隨著汽車圈的“內卷”愈演愈烈，在最為火爆的SUV市場中，各大品牌的當家車型可謂顏值一個比一個逆天，配置一個比一個到頂。尤其在15萬元區間內，以中國品牌為代表的A+級SUV幾乎霸佔了整個細分市場。

僅從15萬元的價格區間來看，想找到設計驚豔、配置豐富、動力充沛的車型並不是一件難事。不過判斷一輛SUV是否足夠出色，還要透過綜合素質來考評。目前已經開啟預售的長安第二代CS75PLUS就是具備出色綜合素質的典型代表。

作為長安熱銷SUV的換代產品，第二代CS75PLUS在今年1月20日正式開啟預售。新車共帶來3款1。5T和3款2。0T共6款車型，預售價格為12。79萬元至15。49萬元。

截至目前，第二代CS75PLUS已受到了市場的熱捧，預售訂單量已超過1。5萬輛。當然，除了充滿誠意的預售價外，從其表現出的產品力來看，第二代CS75PLUS無疑又是一款個性鮮明，素質出眾的全新力作。

必選專案全部高分透過

對於當下精於細節，有希望彰顯自我的年輕消費人群來說，選擇題已不能滿足他們的需求，車輛的顏值、空間、動力都是缺一不可的必選項。因此，第二代CS75PLUS在設計、空間、動力等方面的突出表現，就再一次為他們所鍾愛的SUV產品樹立了新的標準。

對於年輕消費者來說，一款SUV如果擁有出眾的顏值嗎，肯定會在選車時留下深刻的第一印象。第二代CS75PLUS就利用新科技智慧美學，展現出了區別於傳統家用車的氣質。

無論是“鯨尾擊浪”前格柵，還是由61顆LED構成，能夠實現光影鐳雕效果的貫穿式流光前位燈，都傳遞出了“明日座駕”應有的動感元素。而充滿肌肉感的車身側面造型，配合星旋、星耀兩種輪轂樣式，以及戰機式四出尾排也都營造出未來城市科技運動的風格。

基於實用性和科技感的營造，第二代CS75PLUS的內飾沿用了第一代車型的整體造型，兩塊12。3英寸的高畫質大屏實現了多維度的資訊互通。並且這兩塊螢幕均採用了8。1°的弧度設計，中控臺略微向駕駛席傾斜，更符合人類視網膜弧度，日常檢視更加便利。

同時，為了保證日常駕駛中的操控感和舒適性，第二代CS55PLUS還裝配了菱形狀絎縫設計的一體化運動座椅，和效能車上常見的平底D型方向盤。此外，遍佈駕艙和後備箱的30餘處儲物空間也為日常駕駛提供更多便利。

現階段，長安汽車的諸多產品能夠在市場中取得表現出色，藍鯨動力功不可沒。第二代CS75PLUS自然也繼承了品牌優異的效能表現，讓動力成為其最具吸引力的賣點之一。其中，全新搭載的藍鯨新一代NE1。5T高壓直噴發動機，不僅最大扭矩達到超強300N·m，而且較上一代機型排放特降低50%以上。

藍鯨動力獨創的“AGILE敏捷”空氣導流式高效超淨燃燒系統，在全面滿足國6B排放的基礎上，除了擁有138kW的最大功率外，還進一步提升了燃油經濟性。靜音附件皮帶系統、靜音鏈條、雙質量飛輪的加入，還讓這臺發動機實現了怠速深海級靜音的水準。

而2。0T車型，也換裝了藍鯨新一代2。0T高壓直噴發動機，最大功率達到171kW，峰值扭矩390N·m，動力響應速度較上一代產品提升幅度更超過了20%。

需要指出的是，此次長安汽車還為第二代CS75PLUS全系換裝了日本愛信8AT變速箱，相比其他同級競品普遍採用的DCT或CVT傳動，可靠穩定性更高、換擋響應也更加平順迅速。

據瞭解，第二代CS75PLUS可提供Normal/ECO/Sport/自定義等四種駕駛模式，和輕、標準、重三種不同的設定的轉向力度。駕駛者可在駕駛模式和轉向力度之間可以自由組合，並找到最適合自己的車輛設定。

在輔助駕駛系統方面，第二代CS75PLUS的表現同樣不會讓人失望。包括IACC+自適應巡航、擁堵輔助、智慧限速輔助都有所體現。由四顆100萬畫素180°魚眼攝像頭組成的高畫質540°全景影像不僅能實現3D顯示、智慧開啟、車道偏離預警等功能，更能夠顯示透明車身，全方位立體顯示路面情況，最大可能消除視野盲區。

智慧化與年輕人同頻共振

近年來，隨著長安汽車智慧化戰略的推進，豐富的智慧化配置儼然成為了第二代CS75PLUS在面對競爭時的優勢之一。與我們肉眼可見的變化相比，以往只有豪華品牌高階車型，或主打智慧的電動車上才裝備的科技性配置，也都出現在這款“明日座駕”長長的配置單中。

目前隨著科技的高速發展，以及人們對更高水平生活的追求，汽車也已經進化為有溫度的智慧夥伴。第二代CS75PLUS就透過一系列充滿儀式感的體驗，實現了與年輕消費者的同頻共振。

例如當即將在清晨出發，開啟一天的工作前，透過手機連線in Call 智慧車載互聯絡統，第二代CS75PLUS就能夠實現開啟空調，淨化空氣等一系列操作，在開啟車門進入車內的那一刻，讓車主享受到賓至如歸的禮遇。

進入車內，新一代IMS智慧互動系統具備的FACE ID人臉識別功能，開啟了人車互聯的全新模式，可實現上車自動刷臉，無感登入車機賬號功能。配合座椅+後視鏡記憶，更帶來了車主對於車輛設定的個性化專屬體驗。

駕駛途中，智慧W-HUD會自動捕捉駕駛者的目光，在視野最舒適的位置顯示駕駛資訊，配合IACC+自適應巡航，面對擁堵時也能夠讓駕駛變得更加輕鬆。即便是偶然在駕駛時分神，疲勞監測預警也會立刻察覺，透過語音預警、音樂提神、來電等方式主動提醒駕駛者集中注意力。

當然，第二代CS75PLUS的智慧化絕非駕駛者專屬，而是顧及到了車內的每一位乘員。梧桐車聯TINNOVE進階版具備的40餘種精細化場景，更可隨時透過多場景語音互動實現車內操控，隨心喚起想要的服務。

並且，針對年輕消費群體的喜好，第二代CS75PLUS還植入了全新的“火山車娛”，集成了抖音、西瓜影片、今日頭條等當下熱門APP，在安全駕駛的前提下，可暢快享受各類音影片，為出行增添輕鬆樂趣。

抵達目的地後，開啟停APA5。0遙控代客泊車系統就能當車輛更加精準地自主進出車位。即便誤入狹窄路段，循跡倒車功能可以將車輛按前進軌跡原路倒回，避免可能會出現的剮蹭事故。遇到家人用車，車主還可透過遠端分享手機藍芽鑰匙許可權，免去取送鑰匙造成的不便，以解燃眉之急。

總結：

在長安汽車看來，對於新生代年輕消費者而言，汽車已不再是簡單的交通工具，還要滿足他們對更科技、更時尚的個性主張和情感表達。第二代CS75PLUS恰恰就瞄準了他們的選車痛點，用強大的綜合素質將選車難題逐一擊破。

綜上所述，已重新定義“明日座駕”的第二代CS75PLUS已經具備了證明自己實力的“先天優勢”，面對競品贏在起跑線的同時，也必將在未來競爭激烈的SUV細分市場中，繼續重新整理“長安速度”。