牙利調來了三個步兵師 ，再加上桑多梅日地區的六個突擊炮旅，準備發起更大規模的反擊。

鑑於德軍新銳力量的到來，蘇軍最高指揮部決定就地轉入防禦

，同時還向橋頭堡派來了更多的炮兵和第31近衛坦克軍。

戰場部署和戰前偵察

8月11日，第三近衛坦克集團軍所屬第六近衛坦克軍的部隊在當天早些時候佔領的

敘多夫（Szyldów）

和奧格萊多夫郊外建立了防禦性陣地。當時蘇軍的橋頭堡就像一個背靠維斯瓦河的不規則半圓形。在第六近衛坦克軍防守地域，第52近衛坦克旅位於左翼，第53近衛坦克旅位於中段，更北面的右翼是第51近衛坦克旅。後方則是第97步兵師的部隊。

從這張奧格萊多夫坦克戰示意圖可以看到第六近衛坦克軍的作戰部署。

當地屬於沙質土壤，很難挖出可以隱藏整輛坦克的工事

，因為戰壕兩側會不斷垮塌。同樣的沙土也給德國人造成了麻煩。

德軍的坦克經常在沙地上失去抓地力而打滑轉向

，從而將裝甲薄弱的側面暴露在蘇軍的炮口之下，導致嚴重損失。僅在1944年8月11日，第53近衛坦克旅就摧毀了八輛“黑豹”坦克。8月12日，第53近衛坦克旅旅長

阿爾希波夫（V。S。 Arhipov）

上校及其參謀長

基里爾金（CI Kirilkin）

判斷，

德國人不會繼續在空曠的沙地上進行直接進攻，他們將設法迂迴該旅的側翼。因此，他們決定加強部隊的側翼防守。

當時還是近衛軍上校的阿爾希波夫在戰後一直呆在軍隊，並在1963年被晉升為坦克兵上將

具體來說，

科羅博夫（A。G。 Korobov）

少校指揮的第二坦克營防守左側的開放沙地。

馬祖林（I。M。 Mazulin）

大尉的第三坦克營在其右翼建立防線。那裡是一個寬闊的山谷，有一條土路，從奧格萊多夫村經由

斯塔索夫（

Staszów）

鎮，通往蘇軍後方。在山谷的後面，第97步兵師的第294步槍團防衛著維斯瓦河邊的溼地。

同時，他們派出了派出三支裝備了坦克和摩托車的偵察隊，以偵察的敵方行動路線。1944年8月12日至8月13日夜間，德軍第501重灌甲營第1連的一名軍士和第16裝甲師第79裝甲擲彈兵團第10連的一名士兵分別在敘多夫西郊和波尼基附近被俘。根據被俘德軍軍士的交代，蘇軍將下列情報記錄進了第六近衛坦克軍當天的偵察報告：

第501重灌甲營已經在科尼克波爾火車站下車。該營由三個坦克連和一個補給連組成，裝備了40輛坦克，其中20輛為“黑豹”坦克，而另20輛是四號坦克。抵達赫米爾尼克（Khmilnyk）只有30輛坦克，其餘的在前進途中損壞，需要修理。

不知道出於什麼原因，是缺乏認識還是故意隱瞞，這名軍士將“虎王”坦克說成了和其外觀相似的“黑豹”坦克。

這兩者之間的差異遠小於虎式坦克和虎王坦克的差別

，甚至連蘇聯相關坦克研究部門在之後有關被俘車輛的測試報告中也將其描述為“接受了現代化改進的豹式坦克”。

四號坦克（下），“黑豹”坦克（中下），“虎I”坦克（中上），“虎II”坦克（上）的側面

交戰雙方

馮·雷蓋特（Von Legat）

少校指揮的第501重灌甲營的到來意義重大，

該營之前一直是德國最高統帥部的預備隊。

1944年7月和8月，該營在

奧赫德魯夫（Ohrdruf）

訓練中心進行了換裝，裝備了之前被稱為“超級坦克”的“虎王”坦克。

這輛坦克也是早期“虎王”坦克之一。它是1944年8月裝備黨衛軍第101重型裝甲營第一連的14輛“虎王”之一。

稀星天外注：“虎王”坦克也被稱為“虎II”和“虎B”坦克。

“虎王”坦克的研發工作始於1943年，當時尚未完全完成，

新坦克的可靠性很低

。但由於前線吃緊，該營在8月5日沒有完成全部換裝的情況下就被派往了東部前線，充當“救火隊”。臨行前，第501重灌甲營將14輛有各種問題的坦克全部移交給了第一連。該連被留在訓練中心繼續剩下的換裝工作。

