據智利水果出口商協會資料，在過去兩年的時間裡，智利向中國出口的車釐子超過了12。5萬噸。這一資料達到了智利車釐子出口總數的85%。

無疑，中國已經成為了智利車釐子最大的採購商。

車釐子，也就是大櫻桃。

在我國，原產的櫻桃只有中國櫻桃、毛櫻桃。這是櫻桃中個頭兒比較小的櫻桃，跟大櫻桃不是一類。大櫻桃學術上稱歐洲甜櫻桃，起源於歐洲。

不過，我國的煙臺、大連等地區是世界上大櫻桃的優勢栽培區，非常適合大櫻桃的栽培種植。

在100多年前，大櫻桃就已經傳入了我國煙臺地區進行栽培，至今我國已經成為世界上主要的大櫻桃栽培國家之一。

據中國園藝學會櫻桃分會資料統計， 2016年我國甜櫻桃種植面積就已經達到了18萬公頃， 產量也達到了70萬噸。

主要栽培地區包括山東8。2萬公頃， 遼寧2。9萬公頃， 陝西2。4萬公頃， 西南地區1。07萬公頃。

可見，無論是進口車釐子數量還是國內的大櫻桃種植面積和產量，我國在世界上都已經名列前茅。

但儘管如此，目前的大櫻桃還是不夠吃。

像從智利進口來的車釐子，遠遠無法滿足國內的大櫻桃消費市場的。智利車釐子的銷售期一般是11月-次年的2月，銷售期短，供貨價格高。車釐子的平均價格能達到恐怖的80-120元一斤，甚至有些大櫻桃已經達到了270元一斤。

在這樣的價格下，大櫻桃面向的消費者應該都是在國內具有中高收入的人群，這一消費人群在國內正在呈上漲的趨勢，但目前扔在我國屬於少數派。

我國大多數二三線城市，對於車釐子還是望塵莫及的。甚至是我國國產的大櫻桃，在四線城市、鄉鎮地區都難覓蹤影。大櫻桃的銷售範圍覆蓋還是比較低的。

基於以下這幾個觀點，筆者認為未來中國吃大櫻桃的人只會越來越多，整個智利的大櫻桃可能遠遠不夠中國來塞牙縫的。

消費主體的改變

我國現階段的消費主體可能還是70、80的人群。再過不到五年的時間內，大部分90、00的消費者將成為消費主體。90後在我國是一個消費風格非常鮮明的群體。

舉個例子，如果手裡有100塊錢去超市買水果的話。超市裡有蘋果和大櫻桃兩種水果，蘋果100塊錢能買30斤，大櫻桃100塊錢能買一斤。

大多數70、80的人可能90%選擇購買30斤蘋果。

而90後可能就會買1斤櫻桃。

90後的消費更注重需求和品質，他們不會去排隊搶購自己不喜歡但很便宜的東西。他們不在乎數量的多少，而是實際的享受。都是要花錢，他們會花在更能給自己帶來消費快感的事物上。

未來這樣的90後經濟實力越來越雄厚，那麼他們的購買慾望將不會再被客觀條件限制。

目前的這些進口車釐子、國產大櫻桃等等，是真的不夠。

城鄉地區的發展

還記得以前，我一般只能在重點城市的大型超市裡看到進口的車釐子。但這兩年，進口車釐子的覆蓋範圍就很大了，很多二線、三線城市的超市裡也都有了進口車釐子。

看似市場覆蓋率很大了。

但不要忘了。

我國更寬廣的地區不是城市，而是城鎮、鄉鎮、農村。

目前，在城鎮和鄉鎮裡，大櫻桃的覆蓋還是不到的。無論是國產大櫻桃還是進口大櫻桃，無論是春節期間還是五月份左右，城鎮、鄉鎮、農村這些地區是很難在市場上看到大櫻桃的。

有人可能會說，太貴沒人買。

實際上，未來這些地區的消費潛力是非常大的。

可能這些地區收入低，月薪三四千，但同樣的生活成本也低。他們的購買力也不亞於在北京月薪8000的it人士。

總之，從目前的一些情況，簡單來看，以後吃大櫻桃的人只會越來越多。大櫻桃產業並非是一個夕陽產業，應該是剛剛升起的太陽。