螢幕前的各位一定都是生意興隆的人生贏家，不過為了環保，開車肯定很在意油耗，那麼各位有沒有想到，小小的雨刮器居然也能減少大飛機的油耗，每年為美軍節省4000萬的油錢。

一般來說飛機的雨刮器只存在於大型飛機和低速飛機以及直升機上，先來說直升機。直升機在起降階段需要飛行員留意周圍，因此都會在正面的風擋設計幾個雨刮器，但是小型直升機因為風擋過於圓滑不好佈置雨刮器，比如小鳥直升機。武裝直升機對視野的要求很高，而且座艙一般都是平直的防彈玻璃拼接，因此天生可以佈置雨刮器，比如阿帕奇，兩塊風擋都有雨刮器。

直20正面的兩塊大型風擋也有兩個居中的雨刮器。直升機的飛行高度低速度慢，大部分時間的飛行速度都在200千米每小時以下，同時飛行高度也低，經常要在惡劣天氣飛行，因此雨刮器對於直升機來說意義還是相當大的。

戰鬥機因為速度快而且風擋面積小形狀圓滑，因此基本都不會配備雨刮器，而且現代戰鬥機很在乎雷達反射面積，雨刮器也會降低隱身能力。

不過也有特殊情況，那就是A10攻擊機。A10的飛行速度很快，比直升機快得多，其三片風擋中間位置平直，剛好可以放雨刮器。在服役的過程中美軍發現其機炮射擊的時候煙霧會撲滿風擋影響視野，尤其是俯衝攻擊的時候，因此A10加裝了噴水清潔系統，算是另一種雨刮器。

更大的飛機，比如公務機，客機，運輸機都有雨刮器，而且和汽車的雨刮器有區別。汽車雨刮器主要用來在雨天刮除雨水保持視線清晰，但是雨特別大的時候雨刮器再快實現也不會特別清晰，選擇就近到安全處停車是最好的做法。

飛機就不一樣了，正常情況下都在雲層上飛行，沒有下雨的煩惱，雨刮器根本沒有用處。但是在起降階段就和普通汽車一樣要面對颳風下雨，雨刮器就是在這個時候使用的，而且飛機的速度也不快。幾乎所有的民航飛機都在中間的兩塊風擋上安裝雨刮器，不過放置的形式不太一樣，但就這麼兩個極其簡單的雨刮器居然還能節省燃油。

美國在2020年的時候研究發現，其裝備的KC135透過改變雨刮器的擺放方式可以減少空氣阻力，進而減少油耗。KC135通常都會把雨刮器橫著放，要是豎起來擺放，那麼阻力會減少1%。看起來不是很明顯，但是美軍有大量的加油機，透過這種方式會減少多達700萬美元的油錢，相當於至少4000萬人民幣。

最為重要的是，美軍的大型飛機很多，比如運輸機和預警機等，要是都可以用這種方式減少油耗，那麼每年節省的油錢起碼會在1000萬美元以上。所以不要小瞧任何一處微小的設計，積少成多後往往可以節省鉅額的資金。