8月9日，該營到達波蘭，並在

基爾採（Kielce）

附近的

科尼克波爾（Koniecpol）

火車站下車。從下車點到第16裝甲師位於

奇米尼克（Chmielnik）

附近司令部短短50公里的公路行程，有10輛“虎王”趴窩。8月11日，該營在浪費了兩天時間進行緊急維修和補給後，又向東移動了20公里，到達了修多夫。“虎王”坦克的不穩定性問題繼續表現。最終，20輛“虎王”中只有11輛完好無損，並準備開始對斯塔索夫發起進攻。

這將是“虎王”坦克在東線戰場的第一次亮相。

“虎王”坦克的內部結構圖和簡介

值得一提的是，

蘇聯第六近衛坦克軍和德軍第501重灌甲營相比，在坦克數量上沒有明顯的優勢

。即將迎戰德軍的第53近衛坦克旅只有9輛T-34-76和3輛T-34-85，第52近衛坦克旅擁有9輛T-34-76和10輛T-34-85。位於更北方的第51近衛坦克旅（未投入戰鬥）擁有11輛T-34-76和4輛T-34-85。作為支援力量，在斯塔索夫的第71獨立近衛重型坦克團裝備了11輛IS-2重型坦克和1輛IS-85重型坦克。

S-85（IS-1）重型坦克

奧斯金連中三元，首戰告捷

前面提到的

山谷中的土路是進攻蘇軍陣地的最佳路線

，勢必會引起德軍的注意。為了防止敵人使用這條通道，阿爾希波夫上校決定由第三坦克營副營長近衛軍大尉

伊武什金（Ivushkin）

指揮第三坦克營的兩輛T-34坦克在一個無名高地設伏。該營剩餘的坦克在距奧格萊多夫一公里的主防禦陣地待命。

戰爭中的奧斯金

1944年8月11日，兩輛T-34-85搭載著隨車步兵來到奧格萊多村郊外。除伊武什金外，另一輛車的車長是近衛軍少尉

亞歷山大·彼得羅維奇·奧斯金（Aleksandr Petrovich Oskin）

。儘管人們現在熟知的一個歷史事實是這些坦克被偽裝成了乾草堆，但是這背後還有更多的故事。據奧斯金本人講述，蘇軍最初只是簡單地用乾草蓋住了坦克。結果是在田地裡出現了一個巨大的三米高的乾草堆，其中還伸出了一根五米長的炮管。由於與田間其他乾草堆（僅一米高）相比非常可疑，因此蘇軍將夜裡剩下的時間都花在了將較小的乾草堆合併成更多類似坦克的大型草堆上。

奧斯金們將自己的T-34-85坦克偽裝成乾草堆伏擊德軍，本圖為了展示奧爾金的座車，只保留了一點乾草

8月12日清晨，天降大霧，完全掩蓋了伏擊的蘇軍。上午7：00，伊武什金報告說聽到許多坦克的接近。這是德軍第501重灌甲營的11輛全新的“虎王”坦克。伴隨進攻的還有幾輛搭載著步兵的裝甲運兵車。

奧斯金看到了三輛來襲的德軍坦克成一字縱隊前進，並意識到從他的埋伏位置可以對它們發動側面攻擊。在距離200米的時候，奧斯金下令他的炮手

阿布巴基爾·梅海達羅夫（Abubakir Merhaydarov）

攻擊佇列中的第二輛坦克。第一發炮彈擊穿了對方的炮塔，接著又是兩發命中，第四發炮彈讓第二輛坦克燒了起來。這時，德軍打頭的坦克開始慢慢轉動炮塔發動反擊。奧斯金沒有給他一點機會，梅海達羅夫又是一個四發連中。儘管前三發炮彈給坦克帶來的傷害甚微，但第四發炮彈直接把它打爆了。事後發現是因為

