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你不一直想看坦克結構原理嗎,3D動畫精彩呈現「精彩3D」
- 2022-08-26
3d坦克如何卡分不掉分
快點這裡
坦克主要由武器系統、火控系統、動力系統、通訊系統、裝甲車體等系統組成。
咱們今天看一下它的結構是怎樣的,搞機械的一般見不著這些,估計都喜歡看看!
飛機制空,坦克霸地,可見坦克在現代陸軍中的戰術地位。
坦克的強大,與其內部構造密不可分!
今天我們就拆開坦克,對內部結構一探究竟吧
一起來看看影片介紹吧——
坦克能否運動,主要受到兩個條件的限制;一是動力條件,二是地面條件。
動力條件就是指發動機提供給坦克透過地面所必須的力量,沒有這個力量,主動輪就轉不動。
地面條件則是指主動輪傳給履帶的力,必須由地面提供一個反作用力(即使坦克運動的牽引力)才能實現。當牽引力和行駛阻力相等時,坦克就作等速運動;當牽引力大於行駛阻力時,坦克就加速行駛;當牽引力小於行駛阻力時,坦克則減速行駛。
作為陸地霸主,就必須講講它的動力系統和傳動結構,就以影片中的T-72坦克為例吧~
動力系統
T-72坦克採用了
一具780馬
力的V12柴油渦輪增壓發動機
,這具發動機在1939年正式裝車使用。
說到柴油發動機,免不了要與民用柴油機做個對比!
在很多技術上,同樣採用了水冷散熱,和民用柴油機完全一致的潤滑系統。
但是為了提高坦克在惡劣環境下的生存,發動機擁有多套水冷系統!
當然,鑑於這具發動機的研發年代,它並沒有當今柴油機上的高壓共軌供油系統,而是採用了不容易損壞而且容易維修的機械式供油系統。
可以說,T-72的發動機和當今的民用柴油機最大的區別,在於它的電氣化程度上。
傳動系統
發動機的功率傳至左右側變速箱以驅動車輛,同時還分出功率以帶動壓氣機、風扇和回油泵,並擔負起發動機的任務。
側變速箱繫有2個結構完全相同的側變速箱分置在兩側,為3自由度行星式,有4個行星排、6個操縱件。
最後呢,我們再來看一下“麒麟”坦克的三維組裝吧——
友情提示,建議在
wifi
下欣賞,留著流量學知識!
(該影片來自軍武次位面)
看也看了,摸是摸不著,圖紙也沒有,因為很多資料涉密,咱們也只能瞭解到這裡了,起碼咱們看到了機械的部分,散了吧。
——【END】——
誠聘編輯記者
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