這些坦克攜帶了超過標準的彈藥，導致炮塔中彈後內部彈藥殉爆

。

藉著前兩輛坦克燃燒產生的煙霧，第三輛坦克企圖轉過方向，將正面對著奧斯金。奧斯金的坦克一炮打斷了它的履帶，第二炮就結束了它的生命。

鑑於T-34/76的76毫米火炮難以擊穿德軍新型坦克的裝甲，蘇聯將85毫米火炮和一個新炮塔安裝在了T-34/85上

下面是蘇軍第35近衛坦克旅旅長對這場戰鬥的描述：

一輛巨大的坦克從山谷中駛出。由於在沙地裡經常喪失抓地力，它的前進是一頓一頓的。位於左翼的科羅博夫少校在無線電裡叫道：“他們來了。”我回答說：“沉住氣！放到400米再開火。”另一輛坦克出現了，然後是第三輛。當第三輛坦克出現時，它們之間的距離拉開很大，第一輛坦克已經通過了伊武什金的伏擊點。他問道：“是否開火？”我回答說：“開火！”於是，我看到奧斯金坦克所在的偽裝乾草堆動了起來。炮管轉向敵坦克，一次又一次地抽搐，奧斯金開火了。頭兩輛德軍坦克的側面出現了黑洞，有一輛還燃燒起來。第三輛坦克企圖調轉方向以正面面對奧斯金。但是它的履帶被奧斯金打斷，無法完成機動。現在，它的結局也寫好了。

此時，我向所有部隊發出了無線電訊號“307-305”。一時間，槍炮齊發，支援我們的榴彈炮師也以間接火力覆蓋了整個山谷。奧格萊多村頓時被淹沒在一片沙雲之中。”

稀星天外注：對於奧斯金的戰績並非沒有疑義。有人認為他只擊毀了一輛“虎王”，其他兩輛是第三坦克營集體戰果。

第53近衛坦克旅當面的後續戰鬥

當日日終，第53近衛坦克旅佔領了奧格萊多村以西300米處247。9高地的南側。來自第3坦克營的兩輛坦克和一個連的步兵被派往村莊，在13日凌晨8：00之前清除了村中的敵人。在村內，蘇聯人發現了更多在進攻失敗後被乘員組放棄的“虎王”坦克。

直到此時，蘇聯人才意識到他們面對的是一種全新的德國坦克。

稀星天外注：奧斯金在其最初報告中仍然說他擊毀了3輛“黑豹”坦克。

蘇軍正在檢查俘獲的502號“虎王”指揮坦克

第53近衛坦克旅旅長阿爾希波夫講述了這一新發現：

兩個小時後，戰場陷入了一片寂靜。偵察員報告說，靠近奧格萊多村有兩輛完好無損的坦克。它們在轉彎時被困在沙地裡。在左翼，我們找到了另一輛。它陷入了一個沼澤池塘裡。棄車而走的乘員們在匆忙間忘記帶走了檔案。根據這些檔案，德軍新坦克重達68噸……

稀星天外注：上面的戰鬥在文末的地圖上以紅色突出顯示。

但是，戰鬥尚未結束，蘇軍還要面對更多的德國新式坦克。朝著扎雷斯前進的蘇聯步兵被更多“虎王”坦克火力擋住了。

克里門科夫（Klimenkov）

上尉率領一個排的IS-2坦克前去支援他們。克里門科夫擊毀了兩輛“虎王”坦克，其中的一輛燃燒起來。另一輛坦克的命運則更為有趣：

黎明前，由克里門科夫指揮的坦克排在奧格萊多附近佔領了出發位置。第294步兵師第二營進攻了奧格萊多村。他們的攻勢很快就被停在一所房屋和奧格萊多村南面一些灌木叢後的敵人坦克所遏制。被迫停下的步兵呼叫克里門科夫提供支援。克里門科夫上尉佔據了高處，開了兩炮，摧毀了坦克躲藏的房子。失去隱蔽的德軍坦克匆忙撤退。但克里門科夫的下一炮打斷了它的一條履帶。坦克乘員迅速棄車逃跑。蘇聯步兵奪取了坦克。

稀星天外注：克里門科夫的行動在文後的地圖上以藍色顯示。步兵仍然落在紅色區域內。

IS-2重型坦克

接著七輛“虎王”坦克從莫克雷方向駛來。埋伏在272。1高地上的近衛軍上尉

烏達洛夫（Udalov）

的IS-2坦克在距它們800米處開火，摧毀了2輛坦克，其中的一輛被打的起火燃燒。德軍坦克匆忙撤退重組後，轉向波尼基村發起進攻。別利亞科夫中尉的IS-2坦克正埋伏在那裡等著送上門來的德軍。他在1000米處開火，打爆了一輛“虎王”。其餘的德軍坦克轉身逃跑了。

和奧斯金存有疑義的戰績相比，近衛軍上尉烏達洛夫同樣在奧格萊多夫之戰中獲得了擊毀三輛“虎王”的戰績

烏達洛夫的座車，炮塔號為“98”的IS-2重型坦克

稀星天外注：這些戰鬥是文末地圖上的綠色高亮區域。

從8月11日至13日的3天戰鬥中，第501重灌甲營共有7輛“虎王”坦克遭到了無法挽回的損傷，另有6輛被完好無損或基本完好地放棄了。

這些坦克都最終落入了蘇軍手中。在其中一輛指揮坦克（502號車）上，還找到了作戰地圖和使用手冊。8月16日，一名被蘇軍俘虜的第501重灌甲營戰俘證實，該營在投入戰鬥時有20輛“虎王”坦克和20輛四號坦克，而此時僅剩下26輛坦克。

第53近衛坦克旅旅長回憶說：“……很難說是誰摧毀了哪輛坦克。馬祖林和科羅博夫的兩個營幾乎同時開火，另外還有支援他們的兩個炮兵營（第185榴彈炮營和第1645輕炮營）和兩個自行火炮團（第1893和385團）。對地攻擊機也提供了有效支援。奧斯金的坦克肯定摧毀了3輛坦克並擊傷了另一輛。”

車長奧斯金本人獲得了蘇聯英雄稱號。他的炮手梅海達羅夫獲得了列寧勳章。

其他所有車組人員也都獲得了獎章。

蘇聯英雄奧斯金少尉。這張照片應該比之前照片拍的晚，問我為啥知道？提示：注意頭髮

奧斯金的炮手梅海達羅夫獲得了列寧勳章

第52近衛坦克旅當面的戰鬥

除了第53近衛坦克旅以外，第52近衛坦克旅也遇到了一些新的“虎”式坦克。兩輛T-34-85坦克埋伏在斯塔索夫以西，車長分別是

科馬裡切夫（Komarichev）

和

克雷涅夫（Kraynev）

。第52近衛坦克旅旅長描述了當時發生的情況：

清晨，我們在空中看見了一架火力校射偵察機。它在我們上空盤旋了一陣就飛走了。不久之後，敵軍的大炮開火了。炮彈越過我們的頭頂在森林中的開闊地帶和村莊的郊外爆炸，我們毫髮未傷。炮擊停止後，坦克連連長託卡列夫（Tokarev）告訴我：‘老虎和黑豹來了！我將在戰壕裡，因為那裡的能見度更好。’幾分鐘後，坦克出現在山後，露出了側面。德國人完全沒有注意到伏擊的蘇軍坦克。

‘五，六，七……十二……’科馬裡切夫邊數邊報數，“二十！總共二十輛坦克，還有隨車步兵！”

“別擔心，卓拉，我們是近衛軍！上穿甲彈！”

克雷涅夫少尉的坦克也發現了敵人。在五百米的距離上，科馬裡切夫和克雷涅夫雙雙開火。科馬裡切夫打著了一輛“虎王”坦克，克雷涅夫擊毀了另一輛。法西斯分子試圖進入森林間空地，以避免更多的損失。但在遭受慘重損失之後，德國人撤退了。他們再也沒有沿著我們的防禦線前進。”

德軍的損失確實很大。在消耗了幾乎全部彈藥後，

兩輛伏擊坦克總共摧毀了14輛“虎”式和“黑豹”坦克

。第52近衛坦克旅的戰績沒有出現在第53近衛坦克旅繪製的地圖中，但伏擊的大致區域在文末的地圖中用黃色高亮顯示。

奧格萊多夫“獵虎”大結局

克里門科夫在1944年8月13日於奧格萊多夫村西南郊擊毀的234號“虎王”坦克

現在為多數歷史學家所接受的每個人的戰績數字如下：

克里門科夫的IS-2坦克擊毀了兩輛“虎王”，地圖上標記為14和15號；

烏達洛夫的IS-2坦克擊毀了三輛“虎王”，地圖上標記為2、6和7號；

別利亞科夫的IS-2坦克擊毀了地圖上標記為16號的“虎王”；

奧斯金在火炮的支援下，擊毀了地圖上標記為8、9和10號的“虎王”；

第53近衛坦克旅的突襲俘獲了四輛“虎王”坦克，其中三輛在地圖上有標記，分別是11、12和13號（第四輛未顯示，但出現在阿爾希波夫的原始地圖上）。

這是該地區的作戰草圖，由旅長阿爾希波夫繪製，其中顯示了那輛未知的坦克位置。遺憾的是，該地圖僅涵蓋了第53近衛坦克旅參加的那部分戰鬥。

這張圖是第53近衛坦克旅旅長阿爾希波夫上校手繪的奧格萊多夫村戰鬥簡圖

下面這張地圖更詳細一些，也更完整。我已經在地圖的各個部分加了顏色，以描述本文中爆發的各場戰鬥。

經過@稀星天外整理和標註的奧格萊多夫之戰戰場地圖

回到整個戰場，奧格萊多夫之戰只是發生在德軍針對桑多梅日橋頭堡反擊戰役中的一個小片段。

在整個戰場上，德軍為了消除桑多梅日橋頭堡在8月11日集結了兩個裝甲師一個摩步師進攻了蘇軍第13集團軍和第五近衛集團軍的結合部，並向前突進了10公里。8月13日，德軍再次集結三個裝甲師和一個步兵師在

斯托普尼薩（Stopnitsa）

地區發動反擊，並將第五近衛集團軍逐退了6-10公里。也

正是在這第二次反擊中，爆發了本文描述的奧格萊多夫之戰

。

8月14日，第13集團軍以及第一和第三近衛坦克集團軍恢復了攻勢，包圍了據守桑多梅日的德軍第42軍。但後者在8月19日至21日期間成功突圍。到1944年8月20日，橋頭堡已經擴大到了80公里寬，50公里縱深。而此時，蘇德兩軍都打的精疲力盡，戰線遂穩定下來。大的戰鬥越來越少，戰場歸於平靜。

這張照片應該拍攝於庫賓卡坦克測試場，我們可以看到“虎王”坦克上的彈孔及其標號

但“虎王”坦克在東線的第一次登場還是具有重大影響。作為被希特勒寄予厚望的“超級兵器”，它的首次登場並沒有大殺四方。事實恰恰相反，它不僅扛不住IS-2重型坦克的打擊，甚至因為戰術問題，還被T-34狂虐。這也進一步說明

決定戰爭的最關鍵因素是人而不是武器

。事後，德國方面記錄了11輛“虎王”坦克的損失，而蘇聯記錄是擊毀和繳獲“虎王”坦克13輛。因為在這一時期的戰鬥中所表現出的極差戰術素養以及受到了7月20日暗殺希特勒事件的牽連，第501重灌甲營營長雷蓋特在8月22日被解除職務。

稀星天外注：國內有些文章將雷蓋特寫成位於8月12日被奧斯金擊毀的三輛坦克中，命喪於戰場，應該屬於戲說。

蘇軍在奧格萊多夫之戰中俘獲的102號和502號坦克被送往庫賓卡進行了詳盡的測試。後者

直到今天仍然在位於庫賓卡的博物館中對公眾開放展覽

。

被俘獲時以及現在位於庫賓卡坦克博物館的炮塔號為502的“虎王”坦克